В ответ на:

---

Недавно у товарища сел акум,не в ноль но стартер не крутил.Я предложил толкнуть,но в ответ услышал что мол категорически запрещается заводить с толкача 16-ти клапанные авто.С чего бы вдруг? ГРМ проскочит? Так не с первой же передачи заводить..

---

руководства по эксплуатации запрещают с толкача заводить инжекторы. а 16-клапанник есть частный случай инжекторов. почему запрещают? на эту тему тут флеймили много и долго

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Именно в 16кл встреча клапанов с поршнями, при перескоке ремня, неизбежна
В 8кл в некоторых моделях двигов проходит бесследно, просто ремня заменяют и усё.
Например на моём - неть. По етому таскательством своего не буду заниматься ни в жисть

---

На моем предыдущем авто клапана с поршнями не встречались конструктивно (ВАЗ21124 если чо ) Но вот по мурзилке с толкача таки низзя

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Именно в 16кл встреча клапанов с поршнями, при перескоке ремня, неизбежна
В 8кл в некоторых моделях двигов проходит бесследно, просто ремня заменяют и усё.
Например на моём - неть. По етому таскательством своего не буду заниматься ни в жисть

---

возможность встречи клапанов с поршнем зависит от наличия выточек в днище поршня, а не от количества клапанов. в двигателе ВАЗ-2108 (8 кл., 1.3 литра, карбюратор), к примеру, перескок ремня приводит к этой самой встрече

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

Недавно у товарища сел акум,не в ноль но стартер не крутил.Я предложил толкнуть,но в ответ услышал что мол категорически запрещается заводить с толкача 16-ти клапанные авто.С чего бы вдруг? ГРМ проскочит? Так не с первой же передачи заводить..

---

руководства по эксплуатации запрещают с толкача заводить инжекторы. а 16-клапанник есть частный случай инжекторов. почему запрещают? на эту тему тут флеймили много и долго

---

Инжекторы наооборот нерекомендуется заводить методом прикуривания, т.к. типа может привести к выходу электроники из строя.

С толкача не рекомендуется заводить машины с коробкой-автомат, т.к. коробка может выйти из строя.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

очень много раз заводил инжекторные 16-клапанные автомобили с толкача. Про ремень имхо вообще ерунда, а причина запрета находится где-то в разделе экологии.

---

Тоесть перескок ремня это ерунда? Расскажи ка ты человеку, который в фольцклубе зимой на капитал движка попал - а это как ни как 800 с хреном зелени Удачи, заводите ребятки с толкача - я еслиЧо предупредил.

---

Сомневаюсь, что причиной полужила именно заводка с толкача. Там либо ремень уже совсем убитый был или примерз он нахрен или ролик заклинивший.

Сколько раз меня заводили с толкача и я заводил, ниразу вопросов не возникало.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

А скажи почему карбюраторы с ремнем ГРМ можно заводить с толкача, а инжектора нет?

---

А патамуша Цепь а не Ремень тама:)

---

Навероное у меня прошлая машина (Мазда 323 86 г.в.) была какая-то неправильная. 1,5 8 клапанов, ремень, карбюратор.

Редагувати

Відповісти

Цитувати