сбили человека на Патона / Проблеми на дорогах

vovast | подсевший на форум

Re: сбили человека на Патона

[Re: Николаc] 28 ноября 2010 в 11:24

В ответ на:

Около 18-00 сбили пешика на переходе возле КПП по Житомирке. Тоже тотал. Освещение не работало. Жалко водилу. Кто-то лишился члена семьи.
Война что-ли началась?

Видел вчера его(водилкина), ездил с группой ментов на газели. Наверное чтоб не сбежал

SZ | V.I.P

Re: сбили человека на Патона

[Re: pwd] 28 ноября 2010 в 11:28

В ответ на:

потому что его посадють

а не надо?

Ross_ | важничающий писатель

Re: сбили человека на Патона

[Re: SZ] 28 ноября 2010 в 13:02

А что - надо?

Ситуация - переход по житомирской трассе чуть дальше в сторону Киева, будний день, около 6 вечера, освещения нет, темно. В левой полосе авария, все перестраивабтся в правую полосу, самые умные на обочину. Те кто едут по правой полосе притормаживают чтобы подольше рассмотреть а чего там случилось, сильно-несильно ударились. Передо мной водятел вот так сильнее всех притормаживает. Получив дальний в спину начинает немного ускорятся. Так как я спешу, я перестраиваюсь в левый ряд и активно ускоряюсь. В этот момент я боковым зрением замечаю справа на обочине какое-то движение в сторону дороги, срабатывает какой-то рефлекс и я бью по тормозам. Потом понимаю что это наверное пешеходы. Поворачиваю голову вправо - вижу еле различимые силуэты. При этом когда до перехода оставалось метров 5 я увидел и пешеходов, стоящих в разделительной полосе слева. Затормозить успел, бампер в притык к началу разметки зебры был после остановки. Все пешеходы, и справа и слева были одеты в темные одежды. Слева, как я уже говорил, их было видно с расстояния около 5 метров. Скорость в начале торможения была около 60-80, больше не успел набрать.

А вот теперь стань на место пешика-не-водителя. Что мы имеем. Он смотрит на трассу и его слепит свет фар. Он стоит и ругается что все его видят, но никто не останавливается - все же пешеходный переход. И вот он видит окно между машинами и решает выйти на зебру. Он наверное даже знает физику, но он не догадается учесть многие параметры чтобы определить есть возможность у автомобиля остановится или нет - состояние дороги+резины, время на реакцию, нагруженность/масса самого авто и т.п. А для водителя который едет по трассе это равносильно тому, что пешик внезапно выпрыгнул на дорогу. Не каждый успеет затормозить... Так что очень много зависит от конкретной ситуации. При этом, например в теме про самокат, переход и водилкина который не пропустил пешеходов - я однозначно на стороне пешеходов. И сам тоже завожусь если козлы не пропускают на пешеходном переходе. Но на трассе - совсем другое дело. Сам когда вижу пешеходов и нет опасности словить авто сзади, на трассе останавливаюсь/притормаживаю и пропускаю. Так что не спешите делать скоропостижные выводы...

Alexsus | Ленивый кошак

Re: сбили человека на Патона

[Re: Ross_] 28 ноября 2010 в 13:15

В ответ на:

Так как я спешу, я перестраиваюсь в левый ряд и активно ускоряюсь. В этот момент я боковым зрением замечаю справа на обочине какое-то движение в сторону дороги, срабатывает какой-то рефлекс и я бью по тормозам. Потом понимаю что это наверное пешеходы. Поворачиваю голову вправо - вижу еле различимые силуэты. При этом когда до перехода оставалось метров 5 я увидел и пешеходов, стоящих в разделительной полосе слева.

М о л о д е ц.

12.1. Під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху водій повинен ураховувати дорожню обстановку, а також особливості вантажу, що перевозиться, і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним.

12.2. У темну пору доби та в умовах недостатньої видимості швидкість руху повинна бути такою, щоб водій мав змогу зупинити транспортний засіб у межах видимості дороги.

18.1. Водій транспортного засобу, що наближається до нерегульованого пішохідного переходу, на якому перебувають пішоходи, повинен зменшити швидкість, а в разі потреби зупинитися, щоб дати дорогу пішоходам, для яких може бути створена перешкода чи небезпека.

iDimch | СуперСтар

Re: сбили человека на Патона

[Re: Alexsus] 28 ноября 2010 в 13:21

Zug | Супер писатель!

Re: сбили человека на Патона

[Re: Джон Сильвер] 28 ноября 2010 в 13:33

В ответ на:

P.S Девачку халко... - нет...

