Відповісти
Имеем следующий трабл.
Пробег, около 30000км, объем 1.4. (МЕМЗ двигатель), на 30К сделано ТО, фильтра, свечи+ провода,масло и т.п.
На холодную заводиться но жутко троит, т.е. надо выжать полный газ (в полик), но даже в этом случае жутко обогащенная смесь и недогорает топливо.
Что сделано:
- проверен и прочищен датчик положение коленвала,
- проверен и прочищен датчик (внизу на маховике)
- катушка защигания (искра есть с обоих обмоток)
- свечи, искра есть, топливо подается
- датчик расхода воздуха
- выкручиваем свечи - они мокрые.
На что грешили:
- датчик температуры двигателя, он же датчик температуры ОЖ (вкручен возле входа в ГБЦ), если его отключить, то на холодну авто заводиться без проблем, и на горячую тоже заводиться без проблем.
Естественно на приборной панели горит цек енжин если его отключить, когда схема собрана, то никаких авариыйных индикаций нет.
Датчик заменили, проблема осталась.
Далее что замечено.
Если двигатель прогреть без включенного датчика ОЖ (см выше), и потом его включить, то система так же работает стабильно и заводиться нормально.
Куда копать, куда бежать ?
8)
Редагувати
Цитувати
