Усі сторінки

Autoua.net → Форум → Autoua форум →

Какую машину лучше брать после таврии?

Відповісти

Amator | опытный писатель

Какую машину лучше брать после таврии?

10 августа 2004 в 16:38

Опять хочу поднять этот вопрос. Было время, когда я подумывал о сенсе. Однако, поступила информация, что в связи с сильным спросом, качество сборки упало очень сильно, типа 2 года (если протянет) и это уже не машина.
Б/у брать - риск, не разбираясь можно наверное процентов на 80 встрять.
Бюджет 6-8 тыс. уе.
Шевроле вроде за 8700 тут предлагают и подушки без-ти имеются. Однако что это за машина по качеству. Привлекает небольшой расход бензина, как у таврии 1,2

), если не врут. Расход бензина - то же одно из требований.
http://autozaz.kiev.ua/models/model_10.php

Брать ВАЗ как то не хочется. Расход большой, а качество сборки все говорят плохое.

Или поехать в Одессу или Черновцы и поискать б/у японца за эти деньги в отл. состоянии. Хотя наверное пробег будет от 100 тыс., а это уже проблематично. В общем хочу машину, чтобы не ломалась до 100 тыс. серьезно вообще. Не хочу этих всех проблем. Так по мелочи, еще можно, а по крупному не хочу.

KVJ | Месье Peugeot

RE: Какую машину лучше брать после таврии?

[Re: Amator] 10 августа 2004 в 16:59

В ответ на:

<br>качество сборки упало очень сильно, типа 2 года (если протянет) и это уже не машина.<br>

<br><br>Это чистой воды дезинформация. Ничего с Сенсом за 2 года не случится, а скорее всего и за 5 не случится и за 8 тоже.
Другое дело, что он изначально "не машина" в том понимании слова "машина" тех, кто привык ездить в полном комфорте машин представительского и бизнес - класса.
Но для бывшего владельца Таврии он еще как машина и если расход бензина и стоимость обслуживания выдвигаются во главу угла - то это наилучший выбор ИМХО.

Amator | опытный писатель

Re: RE: Какую машину лучше брать после таврии?

[Re: KVJ] 10 августа 2004 в 17:28

Информация у меня недавняя, прямо с заза где их собирают, от тех людей которые так сказать и собирают. Спорить не буду, но информация такая уже пошла.
Значит сенс получается 6280 у.е., шевроле 8700 у.е. Разница 2420 у.е. В шевроле подушки + мотор явно не украинского пр-ва. Вторую машину я бы хотел если брать, то чтобы ездить на ней долго - лет 10 как минимум.
Еще Dacia есть. Движок там реновский стоит. Стоимость еще не выяснил, но думаю не намного дороже сенса. Если выбирать между сенсом и дачей, наверное дача таки получше будет, хотя ...

m@x | Супер писатель!

Re: Какую машину лучше брать после таврии?

[Re: Amator] 10 августа 2004 в 17:29

Там, где 8800, там и все 10000 набегут. незабывай про регистрацию, ЦЗ, пенсионный, страховку... Так что если денег впритык, и терпеть невмоготу - кредит, через год отдашь, а главное - будешь в кругу авеоводов!
Удачи!

Amator | опытный писатель

Re: Какую машину лучше брать после таврии?

[Re: m@x] 10 августа 2004 в 17:32

Машина щевроле я так понимаю совсем новая (зеленая), как она себя покажет через 2-3 года. В общем я так понял вам она нравится. А есть ли форумы где она обсуждается?

Lazy | Ленивый страус

Re: Какую машину лучше брать после таврии?

[Re: Amator] 10 августа 2004 в 17:47

Открою тебе секрет - раньше(года три назад) она называлась Дэу "Калос"

SilverFox | СуперСтар

RE: Какую машину лучше брать после таврии?

[Re: Amator] 10 августа 2004 в 17:59

Все написанное ниже только мое мнение. Просто я тоже на Таврии раньше ездил (и сейчас иногда катаюсь - я ее решил не продавать).
Многие покупают машину не в той комплектации, в которой хотят, думая что "навороты" не очень нужны и что их можно потом добавит.
Однако потом оказывается, что кондиционера или чего-то еще не хватает, а чем поставить его, легче продать машину и купить другую с кондиционером.
Так что изначально стоит определиться, что в машине должно быть обязательно.
Раз ты хочешь сменить Таврию на другую машину, то тебя что-то в Таврии не устраивает.

По поводу БУ иномарок - лично я БУ не захотел (мне хватило 10-лтней Таврии:), но в принипе такой вариант можно рассмотреть.
Дальше буду описывать новые машины, так как я перед покупкой в декабре своей тоже мучался выбором.

