В ответ на:

---

Сегодня со мной произошла следующая история.
Утром на стоянке машинка завелась, как обычно – без проблем. Поехал я в «Эпицентр» и накупил всякого барахла. Завестись возле «Эпицентра» я уже не смог. Аккумулятор прикручен хорошо. После первого поворота ключа в замке – через некоторое время клацает реле, при следующем повороте ключа – тишина, то есть стартер не крутит вообще. После неоднократных попыток завестись - закрыл машину и пошёл искать электрика. Нашёл СТО на окружной и договорившись с электриком, словил таксо и попросил дотянуть до СТО. Когда подъехали к моему авто и хотели прицепить трос, я попробовал завастись – и О Чудо – завелась с пол оборота! Несколько раз глушил и заводил – всё ОК! Приехал на работу нормально, но вот сейчас сижу и думаю – шо це було? И заведётся ли она вечером.
Месяц назад нечто подобное уже было, но тогда она завелась с 3-й попытки.
У кого-нибудь что-то подобное было? Может сигнализация барахлит? Куда копать?
P.S. Модерам. Пишу в общую ветку - так как данный трабл на мой взгяд может произойти с любым авто да и ответят быстрее.

---

у меня так сел родной акум, ровно через год после покупки авто, день в день

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

у меня так сел родной акум, ровно через год после покупки авто, день в день

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

А лампочки не тухли?

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Да и когда садится акум, то стартер хоть какие-то потуги делает...

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Когда повторится, включаешь 5 передачу и, не выжимая сцепление, включаешь стартер. При этом, надо чтобы кто-то подтолкнул машину, чтобы стартер провернулся хоть немного, бывает достаточно просто подергаться вперёд-назад в машине. Когда стартер "схватит", срочно выжимай сцепление.
Это кажется шуткой, но на Филиции такой приём несколько раз меня выручал, пока не поехал на СТО и не починил систему запуска двигателя.
Причина в том, что коллектор ротора стартера плохо контачит со щётками.

---

Мне кажется что просто на педераче достаточно будет просто подергаться а потом пытаться завестись (Это не кажется шуткой )

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Причины: проводка (просадка напряжения из-за проводки или плохих контактов), отсуствие контакта на АКБ, замок зажигания, втягивающее реле стартера - не хватает напряжения, для срабатывания втягивающего реле стартера, либо подклинивает само реле, либо на нем подгорела обмотка. Периодически будет трахать мозги, причем редко, но метко, аварийно (чтобы завестись) решается подачей напряжения напрямую на реле(втягивающее) толстым проводом с плюсовой клеммы, потом будет заводиться с ключа опять "до"...

---

- Спасибо всем за ответы Но меня удивляет другое - почему машинка завелась без проблем через час времени, при этом ей ничего небыло сделано?

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

сколько лет машине? По симптомам кирдык втягивающему реле, или стартеру.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати