В ответ на:

---

в пятницу вечером после заправки (совпало так) загорается лампа аккумулятора и STOP. Пропал заряд аккума. Додома дотянул еле еле на аварийке и без света. Облазил всю книжку предохпранителя ненашел, ремень натянут хорошо. Вывод реле. Но тоже определенного места его ненашел
Ктото может подсказать где его искать в Клио символе LB03 2000 ujа. и скока может стоить у официалов и нетолько. ?!?!

Я думаю реально же самому поменять!?!

---

А почему именно реле, почему не щетки, или муфта вала генератора, или даже отвалившийся массовый провод?
Реле-регулятор обычно стоит прямо на генераторе. Я сейчас точно не помню, где он расположен в символе, по-моему все-таки сверху. Самому поменять реально, только не обломай пластиковые защелки на разъемах-"фишках"

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

в пятницу вечером после заправки (совпало так) загорается лампа аккумулятора и STOP. Пропал заряд аккума. Додома дотянул еле еле на аварийке и без света. Облазил всю книжку предохпранителя ненашел, ремень натянут хорошо. Вывод реле. Но тоже определенного места его ненашел
Ктото может подсказать где его искать в Клио символе LB03 2000 ujа. и скока может стоить у официалов и нетолько. ?!?!

а счетки бы врядли оказали мгновенно! подмаргивала бы лампочка?! или я не прав?!



Я думаю реально же самому поменять!?!

---

А почему именно реле, почему не щетки, или муфта вала генератора, или даже отвалившийся массовый провод?
Реле-регулятор обычно стоит прямо на генераторе. Я сейчас точно не помню, где он расположен в символе, по-моему все-таки сверху. Самому поменять реально, только не обломай пластиковые защелки на разъемах-"фишках"

---

ну впринципе очень хочу посмотреть под капот при дневном свете! Просто с праздниками было не дотого!
но вроде при свете мобилки особых "соплей" небыло замечено!

Редагувати

Відповісти

Цитувати