ВАЗ по сравнению с Таврией лучше только большим размером салона - других преимуществ в плане надежности или комфорта у него нет. Да и цена на него в Украине неразумная. Так что ВАЗ ИМХО покупать не стоит.

СЕНС - кузов мне нравится, но двигатель и коробка тебе уже знакомы. Они достаточно надежны и ремонт недорого стоит, но коробка громкая и в отличие от Таврии двигатель на определенных оборотах входит в резонанс с кузовом.
Сенс - машинка неплохая за свою цену, но она не настолько отличается от Таврии, чтобы менять одно на другое.

Ланос и Авео - буду рассматривать вместе, так как эти машины достаточно похожи.
Хороший выбор. Надежные. Единственный "-" - несколько высокий расход бензина в Ланосе как для машины такого класса. Мне лично Ланос немножко больше нравится, чем Авео, но это дело эстетического вкуса. Один совет - бери машину в комплектации CE: с ГУРом и кондиционером. Если ее еще удастся купить так как на них сейчас нездоровые очереди.

Дачия Соленза. То что я купил и доволен своим выбором. Из недостатков - некоторым внешний вид (корпус) не нравится. Опять же дело вкуса. Мне тоже снаружи Ланос больше нравится, но интерьер в Солензе ИМХО лучше, чем в Ланосе.
По размеру Соленза машина небольшая, но уж побольше Таврии.
Машина надежная и если что - запчасти в Киеве без проблем и по разумным ценам.
Двигатель хватает на низах и отлично тянет. Водить Дачию приятно, ИМХО приятнее Ланоса.
Бензина ест не больше исправной Таврии.
Опять же если будешь покупать - бери комплектацию Clima с ГУРом, кондиционером, противотуманками, центральным замком, стеклоподъемниками, магнитолой, подушкой. Сейчас такое стоит в районе 44 тасяч гривен.
Дачия Логан. Должна появиться в продаже ближе к зиме. Она бульше по размеру чем Соленза (и чем Ланос тоже). Машина побольше и подороже (думаю, в нормальной комплектации перевалит за $10000).

Есть еще Рено Симбол - та же Дачия в другом корпусе и намного дороже (или Дачия это Симбол в другом корпусе и дешевле?

Еще можно глянуть Шкоду Фабию - но она еще дороже и обслуживание стоит почти как WV Golf.

Итак реально стоит выбирать Lanos/Aveo/Dacia Solenza.

Maks_on_Escort | IesuiT

А мотор в ней я так понимаю(+)

[Re: Lazy] 10 августа 2004 в 18:00

от Нексии? Если да - у нас в гараже их было с десяток, все пробегали более 400 тысяч, проблем с моторами небыло

paulz | старый добрый писатель

Re: Какую машину лучше брать после таврии?

[Re: Amator] 10 августа 2004 в 18:13

В ответ на:

... поискать б/у японца за эти деньги в отл. состоянии. Хотя наверное пробег будет от 100 тыс., а это уже проблематично.

Японка. Брал с ~220т, 1994. Сейчас 247. Сразу с покупки менял сайлентблоки, свечки, ГРМ, ремень генератора, почистил+антикорр (всего ~$400 с разными другими мелочами, половину из которых можно было не делать). Езжу уже почти 2 года. Иногда доливаю масло (~1л на 6000 если крутить до 4-5000). Да, от нашей экологии закисли втулки на дворниках и еле проворачивались. Сгорел моторчик (~30$). Вроде все. Больше ничего не делал. Чистка топливной не в счет - все чистят, новые в т.ч.

Сейчас похоже подходит пора тормозные диски менять, но в этом еще не уверен. Хочу еще с зарплаты стекло поменять - мое тертое сильно и сколы есть. Расход город ~6,8, трасса ~5. Когда приезжаю на СТО, мастера встречают словами: "Блин, ну чё тебе надо? А, лампочка стопа сгорела!... Ну, садись, пей кофе"

Так что думай

Amator | опытный писатель

Re: RE: Какую машину лучше брать после таврии?

[Re: SilverFox] 10 августа 2004 в 18:14

Спасибо за ответ. Однако не уверен что мне нужен кондиционер. Ланос к примеру, как говорят, ведет себе крайне тупо с ним. Поэтому его все равно не включают. Далее, кондер нужен только для дальних поездок, для ближних можно и с утра пораньше. + какой расход бензина на него пойдет! Гидроусилитель, в таврии его нет, вполне нормально рулится.

Amator | опытный писатель

Re: Какую машину лучше брать после таврии?

