Интересно - удавалось ли кому-то сделать так, чтобы двигатель со стороны воздушного фильтра был чистым от масла, сочащегося из-под прокладки клапанной крышки? Прокладка каждый раз (при регулировке зазоров в толкателях клапанов) берется новая. Моторист АЦ Голосеевский, делавший регулировку, все нормально затянул. Кажется сама идея прокладки из мягкой резины - неудачная. Есть идея вырезать и поставить паронитовую прокладку, вроде той, что стоит на поддоне картера, но чтобы она работала, нужно хорошо зажать, а число винтов по периметру крышки маловато... Может есть какие-то идеи?