у меня траблы подобного рода на гольфе начались после замены клемы - родная развалилась - взял "+" с проводом вазовский - свинцовый. что по мнению инета даже гуд. вот стали появлятся траблы - то просто втягивающее молчит, то от втягивающего уже всё гаснет. в силу природной лени (толкать). первое что делаю - лезу проверять контакты на акуме и массы на кузов и движок. и на удивление помогает. пормню что антифризом G11 политы контакты - патрубки в этом сезоне сказали шо "они так жить не могут" - по очереди лопаются омывая подкапотное антифризов (покрывая защитным слоем).
вот вчера всё как у тебя. но ослабил влемы, покрутил на акуме и затянул - всё ок (аккум померял прямо на месте - даже после 30минут поездки "вроде типа тока на акуме" напряжеметр нарисовал 12,65В - подумалось шо это мягкоговоря отлично - так и оказалось. после общения с клемами стартонул "с полпинка".
ща вот ищу методы борьбы с окислением клем аккума.. вопреки мнеию сети родные латунные клемы были более беспроблемными чем оказался свинец.
Змінено Maksimus (20:48 20/11/2010)

Редагувати

Відповісти

Цитувати