[Re: paulz] 10 августа 2004 в 18:18

В каком городе брали, за сколько и в каком году?

Maks_on_Escort | IesuiT

Не соглашусь с аскетизмом(+)

[Re: Amator] 10 августа 2004 в 18:22

Кондишн восновном в пробках и нужен! На трассе окно открыл и жить можно на скорости больше 100 и в воздухозаборники здорово дует.

ГУР - ну, на Таврии он нужен как на мотоцикле. Она ж очень лёгкая, резина узкая - руль крутить легко. На Ланосе вобщем тоже можно обойтись, но это уже местами неприятно (сужу по своему Эскорту, практически однкласнику с Ланосом, чуть полегче только)

Lazy | Ленивый страус

Re: А мотор в ней я так понимаю(+)

[Re: Maks_on_Escort] 10 августа 2004 в 18:24

Не, там новая линейка
1,2; 1,4; 1,6 л

zors | Орг. комитет

Re: RE: Какую машину лучше брать после таврии?

[Re: SilverFox] 10 августа 2004 в 18:25

В ответ на:

Еще можно глянуть Шкоду Фабию - но она еще дороже и обслуживание стоит почти как WV Golf.

Вранье. Причем ровно в 1,6 раза по цене и сильно по обслуживанию.

=AnDY= | опытный писатель

Re: RE: Какую машину лучше брать после таврии?

[Re: Amator] 10 августа 2004 в 18:34

Насчет ГУР-а это ты зря. Очень даже полезная и удобная весчь. В городе при парковках и активных рулежках в пробках очень помогает (сравниваю со своей 6-кой). Да и кондишен на Дачии чуствуется, но не так уж сильно тупит машину ИМХО.

paulz | старый добрый писатель

Re: Какую машину лучше брать после таврии?

[Re: Amator] 10 августа 2004 в 18:42

Киев, ~2 года назад. За сколько в принципе не секрет, но сейчас цен таких уже нету

Так что вопрос не актуален

Скажем так: сейчас аналогичный вариант (~96-97 год) можно найти где-то за 6500-7000. Наличие кондея и ГУРа явление на Тойотах очень распространенное, так что проблем с выбором не должно быть. На моей (1.3) и то кондей есть. Правда при включенном она тупить на низких начинает, но тут уж ничего не поделать - или комфорт+экономия, или комфорт+куча$$$. Очень важно, как по мне, - обратить внимание на состояние кузова - в наших условиях экологии и соли на асфальте японцы без ухода гниют и хиреют.

С другой стороны, новая машина она есть новая и многих неприятных мелочей (типа моей потеющей фары после ДТП, царапанной лобовухи и тд) там естессно не будет. Но готовы ли Вы каждое ТО расставаться с круглой суммой за поверхностный осмотр? Платить нездоровую страховку? (раза в 1.5-2 больше по КАСКО, чем за б/у) Покупать масло по ценам фирменной станции? Рыдать над неизбежной (тьфу-тьфу конечно, но жизнь есть жизнь) первой царапиной? ВЫБИВАТЬ свое право на гарантийное обслуживание и доказывать мастерам, что именно так? Тут каждый выбирает сам. Лично я не готов был тратить столько нервов и денег.

Так что желаю легкой добычи, ну а японцы -

Maks_on_Escort | IesuiT

Хм, а по ссылке(+)

[Re: Lazy] 10 августа 2004 в 18:44

5-дв хетчбек
H5MM55C

1,5 SOHC SE

вот тут же, внизу, где цены

Ford-Noks |

Крик души!! (+)

[Re: Amator] 10 августа 2004 в 18:50

Новая машина должна быть обязательно с кондеем!!! 100 раз ИМХО!! Это как холодильник в доме...
Ты же покупаешь новую, платишь не 3-4 куе, расчитываешь на неё не на пол-года год, тыс. 100 собрался ездить. Кондей просто необходим!!!
"Вы просто поверьте, а поймёте потом" (С) Чайф
Расход. Меня просто смешат разговоры про допрасходы бензина при кондее - ну неужели тебя спасут от банкротства 2,5 грн на 100 км пробега (лишний раз не выпитая бутылка пива

)? Если это считать, то нафига вообще машина нужна?
На всём остальном, и даже ГУРе, считаю можно экономить, если уж средства никак не позволяют, но кондей необходим!
Возьмёшь без кондея, потом будешь жалеть 100% - вспомнишь мои слова!!!

ЗЫ. Хотя ИМХО потом будешь тихонько жалеть обо всём, что не взял, а мог, не пожалей 1-1,5 куе.

SilverFox | СуперСтар

RE: Какую машину лучше брать после таврии?

