

И где ты там редуктора на фото увидел, не знаю.

И где ты там редуктора на фото увидел, не знаю.
Да я вообще на фото ничего толком не увидел
Просто автор написал про "армейские" мосты от УАЗа, а ты поправил/дополнил что это мосты еще от ГАЗ-69.
На УАЗ-469 (тот самый "армейский") шли мосты с бортовыми редукторами (клиренс 300мм), а УАЗ-469Б (с "простыми" мостами) шел "в народ" и имел клиренс 220мм. Других вариантов мостов не существовало - сейчас появились мосты типа "Спайсер" с более широкой колеей, но они не устанавливаются на армейские варианты - тама все по-старому.
Вот поэтому-то я и удивился - откуда на ГАЗ-69 взялись мосты с бортовыми редукторами?

Фраза была о том что на фото машина с армейскими уазовскими мостами. И где ты там редуктора на фото увидел, не знаю.
осадок. Военные УАЗовские мосты! Офигеть!![]()

не делайте умное лицо - вы же офицер!
ЗЗЫ.
А чем мосты от ГАЗ-69 крепче, чем от УАЗ-469Б? ГП разные, валы разные, но корпуса и подшипники вроде одни и теже...![]()