чо, какие лампочки рекомендуюццо к установке в линзу с цоколем h1? чем дороже, тем лучше или не? белоголубой свет от ксенона моим глазам не сильно понятен, поэтому лучше что-то классически желтое
Цену родного знаешь?
Думаю 0.5к если брать на разборке и 1.5к если новым.
В вечнодохлых.Думаю 0.5к если брать на разборке и 1.5к если новым.
Это в каких деньгах? о_О
Цену родного знаешь?
Думаю 0.5к если брать на разборке и 1.5к если новым.
чо, какие лампочки рекомендуюццо к установке в линзу с цоколем h1? чем дороже, тем лучше или не? белоголубой свет от ксенона моим глазам не сильно понятен, поэтому лучше что-то классически желтое
4300чо, какие лампочки рекомендуюццо к установке в линзу с цоколем h1? чем дороже, тем лучше или не? белоголубой свет от ксенона моим глазам не сильно понятен, поэтому лучше что-то классически желтое
а какой температуры ксенон стоит? может просто лампу ксеноновую хорошую 4200 поставить? тоже "жёлтая"...
да и как-то я в галогеновом свете лучше вижу, чем в ксеноновом... главное лампочку хорошую, но никто не советует
Уже говорено-переговорено тысячу раз о том, что ксеноновый свет наиболее приближен к дневному солнечному свету, к которому наиболее привычен человеческий глаз.
да шовы гаварите.. вы папрорбуйте на солнышко посмотреть.. комфортно глазику будет или нет? Человеческий глаз привычен к отраженному солнечненому свету, который как раз таки ммеет температуру поменьше чем температура солнечного свечения.. поэтому ксенон и слепит что уж сильно он приближен к солнечному.. а желтый свет как ни крути самый щадящий для глаза человека.Жжоте, товагищ!
Уже говорено-переговорено тысячу раз о том, что ксеноновый свет наиболее приближен к дневному солнечному свету, к которому наиболее привычен человеческий глаз.Не лишне будет напомнить о том, что световой поток ксеноновой лампы значительно интенсивнее галогенки.
Вполне возможно, что здесь имеет место чисто физиологический фактор. Может следует проконсультироваться у офтальмолога. Исхожу из личного опыта- после 8-10 часов непрерывного движения в авто, очень хочется одеть затемненные очки, настолько устают глаза. Такого же эффекта можно добиться и в ряде других профессий.
Мы например предоставляем своим клиентам возможность поиграться с разными лампами
Суть такова. Все преимущества ксенона проявляются тогда, когда его световое пятно выходит за рамки разрешенного пятна по ПДД.(Даже если отвлечься от того, что световое пятно не регулируется непосредственно ПДД
)
Плюс не стоит забывать и про цветовую температуру. У нас массово втыкают 6000К и выше. Только глаз не любит синий спектр и светосила там заметно ниже чем в ~4000К. В итоге и самому хозяину от такого ксенона ни холодно ни жаркол в плане видимости и встречники вешаться хотят ибо рассеивается этот спектр намного лучше и в итоге вызывает ослепление по сути хреново освещая. А вот 4000К-4300К - самое оно. Притом внешне от галогена зачастую отличается только светосилой. У галогена кажысь что-то около 3300К-3700К. Но правильная настройка таки нужна обязательно. Да и оптика нужна подходящая.Суть такова. Все преимущества ксенона проявляются тогда, когда его световое пятно выходит за рамки разрешенного пятна по ПДД.(Даже если отвлечься от того, что световое пятно не регулируется непосредственно ПДД)
А как же заводской ксенон с такой же формой пучка? Дело совсем в другом: в лучшей контрастности в зоне освещения ксеноном.
Световое пятно зависит от регулировки, и на неотрегулированных фарах с галогенками будет соответствовать чёрт знает чему так же, как и на неотрегулированном ксеноне![]()
Все преимущества ксенона проявляются тогда, когда его световое пятно выходит за рамки разрешенного пятна по ПДД.
То есть, тащиться от ксенона может только нарушитель ПДД, ослепляющий остальных участников дорожного движения.
ЗЫ. Кроме лепестка диаграммы направленности вдоль обочины.
ЗЗЫ. И темой для дискуссий остается выбор между немного более дальней освещенностью обочтны и жестким ослеплением встречных водителей, что неминуемо увеличивает вероятноть аварии.
А как же заводской ксенон с такой же формой пучка? Дело совсем в другом: в лучшей контрастности в зоне освещения ксеноном.