У меня к концу лета назревает капиталка двигла. И подумалось мне - а не поменять ли его в сборе? Вот я и озадачился. Кто знает, почем нынче 1,8 литровые движки на Ауди-80? У меня карбюраторный SF, хотелось бы инжекторный поставить или, на крайний случай такой же, как у меня. Заранее спасибо!
Цен не знаю на Аудешные моторчики, но! Надо ловить свежепригнанную машину... чтоб протестить моторчик еще до демонтажа... иначе чере какое то время можешь быть "обрадованным" необходимостью капиталки поменянного моторчика. Я бы капиталил имеющийся...
Надо ловить свежепригнанную машину... чтоб протестить моторчик еще до демонтажа... иначе чере какое то время можешь быть "обрадованным" необходимостью капиталки поменянного моторчика. Я бы капиталил имеющийся... +++++++++
Протестить несложно и без машины. А вот, если посчитать цены на оригинальные (не итальянские или турецкие) запчасти, то возникает закономерный вопрос - а стоит ли игра свеч? Особенно, если учесть, что проезжу я на этой машине еще максимум года два. Потом все равно, что-нибудь посвежее брать придется.
Все двигателя с гольфов и пассатов и аудюх они все одинаковые и нечего голову ломать. Я бы взял Б/у свеже прыгнанной мафинки и катался. За бугрем не наш бензин туда льют, а капиталка это так как наши умельцы любят так и делают могут хорошо сделать а могут и подводкой болты забить, сказав что так и надо. У этих движках как мне рассказывали блок хорошый только головку говорят поменять надаи направляющи. А больше придератся к нему не надо кроме колец.
приезжаешь на разборку и заказываешь двиг. Когда появляется машина, тебе звонят, ты приезжаешь, смотришь, после чего машину разбирают. Цена двигателя на А80 - не более 300 уе. У Фольксов и Ауди тех годов одинаковых двигателей не бывает.
Відповісти
Редагувати
кроме колец.
Цитувати
