AIRSHOW CHINA 2010+ / Пивна в шинку

BorisB | гроза таксистов

AIRSHOW CHINA 2010+

25 января 2011 в 23:29

небольшой фотоотчет (не мой)
часть 1
часть 2
часть 3

Silveren | V.I.P

Re: AIRSHOW CHINA 2010+

[Re: BorisB] 26 января 2011 в 10:33

Впечатляюще!

Сколько беспилотников...

Pinya | важничающий писатель

Re: AIRSHOW CHINA 2010+

[Re: BorisB] 26 января 2011 в 15:20

Китайцы и самолеты как машины копируют...

Zoro- | старожил

Re: AIRSHOW CHINA 2010+

[Re: Pinya] 27 января 2011 в 20:37

Нужно быть смельчаком, что бы летать на китайских самолетах.

Вот именно по этому много безпилотников

Ded_Mazday | Супер писатель!

Re: AIRSHOW CHINA 2010+

[Re: BorisB] 27 января 2011 в 21:03

четко просматриваются - Ми-8, МиГ-АТ, Як-130, Ан-12, Ту-16, Су-15, Су-24, F-5 и т.д. Очень хочется верить, что летают они плохо, ибо через 20-30 лет ядреной войны не избежать....

BorisB | гроза таксистов

Re: AIRSHOW CHINA 2010+

[Re: Ded_Mazday] 27 января 2011 в 21:22

Вертолеты Аероспасьялевские слизали начисто.
Вот например
Harbin

И Dauphin

Хотя может оно полицензии выпускается?

Змінено BorisB (21:26 27/01/2011)

BorisB | гроза таксистов

Re: AIRSHOW CHINA 2010+

[Re: BorisB] 27 января 2011 в 21:32

Ну и старый добрый ПЗРК Стрела

_KD_ | V.I.P

Re: AIRSHOW CHINA 2010+

[Re: Ded_Mazday] 27 января 2011 в 21:38

В ответ на:

четко просматриваются - Ми-8, МиГ-АТ, Як-130, Ан-12, Ту-16, Су-15, Су-24, F-5 и т.д. Очень хочется верить, что летают они плохо, ибо через 20-30 лет ядреной войны не избежать....

Навіть якщо вони літають не гірше своїх прототипів, тим прототипам вже про сто літ в обід.

Grinya-4295 | Супер писатель!

Re: AIRSHOW CHINA 2010+

[Re: BorisB] 27 января 2011 в 21:57

Китайцы и по лицензии

. Да не, купили один вертолёт, разобрали

, срисовали, склепали пару сотен и давай весь мир пугать

Storag | охотник

Re: AIRSHOW CHINA 2010+

[Re: Grinya-4295] 28 января 2011 в 10:27

Можно подумать что в СССР не так было. Точно так же слизывали американские самолеты, пока свои не научились делать. Одно из указаний Сталина было - полностью скопировать Дуглас. Его и скопировали полностью, в том числе и цвета краски и дюймовые резьбы на винтиках. Так отрабатывали технологию.
А китайцы и без войны мир захватят. Потихоньку перехватывая производство всего на себя, пока весь мир не сможет обходиться без китайских товаров. Потихоньку увеличивая свои колонии в других странах. Каждый китайский эмигрант - потенциальный диверсант.

Storag | охотник

Re: AIRSHOW CHINA 2010+

[Re: _KD_] 28 января 2011 в 10:35

В ответ на:

Навіть якщо вони літають не гірше своїх прототипів, тим прототипам вже про сто літ в обід

Копированием чужих моделей отрабатывается технология производства. И разве тебе не все равно под колесами какой машины погибнуть - горбатого запорожца или майбаха последней модели? Тем более что хоть прототип и устаревший, но внешность обманчива. Китаец уже напичкан совсем другой аппараткрой и вооружение на нем стоит другое. Это как оттюненый горбатый - и салон кожа, и колеса 14", и движок 100 лс. Тоглько кузов и напоминает о былой славе

BorisB | гроза таксистов

Re: AIRSHOW CHINA 2010+

[Re: Storag] 28 января 2011 в 12:34

Не Дуглас как раз чесно по лицензии клепали, а скопировали Суперфортресс Ту-4.

