Усі сторінки

Autoua.net → Форум → Opel форум →

Не дайте погибнуть двигателю! :))

Відповісти

Peps | старый писатель

Не дайте погибнуть двигателю! :))

8 февраля 2002 в 19:21

Уважаемые Коллеги)),

у кого Вектра А 1.8i с тахометром, подскажите показания спидометра
для 2,3,4,5 передач на 3000 и 5400 оборотов. Или передаточные числа ГП и коробки. В инете не нашел, и в мануале не пишут.(((

Двигатель-то я слышу, но есть подозрение, что недокручиваю))))

BlackHawk | member

У меня на 2.0

[Re: Peps] 8 февраля 2002 в 22:13

1 передача 3000 - 30 км/ч
2 передача 3000 - 55-57 км/ч
3 передача 3000 - 80 км/ч
4 передача 3000 - 110 км/ч
5 передача 3000 - 140 км/ч
Думаю у тебя на 1.8 не намного отличаются скорости. А на 5400 я даже боюсь раскручивать - и тебе не советую, уделаешь движок, головка блока лопнет. Кстати 1.6 движки очень єтому подвержены. Езди аккуратно, движок не трахай - дешевле обойдется.

Waka | Ñóïåð ïèñàòåëü!

Видно вы тоже внатяг ездите (+).

[Re: BlackHawk] 8 февраля 2002 в 22:49

>А на 5400 я даже боюсь раскручивать - и тебе не советую...

А ты не бойся. Конструктивно заложено. И кроме того ты не даешь мотору выдать максимальную мошность.
до 2000 ездить вредно, а на 5400 не опасно.
за 6000 уже может быть беда.

Что значит не трахай движок? Между прочим езсда на низких оборотах его трахает куда больше. А если еще и детонацию вспомнить...
Людиии, не бойтесь крутить опелевские моторы до 4-5тыс.
они чувствуют себя при этом прекрасно

kadett13 | энтузиаст

А нет ли где графика( мощность от оборотов) (+)

[Re: Waka] 11 февраля 2002 в 16:36

ну ессно для моего движка спрашиваю 13S/
Андрей

Waka | Ñóïåð ïèñàòåëü!

Для вас есть график опережения зажигания (+)

[Re: kadett13] 11 февраля 2002 в 17:16

а где народ берет графики КМ и М - хез.
На авто.ру проскакивали, только для каких моторов не помню, кажись ваще как иллюстрация. В букварях такое не пишут.

KADETTOUSER | старый писатель

Re: А нет ли где графика( мощность от оборотов) (+)

[Re: kadett13] 11 февраля 2002 в 19:20

а что там интересного - ну растет мощность сообразно оборотам.
А важно то, что у опелевских моторов максимальный момент где-то на 2500 - вблизи этой точки и надо ездить

HAPKOMAH | member

Re: У меня на 2.0

[Re: BlackHawk] 11 февраля 2002 в 19:32

В ответ на сообщение BlackHawk:
А на 5400 я даже боюсь раскручивать - и тебе не советую, уделаешь движок, головка блока лопнет. Кстати 1.6 движки очень єтому подвержены. Езди аккуратно, движок не трахай - дешевле обойдется.

Гы-Гы. Движок не трахай, по обочинам не езди, и т.д. и т.п.

Ты шо! Это-же атас на 5.400 идти (было на Одессу в течении 3 часов)! Правда литр масла пришлось добавить!

Спокойно раскручиваю до 6.500 пока отсекатель не начинает срабатывать.

Waka | Ñóïåð ïèñàòåëü!

Что касается старых моторов - то по разному(+)

[Re: KADETTOUSER] 11 февраля 2002 в 19:48

Не то чтобы 2500 у всех, но у большинства таки да

13N 94/3400-3800
13S 98/4200
14NV 104/3000
14S 108/3000
16S 130/2600
16SV 130/2600
C16NZ 125/3200
E16NZ 127/2600
X16CZ 128/2800
18E 151/4800
18S 143/3000
18SE 158/3000
C18NZ 145/3000
20NE 170/3000
20SEH 180/4600
20XE 203/4600
C20NE 170/2600
C20LET 280/2400
X20XEV 185/4000
C25XE 227/4200

17YD 105/2400
17DR 105/2400
TC4EE1 168/2400

Приймите к сведению...

А у новых - хез. Не интересовался.

Nick_Nissan | Достоевский

А чего моего C14NZ нету? Кстати об кривых КМ и М (+)

[Re: Waka] 12 февраля 2002 в 19:39

Програмулька cartest их рисует исходя из значений МКМ и оборотов МКМ + ММ и оборотов ММ. Конечно она ошибается. т.к. не учитывает систему впрыска, кол-во клапанов и т.д. (учитывает только турбо/атмосферник), но думаю кривые будут мало отличаться (думаю заметна разница будет только для моторов типа хондовских с VTEC или ещё чего-то подобного).
Причём cartest есть на автоуа.нет в разделе автософт.

Peps | старый писатель

Re: У меня на 2.0

[Re: BlackHawk] 27 февраля 2002 в 04:29

дякую! )))

думаю от коробки зависит. посмотрю сегодня по букварю, какие коробки на двойках ставили. но очень похоже.

Peps | старый писатель

На двойки ставили (+)

[Re: Peps] 27 февраля 2002 в 16:13

коробки F16, F18, F18+, F20 в зависимости от типа двигателя и года выпуска. Плюс к этому F16 и F18 бывают с длинными и короткими передачами.
У тебя какой тип двигателя?

lvv | Супер писатель!

Re: На двойки ставили (+)

[Re: Peps] 27 февраля 2002 в 21:57

Ну вот, а кто-то не верил, что на GT и CD ставили коробки с разными передаточными числами (длинные и короткие)
Виталик

Peps | старый писатель

Re: На двойки ставили (+)

[Re: lvv] 28 февраля 2002 в 00:12

У меня на коробке оччень крупно - F16 (может от миража?))))

а коробки зависят от двигателя ( да оно и понятно )

14NV f10
16SV C16NZ(2) X16SZ f13
18SV C18NZ 20NE C20NE 20SEH до 94г. f16 после 94г. f18
20XEJ f20
C20XE до 94г. f20 после 94г. f18+
X20XEV f18

F16 и F18 бывают с длинными и короткими передачами.
и определить это можно по цифрам на коробке. кто знает расшифровку - поделитесь.