Відповісти
собствено сабж
кроме того что нет брелка с информированием о проблемах какие еще подводные камни?
насколько хорошо интегрируються с штатными системами?
какую конкретную можель лучше выбрать?
отзывы о Cyclon 007?
Редагувати
Если модер не потрёт - я б рекомендовал Спайдер GSM S301.
Хаммер Эдишен
По теме - в этой ветке на глубине до 3 лет есть фундаментальный труд синьора Хаммера, плюс обсуждение.
у ХАммера (Спасибо тебе огромное) поставил безбрелочный джи ес ем. Все работает супер.... немного не гибкая в плане настроек (нужно второе высшее) но тем не менее в большинстве почти разобрался..... Сообщения и дозвон приходят на мобилу... надо потестить еще... сигналка конвой001.... Рекомендую.....Да программинг осуществляеться посредством смс без всякого извлечения блока или подключения шнурков.... В довесок к сигналке ставьте самок на капот с доп иммобилайзером и будет вам счастье)))))
собствено сабж
кроме того что нет брелка с информированием о проблемах какие еще подводные камни?
насколько хорошо интегрируються с штатными системами?
какую конкретную можель лучше выбрать?
отзывы о Cyclon 007?
у ХАммера (Спасибо тебе огромное) поставил безбрелочный джи ес ем. Все работает супер.... немного не гибкая в плане настроек (нужно второе высшее) но тем не менее в большинстве почти разобрался..... Сообщения и дозвон приходят на мобилу... надо потестить еще... сигналка конвой001.... Рекомендую.....Да программинг осуществляеться посредством смс без всякого извлечения блока или подключения шнурков.... В довесок к сигналке ставьте самок на капот с доп иммобилайзером и будет вам счастье)))))
Re: безбрелочные системы охраны
В довесок к сигналке ставьте самок на капотСамки как, не возражают?
По теме - в этой ветке на глубине до 3 лет есть фундаментальный труд синьора Хаммера, плюс обсуждение.
а можно ссылку?
поиск не помог
, поэтому чётко решил что GPS из разряда маст хэв). Настроек дофига, но я не вникал - это работа инсталяторов. Завели на штатный ключ - это было моё одно из основных требований. Сообщения можно присылать на смс или звонить (или и то и другое) до 10 номеров. Работает всё красиво, иногда даже чисто побаловаться охота - позвонить на машинку...спросить как дела В общем, функций валом, гарантия вроде как пожизненная (если ничё не перепутал), прошивать новыми версиям микропрограммы можно по средствам сотовой сети, сейчас вот как раз предложили обновить на прошивку с новой порцией разных плюшек интересных. Саппорт работает чуть не в режиме он-лайн . При установке выяснилось, что при работе со штатного ключа (особенность моего пепелаца видимо...у крайслеров кан шина оказалась со своими приколами ) при открытии багажника, когда машина на сигналке, не вырубался датчик удара. Саппорт прелетел на СТО хамера через 1,5 часа (думаю, могли бы и быстрее, но на подоле, где сейчас хамер центр, пробки шо капец вечно) и этот баг был пофикшен за минут 30 - на моих глазах прошивку в части дружбы багажника и датчика удара переписали 
. Где ещё такой саппорт есть 
Короче, я доволен аки слон. (нужно акт выполненных работ поискать), но не дуже дорого. Сама сигналка в целом со всеми датчиками довольно недорогая, чуть не соизмерима с работой по установке (а шо делать - хочешь, чтоб не коряво, а красиво поставили - будь готов платить хотя меня цена установки полностью устроила)...зато мне скинули на КАСКО процент за то что GPS определение координат есть...всего 300 грн, а приемно ...сам джпс модуль можно сказать окупил уже
у ХАммера (Спасибо тебе огромное) поставил безбрелочный джи ес ем. Все работает супер.... немного не гибкая в плане настроек (нужно второе высшее) но тем не менее в большинстве почти разобрался..... Сообщения и дозвон приходят на мобилу... надо потестить еще... сигналка конвой001.... Рекомендую.....Да программинг осуществляеться посредством смс без всякого извлечения блока или подключения шнурков.... В довесок к сигналке ставьте самок на капот с доп иммобилайзером и будет вам счастье)))))
ананлогично поступил и я, обратившись к Игорю
установка 100 сигналка 150 итого 250...у ХАммера (Спасибо тебе огромное) поставил безбрелочный джи ес ем. Все работает супер.... немного не гибкая в плане настроек (нужно второе высшее) но тем не менее в большинстве почти разобрался..... Сообщения и дозвон приходят на мобилу... надо потестить еще... сигналка конвой001.... Рекомендую.....Да программинг осуществляеться посредством смс без всякого извлечения блока или подключения шнурков.... В довесок к сигналке ставьте самок на капот с доп иммобилайзером и будет вам счастье)))))
ананлогично поступил и я, обратившись к Игорю
интересен вопрос. а сколько по деньгам все потянуло? сама сигнализация и установка?
у крайслеров кан шина оказалась со своими приколами
ИМХО, это как раз говорит о том, что продукт делается на коленях и не проходит нормальное тестирование. Этим грешат и наши, и российские производители охранных систем. Вроде все придумано хорошо - но на выходе полурабочий конструктор, геммор для владельца и установщиков.
Но я против полуфабрикатов и бета-версий в продакшин сериях. Хотите на мне обкатать систему - пожалуйста скидка 70-80% на само изделие и качественный саппорт. Из-за таких экспериментов над пользователями сдыхает Нокия, а всякие мелкие букашки типа производителей сигналок сдохнут еще раньше, если будут продолжать в том же духе. Во-первых установщики будут открещиваться от такого головняка, во-вторых клиенты на новые автомобили задра...щие их на прошлом авто сигналки ставить не будут.
Но я против полуфабрикатов и бета-версий в продакшин сериях......Нет смысла ставить сложные и глючные двусторонки, которые жрут аккумуляторы, долго настраиваются и имеют проблемы с дальностью связи и брелками (шо у сталкера, шо у пандоры брелоки тихий ужос).
Сейчас многие сами приходят к тому, что ОБЫЧНАЯ простая gsm-сигналка, подключенная к штатной или к ключу вполне сойдет за ОСНОВУ хорошей защиты.
(не хотел с четверга на пятницу такое говорить, утра дождалсо)
В ответ, возможно, производители грабберов начнут проявлять повышенный интерес к штатным радиоканалам
Цитувати
