Прочитал тут по соседству, "о естественном отборе шумахеров". Бредятина. Вот интерестно, кто на сколько позволяет себе привысить скорость? Например моск. мост, дальше по петровке, или пр. победы... Ну невозможно же там ехать 70. Или я не прав?
Везде, где это возможно, я езжу 100 км/ч. Если хочется расслабиться - около 80 км/ч. Ездил меньше при обкатке двигателя - напрягает сильто. Рассеивается внимание и тому подобное. На бОльших скоростях я более внимателен, сконцентрирован на дороге и поведении участников. Скорость 60 км/ч для меня крайне некомфортна.
Мне очень стыдно, но для меня скорость, при которой я чувствую себя максимально комфортно - 80 км. Если меньше - нервничаю и ругаюсь на впереди идущих, которые едут по правилам, строго 60, если больше - мобилизируюсь, чтобы контролировать ситуацию.
статистическую кривую распределения скорости, то выяснился бы любопытный факт - эта средняя скорость не сильно бы возросла, если бы максимальную увеличить даже в 2 раза.
Например по трассе если ехать до 100 км.ч средня получается 75 км/ч, если 140 - 82 км/ч. По городу я вообще молчу.
Спрашивается, зачем напрягаться, и пытаться ехать быстрее 80 в городе?
Кому приходилось ездить по трассе Киев-Украинка, наверняка заметили кучу ненужных на первый взгляд знаков 70, 60... Зачем? Трасса нормальная. Чего тошнить? Но кто почаще там ездит, наверняка не раз и не два видал какие крупные там ДТП случаются. Согласен, иногда знаки стоЯт неправильно элементарно из-за того, что дорожные службы после ремонта их забывают снять. Но в основном знаки стоят (по крайней мере ограничивающие скорость) правильно. Те, кто знают эту трассу, действительно там быстро ездят. Однако, если человек не местный, ему он абсолютно не знает этой трассы. То что ему делать? Тоже лететь 90-100? А если ему повернуть посреди этой трассы надо куда-либо? А если к тому же это ночь? А плюс к этому и гололед со снегопадом? А дорожные знаки то общие и не меняются взависимости от погодных условий. Посему и ставятся максимально ограничивающие (на все случаи жизни). Вот и получается, что один едет 60, высматривает каждый поворот, чтобы не промахнутся, а второй сел ему на хвост, и херячит дальним, мол брысь, пехота, или еще лучше - на встречку вылетают... Да, к примеру на некоторых дорогах в Киеве, на зиму снимают знак 80. И правильно делают. Вот и на проспекте Победы, есть одна полоса с максимальным ограничением 80. Не нравится тошнить 70 - милости просим на крайнюю левую... но и не надо более 80 ехать в остальных рядах. Этим ты уже будешь другим мешать (если это конечно кого-то волнует), и создавать аварийные ситуации. Приведу еще один яркий пример негодований водителей. Если ехать в сторону столичного автобазара (по Столичному шоссе), то после перекрестка с Проспектом Науки, стоит знак 80. Следующий пешеходный переход ограничивает максимальную скорость до 40. Далее стоит отмена 40... А теперь самое интересное, почему после этого знака многие водители считают неправомерным их остановку за превышение скорости? "Мы же 80 ехали!?" А низя там уже 80. Нас.Пункт, так сказать, нуно 60.... А так хочется быстрее!!!
Там где есть возможность 90-110. Если приходится ехать медленнее (пассажиры) на участках где можно ехать быстрее, начинаю нервничать и чувствую себя неуверенно.. Мне все время кажется, что я кому то мешаю
Я точно так же поступаю. И очень раздражают всякие повозки, которые тошнят 60.
Ребята, ну как же так можно? А правила дорожного движения не раздражают? Или для каждого свои правила? Мешает - обгони. Я так делаю, и не на кого не злюсь, что он "правильно" едет, а я нарушаю.
я больше 70-и еду тока по проспектам и т.п. у меня коробка автомат - двигателем фиг потормозиш , а тормозные колодки менять через каждые 5000 - дарагавато
Ты это попробуй объясни товарищам "а Я, а МНЕ" по ветке....:)))) Хотя на коротких дистанциях среднюю скорость на 50% можно увеличить за счет увеличения времени движения с максимальной или повышенной скоростью, естественно за счет повышения утомляемости и/или снижения безопасности движения.
у меня коробка автомат - двигателем фиг потормозиш , а тормозные колодки менять через каждые 5000 - дарагавато
Ой а шо это у тебя за колодки такие что через 5000 менять надо. Бывает и до 120 на пр. Победы или на Борщаговской разогняюсь, правда участки таки очень короткие поэтому и тормозить часто приходится, опять таки двигателем я не торможу ибо "ездею на нейтралке", но прошел уже больше 20000 и колодки в норме. Однако - поставь нормальные колодки.
Відповісти
Редагувати
Цитувати
