Відповісти
Поиском выкопал следующее:
"В соответствии с требованиями ГОСТ 5727-88 "Стекло безопасное для наземного транспорта. ОТУ", п.2.2.4 "светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее:
70% - для ветровых стекол;
70% - для стекол, не являющихся ветровыми, входящих в нормативное поле обзора П, определяющее переднюю обзорность".
Нормативное поле П - условное поле передней обзорности в 180-градусном секторе, расположенное между горизонтальной плоскостью, являющейся верхней границей поля и проходящей на уровне глаз водителя, и тремя другими плоскостями, составляющими в совокупности нижнюю границу поля. Из вышесказанного следует, что светопропускание заднего стекла и стекол задних дверей не нормируется. Изделия, имеющие светопропускание менее 70%, дополнительно должны иметь в маркировке знак "У", п.2.3.1. ГОСТ 5727. Таким образом, автолюбитель может абсолютно спокойно затонировать (а при желании даже закрасить) стекла задних дверей и заднее стекло".
Таким образом, как я понимаю, пленочная тонировка лобового и передних стекол неминуемо входит в конфиликт с вышеназванным ГОСТОМ. При этом фирмы выдают сертификаты
, которые как-бы (или не как-бы) узаконивают данную тонировку.Поэтому хотелось бы из первоисточника узнать, эти сертификаты являются обычным продуктом
договоренностей тонировочных фирм с госорганами или я все-таки чего-то неправильно понимаю 
Редагувати
Цитувати