[Re: Amator] 10 августа 2004 в 18:58

Все написанное ниже только мое мнение. Просто я тоже на Таврии раньше ездил (и сейчас иногда катаюсь - я ее решил не продавать).
Многие покупают машину не в той комплектации, в которой хотят, думая что "навороты" не очень нужны и что их можно потом добавит.
Однако потом оказывается, что кондиционера или чего-то еще не хватает, а чем поставить его, легче продать машину и купить другую с кондиционером.
Так что изначально стоит определиться, что в машине должно быть обязательно.
Раз ты хочешь сменить Таврию на другую машину, то тебя что-то в Таврии не устраивает.

По поводу БУ иномарок - лично я БУ не захотел (мне хватило 10-лтней Таврии:), но в принипе такой вариант можно рассмотреть.
Дальше буду описывать новые машины, так как я перед покупкой в декабре своей тоже мучался выбором.

ВАЗ по сравнению с Таврией лучше только большим размером салона - других преимуществ в плане надежности или комфорта у него нет. Да и цена на него в Украине неразумная. Так что ВАЗ ИМХО покупать не стоит.

СЕНС - кузов мне нравится, но двигатель и коробка тебе уже знакомы. Они достаточно надежны и ремонт недорого стоит, но коробка громкая и в отличие от Таврии двигатель на определенных оборотах входит в резонанс с кузовом.
Сенс - машинка неплохая за свою цену, но она не настолько отличается от Таврии, чтобы менять одно на другое.

Ланос и Авео - буду рассматривать вместе, так как эти машины достаточно похожи.
Хороший выбор. Надежные. Единственный "-" - несколько высокий расход бензина в Ланосе как для машины такого класса. Мне лично Ланос немножко больше нравится, чем Авео, но это дело эстетического вкуса. Один совет - бери машину в комплектации CE: с ГУРом и кондиционером. Если ее еще удастся купить так как на них сейчас нездоровые очереди.

Дачия Соленза. То что я купил и доволен своим выбором. Из недостатков - некоторым внешний вид (корпус) не нравится. Опять же дело вкуса. Мне тоже снаружи Ланос больше нравится, но интерьер в Солензе ИМХО лучше, чем в Ланосе.
По размеру Соленза машина небольшая, но уж побольше Таврии.
Машина надежная и если что - запчасти в Киеве без проблем и по разумным ценам.
Двигатель хватает на низах и отлично тянет. Водить Дачию приятно, ИМХО приятнее Ланоса.
Бензина ест не больше исправной Таврии.
Опять же если будешь покупать - бери комплектацию Clima с ГУРом, кондиционером, противотуманками, центральным замком, стеклоподъемниками, магнитолой, подушкой. Сейчас такое стоит в районе 44 тасяч гривен.
Дачия Логан. Должна появиться в продаже ближе к зиме. Она бульше по размеру чем Соленза (и чем Ланос тоже). Машина побольше и подороже (думаю, в нормальной комплектации перевалит за $10000).

Есть еще Рено Симбол - та же Дачия в другом корпусе и намного дороже (или Дачия это Симбол в другом корпусе и дешевле?

Еще можно глянуть Шкоду Фабию - но она еще дороже и обслуживание стоит почти как WV Golf.

Итак реально стоит выбирать Lanos/Aveo/Dacia Solenza.

SilverFox | СуперСтар

Re: RE: Какую машину лучше брать после таврии?

[Re: Amator] 10 августа 2004 в 18:58

Я когда в Дачии кондей включаю - можно считать, что включил "эмулятор Таврии" по разгонной динамике

Кондей нужен как раз для поездок по городу, когда кругом душно.
Еще кондей очень удобен, чтобы в дождь стекла не запотевали.
ГУР действительно не очень нужен, но теперь когда сажусь в Таврию, то руль кажется довольно тяжелым, до того как начал на Дачии ездить, то руль на Таврии был очень легкий.
Кроме того, при наличии ГУРа не так передается вибрация от дороги на руль.

Все эти навороты поднимают стоимость машины на не очень большую сумму, а комфорта дают много.
Ну какой смысл менять Таврию на другую машину, ну большую по размеру, ну более быстро и тихо едущую, но в которой летом будешь париться в духоте?
Свою

на работу можно и в Таврии возить, но если уже вкладывать деньги, так во что-то покомфортней.

Еще раз говорю - многие купили без наворотов и через пол года начинают локти кусать.

1

Autoua.net → Форум → Autoua форум →

Какую машину лучше брать после таврии?

Додаткова інформація

Модератор:

AlMat, moderator, Amateur

0 користувачів і 518 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 4427

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия