Пришло время менять батарейку..судя по посадочному месту,можно поставить большего размера/емкости чем сейчас(52А). Думаю что 65-70,влезет. Чем чревато?
шота у тебя генераторы моцные были, у меня на ВАГах 45 и 60А стояли, емнип.
эксперименты я тоже проводил, но как раз "родной" по емкости аккумулятор при прочих равных жил больше других, рекорд - 7 лет.
хроническим недозарядом и преждевременной смертьюКамрады Ом и Кирхгофф с тобой не согласны.
Думаю что 65-70,влезет. Чем чревато?Только тем что не влезет. Больше ничем это грозить не может. Т.е. надо просто детальнее поинтересоваться их точными размерами.
Думаю что 65-70,влезет. Чем чревато?Только тем что не влезет. Больше ничем это грозить не может. Т.е. надо просто детальнее поинтересоваться их точными размерами.
Камрады Ом и Кирхгофф с тобой не согласны.так они ж сами говорят, что если мощности генератора не хватит - будет падение напряжения
так они ж сами говорят, что если мощности генератора не хватит - будет падение напряжения![]()
а как там у фабии с этим - мне неизвестно, и от режима эксплуатации еще зависит
вобчем, источники советуют выбирать емкость не более следующего за штатной номинала, а в данном случае это не 65-70 никак, а 55-60 максимум, имхо
шота у тебя генераторы моцные были, у меня на ВАГах 45 и 60А стояли, емнип.
А откуда возьмется недозаряд? Недозаряд на машине может быть только если неправильно работает стабилизатор на генераторе. И некоторым образом еще соотношение средней мощности потребителей и мощности генератора.
Мне вот интересно у публики: кто как утепляет аккум зимой или чем укутывает?А его утеплять нужно?
Вот и получается, что поставил, катаешься по городу - недозарядЭто, естественно, зависит от того, сколько катаешься. А для тех, кто катается мало, так вообще, есть рекомендация снять и подзарядить хотя бы перед зимой.
шота у тебя генераторы моцные были, у меня на ВАГах 45 и 60А стояли, емнип.
Какие-то мелкие сильно. Шестидесятка акум, номинально заряжается током 6 ампер. Полампера то-же заряжается только медленней. Эти цифры в разы меньше тока генератора.
А теперь перейдем к эксплуатации. Имеем два заряженных акума, 40 и 60 А/ч. При старте двигателя, стартер схавал 1 А/ч. Какой из акумов будет дольше заряжаться?
Реально установленные на заводе акум и гена, между собой по характеристикам никак не связаны. Генератор ставится по мощности потребителей, шоп на них хватало, а акум по мощности стартера, шоп мог двигатель крутить.

Переглядів теми: 10585