В ответ на:

---

Собственно субж. Если ДПКВ заглючил, то его спокойно можно отключить. Заводится несколько хреновато, ибо искра не сразу появляется, но потом работает нормально. Видимо датчика распредвала хватает.

---

как-то на Поло этот датчик заглючил, я так несколько дней ездил, разгон конечно был несколько туповат и больше 3 тыс двигатель не крутился, но ехал, а не тупо стал

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Видимо датчика распредвала хватает.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

как-то на Поло этот датчик заглючил, я так несколько дней ездил, разгон конечно был несколько туповат и больше 3 тыс двигатель не крутился, но ехал, а не тупо стал

---

Дык шоп нормально ехало, надо разъем отключить

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

А разве существует такой датчик в старом носке?

---

В ответ на:

---

Зубилы могли без датика Холла ездить. Вместо него аварийный генератор втыкался и давал меандр усреднённой частоты. Где искра лупила иногда невпопад, но ехать можно было. Тут, наверное аналогичная история.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

Видимо датчика распредвала хватает.

---

А разве существует такой датчик в старом носке?
Зубилы могли без датика Холла ездить. Вместо него аварийный генератор втыкался и давал меандр усреднённой частоты. Где искра лупила иногда невпопад, но ехать можно было. Тут, наверное аналогичная история.

---

Датчик фаз называется?

Редагувати

Відповісти

Цитувати