Відповісти
Особенно, когда речь идет о таможенных пошлинах.
Уважаемые форумчане, давайте попробуем обсудить все способы "оптимизации" пошлин при ввозе авто. Знаю, что на форуме есть и юристы и сотрудники ГАИ заглядывают. Очень хотелось бы услышать мнение людей ежедневно вращающихся в этой среде и имеющих опыт минимизации (неуплаты) шальных таможенных поборов.
Из живых вариантов нашел следующие:
1. Регистрация представительства иностранной компании.
Плюсы:
- быстро (за 20 дней можно получить и готовую фирму и машину на баланс повесить),
- можно вешать до 15 авто (можно и больше),
- нет ограничений и наценок за литраж и возраст авто,
- никаких таможенных платежей! (поправьте, если ошибаюсь)
- через приказы директора можно закреплять авто за любым желающим (хоть всю родню отоварить). Подробнее я пытался разведать в этой теме: http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=4313244
Минусы:
- стартовая затратная часть выливается в $5000 (оффшор + 2500 госпошлина в ГДИП + АТП + посредники),
- рентабельно только при приобретении нескольких авто или очень дорогих авто + для больших литражей,
- машины потом продать только на запчасти ибо нерастаможенные, да еще и снять с баланса предприятия будет нелегко.
Резюме:
Отличный вариант для организации "вскладчину" на 4-6 заинтересованных лиц.
2. Регистрация авто на СП с иностранными инвестициями.
Плюсы:- если верить слухам - авто через 3 года получает статус растаможенного,
- по закону вместо 50000 грн уставного капитала можно внести имущество (автомобиль),
- нет шальных госпошлин, как при регистрации представительства.
Минусы:- первые 3 года автомобиль нельзя отчуждать (продать),
- расходная часть: $650 оффшор, на который вешается авто за границей, затем это авто передается в уставной капитал СП. Усложнение по срокам всего процесса.
Спорно: разные юристы по-разному трактуют. Есть мнения, что такие авто подлежат полной таможенной очистке. Хотелось бы услышать последние юридические аспекты подобного.
3. Вариант ввоза через Молдавию.
Плюсы:
- просто и доступно (наиболее дешевый вариант),
Минусы:
- надо сниматься с учета, что влечет за собой смену паспорта и кучи документов.
- непонятно, надо ли действительно год прожить за пределами Украины...
- надо ли оплачивать пошлины в Молдове при постановке на учет??? В Приднестровье пошлины копеечные, но наша таможня и ГАИ необоснованно остро реагируют на авто с Приднестровской регистрацией.
ЗЫ. Знаю, что есть еще варианты оформления на инвалидов (не устраивает ограничение по объему).
ЗЗЫ. ОЧЕНЬ прошу поделиться реальным опытом оптимизации пошлин. Если у кого-то есть представительство, на которое можно повесить авто - пишите, обсудим.
ЗЗЗЫ. Может попробуем хоть из одной темы сделать ликбез для интересующихся? Было бы очень здорово! И смело поправьте меня, если я в чем-то ошибся.
Редагувати
Цитувати