А мне почему-то наоборот. Пешика уже нет, а девачкин папа забашляет кому надо, девачко отпустят, оно поплачет в розового мишку, а вечером пойдет в клюб и все забудет.

SZ | V.I.P

Re: сбили человека на Патона

[Re: Ross_] 28 ноября 2010 в 13:39

В ответ на:

А что - надо?

Ситуация - переход по житомирской трассе чуть дальше в сторону Киева, будний день, около 6 вечера, освещения нет, темно. В левой полосе авария, все перестраивабтся в правую полосу, самые умные на обочину. Те кто едут по правой полосе притормаживают чтобы подольше рассмотреть а чего там случилось, сильно-несильно ударились. Передо мной водятел вот так сильнее всех притормаживает. Получив дальний в спину начинает немного ускорятся. Так как я спешу, я перестраиваюсь в левый ряд и активно ускоряюсь. В этот момент я боковым зрением замечаю справа на обочине какое-то движение в сторону дороги, срабатывает какой-то рефлекс и я бью по тормозам. Потом понимаю что это наверное пешеходы. Поворачиваю голову вправо - вижу еле различимые силуэты. При этом когда до перехода оставалось метров 5 я увидел и пешеходов, стоящих в разделительной полосе слева. Затормозить успел, бампер в притык к началу разметки зебры был после остановки. Все пешеходы, и справа и слева были одеты в темные одежды. Слева, как я уже говорил, их было видно с расстояния около 5 метров. Скорость в начале торможения была около 60-80, больше не успел набрать.

А вот теперь стань на место пешика-не-водителя. Что мы имеем. Он смотрит на трассу и его слепит свет фар. Он стоит и ругается что все его видят, но никто не останавливается - все же пешеходный переход. И вот он видит окно между машинами и решает выйти на зебру. Он наверное даже знает физику, но он не догадается учесть многие параметры чтобы определить есть возможность у автомобиля остановится или нет - состояние дороги+резины, время на реакцию, нагруженность/масса самого авто и т.п. А для водителя который едет по трассе это равносильно тому, что пешик внезапно выпрыгнул на дорогу. Не каждый успеет затормозить... Так что очень много зависит от конкретной ситуации. При этом, например в теме про самокат, переход и водилкина который не пропустил пешеходов - я однозначно на стороне пешеходов. И сам тоже завожусь если козлы не пропускают на пешеходном переходе. Но на трассе - совсем другое дело. Сам когда вижу пешеходов и нет опасности словить авто сзади, на трассе останавливаюсь/притормаживаю и пропускаю. Так что не спешите делать скоропостижные выводы...

Я живу недалеко от этого перехода, и через Житомирское КП езжу раз в несколько недель. С освещением сейчас проблемы бывают крайне редко.. Знал бы ты сколько десь людей погибло из-за таких "ускоряющися" (отец моего друга тоже.. RIP) Вобщем не напрягай фантаию, Alexsus все верно подметил

SZ | V.I.P

Re: сбили человека на Патона

[Re: RF178] 28 ноября 2010 в 13:40

В ответ на:

вопрос не в этом. а в том, что едет себе человек, ничего не нарушая, а потом под колеса из-под света встречных фар выпрыгивает умник. а отвечать водителю. не всегда, даже соблюдая режим скоростей можно избежать такой ситуации..

Повторяю. Я "свечку не держал", но освещение там работало

frsh | Достоевский

Re: сбили человека на Патона

[Re: Ross_] 28 ноября 2010 в 13:44

В ответ на:

А что - надо?

Ситуация - переход по житомирской трассе чуть дальше в сторону Киева, будний день, около 6 вечера, освещения нет, темно. В левой полосе авария, все перестраивабтся в правую полосу, самые умные на обочину. Те кто едут по правой полосе притормаживают чтобы подольше рассмотреть а чего там случилось, сильно-несильно ударились. Передо мной водятел вот так сильнее всех притормаживает. Получив дальний в спину начинает немного ускорятся. Так как я спешу, я перестраиваюсь в левый ряд и активно ускоряюсь. В этот момент я боковым зрением замечаю справа на обочине какое-то движение в сторону дороги, срабатывает какой-то рефлекс и я бью по тормозам. Потом понимаю что это наверное пешеходы. Поворачиваю голову вправо - вижу еле различимые силуэты. При этом когда до перехода оставалось метров 5 я увидел и пешеходов, стоящих в разделительной полосе слева. Затормозить успел, бампер в притык к началу разметки зебры был после остановки. Все пешеходы, и справа и слева были одеты в темные одежды. Слева, как я уже говорил, их было видно с расстояния около 5 метров. Скорость в начале торможения была около 60-80, больше не успел набрать.

