В ответ на:

---

гуавно... ходовая на таком авто никакая... да и продаж практически небыло, опель уже такой же штампует, по качеству хз... но каптива гуавно

Сообщение модератора: предупреждение по пп."ж" п.4.3 Правил конференции

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Я как бы машину видел только из далека, а ему вот нравится, почитал в отзывы, весьма противоречивые. Есть у нас реальные влательцы?
Будет брать б\у 2007 г.

---

Если машина нравится-может брать. Сейчас они стоят очч вменяемых денег, имхо. Особого гиморра она ему не доставит я думаю. Во всяком случае-не более других подобных поповозок. Будут конкретные вопросы интересовать-отвечу легко, обращайся. Правда у меня 2,4 л МТ.
По опциям, удобству и функционалу-очч приятный тазик. Тут фору многим даст.
Расход- не конёк Каптивы 3,2 АТ. Расход будет порядка 18 л легко. Динамика при этом- имеет место присутствовать У меня сейчас в городе кушает 20 л на 155-170 км. пути. Т.е. расход на механике в городе с пробками и климатом у меня выходит в среднем порядка 12 л\100 км, что не так уж и плохо, имхо.

По ходовой. У меня пробег 52 тыс. Поменяно за это время в ходовке: тяжки в передней подвеске (не помню, как они правильно называются. Тяги стабилизатора чтоли короткие такие, по 120 грн\штука- на ТО-30 тык.км (бесплатно, по гарантии) и на ТО-50 тык.км - один сайлентблок переднего рычага (1 шт) - 180 грн\штука (забил на гарантию-поэтому уже за свои 80 грн менял на СТО Корея-Авто ). ВСЁ.
Больше ничего по ходовой НЕ ДЕЛАЛОСЬ. У товарища на работе такая же Каптива, вместе брали, пробег уже под 90 000. По ходовой менял только такие же тяжки впереди-по 120 грн, на 40 000 км. Сайленты-вообще без проблем у него. Других замечаний по ходовой-тоже нет. ВООБЩЕ.

то Vips Ты извини, но ЧТО надо делать с машиной, чтобы делать "ремонт ходовой после каждых 10к а то и меньше". Вы её что, с горы сбрасываете регулярно??? Ты или пиз..шь говоришь неправду, или преувеличиваешь-одно из двух Или водитель специально убивает машину планомерно, да и то, надо ОЧЕНЬ старательно это делать тогда-ЧТО вы там так ремонтируете в ходовой????? ппц Мож лучше жевать иногда?
З.Ы. Это фото сайлента, который я менял, что с ним не так, мож расскажешь? Это- "там саленблоки. как 5 копеек,"??? Фигассе у тя копейки

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Может разница в весе, между твоим 2,4 и 3,2 моторами?? ТИпа в последнем случае больше нагрузка на ходовую???

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

Может разница в весе, между твоим 2,4 и 3,2 моторами?? ТИпа в последнем случае больше нагрузка на ходовую???

---

Знакомый владелец Каптивы 3.2 автомат на ходовую не жаловался.

---

Я думаю что если с асфальта не съезжать, и тормозить в 0 перед каждым ЛП и рельсами - то ходовая у всех вечная почти .

Редагувати

Відповісти

Цитувати