В ответ на:

---

дальний ксенон уже не нужен - нет необходимости на него переключаться

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

дальний ксенон уже не нужен - нет необходимости на него переключаться

---

А бывают ли варианты - ксенон на ближнем, а на дальнем галогенки? Все же не хочется совсем без дальнего оставаться...

---

ну в символе просто - там раздельные фары для ближнего и дальнего. А с лансером хз...

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

ежели под понятием корректора предполагается автоматический корректор как на авто премиум-класса со штатным ксеноном то нужно готовиться к бюджету от 1к$
А ежели довольствоваться принципом разумной достаточности то ИМХО поставить билинзы G5 в штатные места и все. Бюджет до 200$

---

200 долларов? Провоцируем на колхоз? Лучше фары мыть - больше толку, меньше слепят. Бойан порван в 1001 раз.

По сути вопроса - продай фары и купи новые от араба. В профильном форуме жевано-пережевано.

Касательно повального запрета - будут смотреть на маркировку фары. Если фара таки под ксенон, то проблем никаких. Сюда, конечно, не попадают "переделки" - т.е. установка прожектора (линзы) в существующую фару.

---

откуда инфа, на что они будут смотреть?
вот тут пишут, что они таки будут замерять светораспределение и цветовую температуру. То-есть если ты "наколхозил" хороший линзованный ксенон, который светит куда надо - отпустят с миром. Вот только не верю я в это. У них же задача бабла состричь, а не реальных нарушителей искать, так что, скорее всего, будут "иметь" всех, у кого свет "нештатный"

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

А ежели довольствоваться принципом разумной достаточности то ИМХО поставить билинзы G5 в штатные места и все. Бюджет до 200$

---

я бы себе рефлекторы на линзы поменял. Но есть одно большое "НО". Пацаватые гаи собираются запретить весь незаводской ксенон, поx нормально он работает или тучки освещает. Смысл тогда в линзах? С рефлекторного ксенона вернуться к галогену - 2 часа в гараже и никаких затрат. А с линзованного - новую фару покупать и куча мороки... Вот и приходится ездить на рефлекторном. Бредок

---

есть линзы которые устанавливаются на посадочное место галогенной лампы в старый рефлектор, они его правда не используют. единственная сложность состоит в том что фару придется разобрать, по крайней мере стекло придется отклеить.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

есть линзы которые устанавливаются на посадочное место галогенной лампы в старый рефлектор, они его правда не используют. единственная сложность состоит в том что фару придется разобрать, по крайней мере стекло придется отклеить.

---

а эти линзы - "правильные"? то-есть они будут давать качественный несплепящий поток, к которому никто не придерется? а сисока такое чудо будет стоить?

---

На самом мощном форуме по ксенону (hidplanet) долго их мусолили начиная с первых поколений, и в общем и целом пятым поколением народ остался доволен. Комплект линз G5 стоит около 120$ если покупать на ebay, к ним нужны ксеононвые лампы с цоколем H1 и блоки розжига.
В случае ментовского шторма в билинзу можно поробовать установить обычную галогенку Н1 правда на сколько это будет работать корректно я не уверена.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

200 долларов? Провоцируем на колхоз? Лучше фары мыть - больше толку, меньше слепят. Бойан порван в 1001 раз.
...

---

У меня в инструкции к авто написано что можно устанавливать только оригинальные запчасти на авторизованых сервисах. Все кто ставит неоригинал в гаражах колхозники?

---

давай не будем очередной срач устраивать

Редагувати

Відповісти

Цитувати