посматриваю на более вместительный авто.
kia ceed sw, дороговат правда после face lift, но нравиться.
Стал вопрос о выборе двигателя – бензин/дизель.
К сожалению дизель не рулил, в планах на cerato D знакомого проехаться.
По его отзывам в городе динамичная, как не крути расход сильно не растёт.
Из перечитанных отзывов сделал для себя следующие (возможно ошибочные выводы)
- дизель сложнее в ремонте
- динамика/расход не сильно меняется при большой загрузке салона
- до 100 в городе динамичнее чем бенз
- ТО дизеля дороже.
- ремонтопригодность хуже, меньше толковых СТО по дизелям.
- “мансы” с нагретой турбиной и остановом двигателя.
- проблемы с топливной если провтыкал вовремя залить зимнее ДТ.
Если принять обслуживание бензина и дт одинаковым, по приблизительным расчётам переплата за дизель окупается на этом конкретно авто за ~ 100.000 км.
Покритикуйте плз

---
http://kia.ua/dir/passengers/ceed_facelift/ceed_sw/complect.html
cee'd_sw / 1.6 GSL / 5МТ
base
19 800 USD
cee'd_sw / 1.6 Diesel / 6МТ
base+
21 700 USD
отличие от “base” это +
-Передні сидіння з регулюванням за висотою
-Активні підголівники передніх сидінь
По большому счёту комплектации одинаковые, и доплата за дизель 1900 USD
Заправляю sens на ANP 92 бензином, полёт нормальный, работает также а то и стабильней как и на их же 95.
6.80 – ДТ. расход по паспорту 4.6 (Комбінований цикл)
7.15 – 92 . расход по паспорту 6,2 (Комбінований цикл)
По бензу занижен, по дизелю возможно правда.
Берём разницу “+2л” для бензинового двигателя. = 6.6 средний, возможно ошибаюсь и разница больше, поправьте.
4.6 * 6.80 / 100 = 0.3128 цена за 1км
6.6 * 7.15 / 100 = 0. 4719 цена за 1км
Итого: 0. 4719 - 0.3128 = 0.1591 = 0.16 грн экономия на 1 км.
1900 USD * 8.0 UAH = 95000 км.
Т.е. по топливу отбивается переплата через 95000 км, для меня это 5-6 лет.



