Застрял в песке и вместо того, чтобы поддомкратить передние колеса и подложить под них ветки, стал газовать на задней, ну и откапывать колеса и всякую фигню под них класть. Короче в салоне стало вонять резиной, как мне потом объяснили это было сцепление. После чего вышел, поймал грузовик и вылез. Но, сразу после этого когда стал включать заднюю передачу машина стала издавать ужасные звуки и глохнуть. Это прошло после проезда 20 км, но осталось вот что - сместилась точка сцепления, и теперь он аж почти в начале давления на педаль сцепления и когда трогаешься (уже после пробега 300 км) трогается не так как раньше плавненько, а с небольшими подергиваниями (еле заметными), т.е. приходится эту самую точку постоянно контролировать. Кто что посоветует, стоит ли менять сцепление или и так пока сойдет?
Для начала немного отпусти тросик сцепления, а там сам поймеш. Если будет буксовать (при резком нажатии на педаль газа обороты растут а машина ускоряется не в соответствии с оборотами) то менять однозначно, если всё станет в норму - то можно и так ездить. Свободный ход рычага сцепления если его прижимать рукой сделай примерно 3-5 мм.
Відповісти
Редагувати
Цитувати