А вот теперь стань на место пешика-не-водителя. Что мы имеем. Он смотрит на трассу и его слепит свет фар. Он стоит и ругается что все его видят, но никто не останавливается - все же пешеходный переход. И вот он видит окно между машинами и решает выйти на зебру. Он наверное даже знает физику, но он не догадается учесть многие параметры чтобы определить есть возможность у автомобиля остановится или нет - состояние дороги+резины, время на реакцию, нагруженность/масса самого авто и т.п. А для водителя который едет по трассе это равносильно тому, что пешик внезапно выпрыгнул на дорогу. Не каждый успеет затормозить... Так что очень много зависит от конкретной ситуации. При этом, например в теме про самокат, переход и водилкина который не пропустил пешеходов - я однозначно на стороне пешеходов. И сам тоже завожусь если козлы не пропускают на пешеходном переходе. Но на трассе - совсем другое дело. Сам когда вижу пешеходов и нет опасности словить авто сзади, на трассе останавливаюсь/притормаживаю и пропускаю. Так что не спешите делать скоропостижные выводы...

Пешеходы конечно тупые. но водилкины сами себе буратины - 60-80 на пешеходном переходе в условиях видимости 5 метров - это слишком много. И то что ты спешишь - никак не оправдание скорости.

Ross_ | важничающий писатель

Re: сбили человека на Патона

[Re: Alexsus] 28 ноября 2010 в 13:47

Alexsus, я уже неоднократно говорил о том, что все нарушают когда едут в местах с пешеходными переходами по житомирской трассе. Потому что для того, чтобы разглядеть там пешика, нужно ехать со скоростью 40, а то и 30 км/ч. Я не оправдываю свое нарушение нарушениями других, я нарушаю сознательно - потому как считаю, что езда там со скоростью 30-40 опасна уже для моего здоровья.

В той теме, кто-то рассказывал о том что он подсвечивает дальним перед пешеходными переходами и т.д. - я каждый раз об этом вспоминаю и не делаю, так как понимаю как будут материться встречные и что это будет истрактовано неправильно впередиидущим... Так что там надо ехать за кем-то так, чтобы у пешеходов не было никакого желания, а еще лучше возможности, начать переходить дорогу между тобой и впередиидущей машины; при этом помня о том, что впередиидущий может экстренно тормозить из-за тех же пешеходов.

В моем понимании, наиболее безопасно двигаться со скоростью потока, потом быстрее потока и самое опасное - это двигаться много медленнее потока.

OMB | СуперСтар

Re: сбили человека на Патона

[Re: Skyratov] 28 ноября 2010 в 13:55

на житомирке, ща многие вечером переходять, светя фонариком водителям.. и все доволны.. ибо расположение света на пешеходных переходах, только ухудшает освещение перехода, так как свет обычно перед или после перехода, а сам переход в тени...

Ross_ | важничающий писатель

Re: сбили человека на Патона

[Re: SZ] 28 ноября 2010 в 13:57

1. Я тоже живу недалеко уже два года и езжу там более 10 раз в неделю. Знаю сколько там аварий происходит.
2. Из-за "таких ускоряющихся" никто не пострадал, и даст Бог не пострадает, так что не надо ля-ля.
3. Я за два года постоянной езды там не видел еще автомобили, которые притормаживают перед пешеходным переходом настолько, чтобы разглядеть пешеходов на пешеходном переходе. Так что я более чем уверен что то, о чем вы сейчас говорите - вы не применяете на практике для себя.

"Скорость 60-80 при видимости 5 метров" - 5 метров не прямо а метров 7-8 по диагонали влево. У тебя туда светит фара? Значит она не отрегулирована. Так что у всех такая видимость сбоку, когда там стоит отбойник - ты не видишь что за ним и что в разрыве пока не подъедешь на расстояние порядка 5 метров перед разрывом. В тех местах вечером скорость 80 - это минимальная. Я до первой-последней попытки развода ГАЙцем, о чем я писал здесь, ездил не больше 80 от КП и дальше в городе, так вот меня обгоняли начиная от дедушки на копейке с прицепом и тремя барышнями в салоне. Так что не надо рассказывать что 60-80 это слишком быстро для того участка. А быстрый разгон нигде не запрещен.

сбили человека на Патона

сбили человека на Патона

Додаткова інформація

Модератор: