Сенс. 3500 пробега. Холостой ход начал гулять на 400 км, гуляет до сих пор. Почему-то в "Автоцентре" советуют поменять какой-то датчик на GM-мовский, который дороже, но будет работать, и дольше работать. Я тихо ебен..ю! Хотел бы я прочитать такой совет в "Автобильде" или еще где-то про замену датчика со "Шкоды" на "Фольксвагеновский"!
Переключатель режима работы дворников вместо прерывистого режима начал работать сам по себе в медленном, через 500 км. одумался и вернулся в нормальное положение.
Теперь - главное. На подъезде из Крыма в Киев появился рев глушака, металлический лязг и т.д. По приезде на подъемнике выяснилось - нет НИ ОДНОЙ гайки, который крепят приемную трубу глушителя! НИ ОДНОЙ! Или прикрутили не все, или хреново прикрутили, или всё сразу! Интересно, на каком БМВ, Фольксе, Ауди, Мессере или еще на чем могла бы такая херня произойти??? На 3500 пробега! Ну одну гайку потерял, пойму, ну две, но ВСЕ???
Лоббируют производителей ГАВНА, потому и имеем то, что имеем....




