Имею (или он меня имеет) ЗАЗ Daewoo Sens 04.2007 г.в., 55000 км пробег.
Регулярные ТО, диагностика, развал-схождение. Смена фильтров, свечей, масла каждые 5 тык (иногда чаще, иногда очень редко 6-7 тык). Короче, задолбался спонсировать гарантийное СТО.
На 53400 км умер вал в коробке, пока доехал на 4-й передаче (ничто другое не включалось) до ближайшего СТО, сжёг сцепление. Поменял оба наконечника рулевых тяг. Сменил ремень ГРМ и натяжной ролик. Установлены ксеноновые ПТФ. Потеют задние и передний правый амортизаторы.
Форсунки ещё не чистил. Собираюсь сначала сделать химическую, затем ультразвуковую.
Всё вышеперечисленное решабельно.
Итак, мейн трабл в студию:
Ещё тыках на 40-43 появился непонятный симптом:
На горячий или на холодный двигатель (неважно), при ускорении автомобиля (при плавном ускорении со 2-й передачи и на всех остальных передачах (3-й, 4-й, 5-й), кроме задней - не пробовал) происходит задержка в 1-1,5 (иногда 2) секунды, то есть, при нажатии педали акселератора, подаётся в двигатель топливная смесь, но такое впечатление, что эта смесь сразу не сгорает и двигатель будто замирает. Затем, после задержки, происходит резкое ускорение
, будто вся накопленная топливная смесь вмиг взрывается.Во время этого ускорения (сразу после задержки) несколько раз (2-5) мигает на панели приборов контрольная лампа неисправности двигателя "check engine".
Затем автомобиль двигается в нормальном режиме.
Сначала этот симптом был достаточно редок.
Однако сейчас, я расходую уйму топлива, т.к. приходится экстремально ускорять автомобиль, во избежание возникновения такого симптома. При плавном ускорении почти на каждой передаче это проявляется. Особенно задалбливает при обгоне!!!
Когда я сообщил этот симптом официалам на гарантийном СТО, меня направили на диагностику. Там кацановэ прикрутили свой тестер к компу авто и сообщили мне, что мой железный конь совершенно исправен.
Ответили, что это, мол, комп показывает пропуски розжига и посоветовали сменить комплект свечей.
Сменил. Не помогло. Разве что реже стал проявляться.
Сейчас ещё один баг (или фича мегасекса):
На первой и второй передаче, при медленном движении (не зависимо от температуры двигателя), когда к педали акселератора не прикасаешься, автомобиль начинает дёргаться, пока не добавишь педалью акселератора топлива. Приходится, чтоб автомобиль не дёргался, постоянно, при медленном движении придерживать педаль акселератора.
Надеюсь, чистка форсунок поможет.
У кого какие идеи, комментарии, советы?







