Заморачиваться или нет на американских рук..или шукать эуропу??
Змінено PERESVET (14:54 26/04/2004)

Американческий и европейский двигатели 1,6 и 2,0 как ведут себя зимой на нашем топливе?
Что есть - 1,6 Зетек Сигма в 100 коней для Фокуса?...дыркалка?.... или таки ездить ритмично способна?
Американческий и европейский двигатели 1,6 и 2,0 как ведут себя зимой на нашем топливе?
Что есть - 1,6 Зетек Сигма в 100 коней для Фокуса?...дыркалка?.... или таки ездить ритмично способна?

, 1.6 на ручке тож нормально автомат только с 2.0
....анализ цен на американские Форды в Европе, Латвии итд...ну очень смущает.Если по англицки читаешь то здесь кое-что можно подчерпнуть между строк http://auto.consumerguide.com/auto/used/reviews/full/index.cfm/id/2373
Массовость на рынке леченных прибалтийских Фордов смущает...не меньше чем уезженных и американцев..с пробегом только 10-20 тыс миль (от брешуть...педали стерты..руль в глянце..кромка на тормозных дисках....а у машины пробег девственный)В том и была особенность покупки классических американов, что пробег и г.в. имели второстепенное значение. Правда, склеенный в Мексике, "американский" Фокус имеет мало с ними общего. В любом случае, конд. и АКП в стандарте более жирные плюсы, чем более яркий свет и географическая близость склада с запчастями, которые будут продаваться за евро, чтобы оплатить бездельникам немецкий "социаль ферзихерунг".
На Винере от американцев отплевываются(((((А что же ты еще от них ожидал услышать? Эти "американские" Фокусы не хуже Коперфилда смахивают и икру и масло с бутербродов зажравшихся работников Виннера. Для них это печальная перспектива.
Один Фиг....Вагонов с 2,0 механика НЕТОпыт руления АКП есть? Может стоит попробовать? Я раньше тоже был противником АКП, а вот теперь добровольно не слезу.