Fencer | иной

Re: AIRSHOW CHINA 2010+

[Re: Storag] 30 января 2011 в 21:30

В ответ на:

Одно из указаний Сталина было - полностью скопировать Дуглас. Его и скопировали полностью, в том числе и цвета краски и дюймовые резьбы на винтиках.

Пруфлинк бы про резьбу дюймовую...Ну и про указание Сталина бы...

_KD_ | V.I.P

Re: AIRSHOW CHINA 2010+

[Re: Fencer] 31 января 2011 в 07:27

В ответ на:

В ответ на:

Одно из указаний Сталина было - полностью скопировать Дуглас. Его и скопировали полностью, в том числе и цвета краски и дюймовые резьбы на винтиках.

Пруфлинк бы про резьбу дюймовую...Ну и про указание Сталина бы...

У Сталіна в жежешечке про це було. І на одноглазніках. Пагуглі.

PS. Мова очевидно іде про Ту-4, котрий дійсно був цільнотягнутим виробом. Ну назвали Боінг "Дугласом", ну буває. "То нічого, то по простотє"^(с)

_KD_ | V.I.P

Re: AIRSHOW CHINA 2010+

[Re: Storag] 31 января 2011 в 07:31

В ответ на:

В ответ на:

Навіть якщо вони літають не гірше своїх прототипів, тим прототипам вже про сто літ в обід

Копированием чужих моделей отрабатывается технология производства. И разве тебе не все равно под колесами какой машины погибнуть - горбатого запорожца или майбаха последней модели? Тем более что хоть прототип и устаревший, но внешность обманчива. Китаец уже напичкан совсем другой аппараткрой и вооружение на нем стоит другое. Это как оттюненый горбатый - и салон кожа, и колеса 14", и движок 100 лс. Тоглько кузов и напоминает о былой славе

Ай, баюс, баюс "горбатого" з колесами на 14 і двигуном на 100 кс...

PS. Кетайцям треба, щоб усіх ще краще надурити, "напічкати іншою апаратуркою" який-небудь Моран-Парасоль. Ефект несподіванки обіцяє бути ще сильнішим.

Fencer | иной

Re: AIRSHOW CHINA 2010+

[Re: _KD_] 31 января 2011 в 09:56

В ответ на:

Мова очевидно іде про Ту-4, котрий дійсно був цільнотягнутим виробом. Ну назвали Боінг "Дугласом", ну буває. "То нічого, то по простотє"(с)

Ну да

Кста, ТУ-4 таки перерисовывали в метрическую систему

Igon | V.I.P

Re: AIRSHOW CHINA 2010+

[Re: Fencer] 4 февраля 2011 в 14:21

В ответ на:

Ну да Кста, ТУ-4 таки перерисовывали в метрическую систему

пытались копировать максимально - но кое-что не получилось
тушка была на 400кг тяжелее б29

_KD_ | V.I.P

Re: AIRSHOW CHINA 2010+

[Re: Igon] 4 февраля 2011 в 21:04

В ответ на:

В ответ на:

Ну да Кста, ТУ-4 таки перерисовывали в метрическую систему

пытались копировать максимально - но кое-что не получилось
тушка была на 400кг тяжелее б29

"Просунута" радянська промисловість не змогла виробити дюралевий лист потрібної товщини при заданій міцності. Тому тулили з більш товстого. І не 400 кг там було, а тонни півтори. І втрата бойового навантаження відсотків на 30 порівняно з прототипом.

Drunkard |

Re: AIRSHOW CHINA 2010+

[Re: Ded_Mazday] 4 февраля 2011 в 22:07

В ответ на:

Очень хочется верить, что летают они плохо, ибо через 20-30 лет ядреной войны не избежать....

Шо, таки шваркнем?
Клево.
Не знаю кому как, а я за. Поднадоело.

Storag | охотник

Re: AIRSHOW CHINA 2010+

[Re: Fencer] 8 февраля 2011 в 18:09

В ответ на:

В ответ на:

Одно из указаний Сталина было - полностью скопировать Дуглас. Его и скопировали полностью, в том числе и цвета краски и дюймовые резьбы на винтиках.

Пруфлинк бы про резьбу дюймовую...Ну и про указание Сталина бы...

Ой, давно это читал. И кажись даже у Суворова в какой-то из книг про это было.

Наступна

Усі сторінки

AIRSHOW CHINA 2010+

AIRSHOW CHINA 2010+

Додаткова інформація

Модератор: