Давайте подискутируем на тему заряженных авто.
Специально брал новые, дабы не углубляться в бу автопром.
Предположим есть условно 30-35 тысяч американских денег.
На выбор:
Мазда 3 МПС
Леон ФР
Гольф 6 ГТИ
Октавия РС
Сирокко
Генесис купе
Лансер раллиарт
Все от 200 сил. Коробки - механические.
Кто что скажет? Чему отдаете предпочтение?
из списка явно под отжиги Сирокко и гольф (они ещё и в трёхдверном варианте бывают - легче).
та же не плох леон ФР - едет и рулится вполне достойно.
мазда вроде с полным приводом - чуть другое вождение (да и вес).
октавия рс не едет (точно про прошлое поколение, мож нынешнее уже лучше). и там вроде тож полный привод.
про лансер раллиарт практически ничего не знаю - не скажу
а форд чего упустил - фиеста и фокус СТ.
опели так же есть заряженые корсы и астры.
ну в общем - у каждого свои взгляды и вкусы
после этих слов лучше не пиши ничего)аргументируй
про мазду - а мне не нравится и всё. хоть 500лс туда засунь. и мне чего-то казалось мпс были седанами.. или с 6кой перепутал?
про РСку - из жизнихозяин сам был в шоке.
по соотношению л.с. к массе не выделяютсязато внешностью вполне симпатичны. машина это не только ТТХ
но всётаки не на 100% гольф - опять же - мыж не трансмиссию с дрыгателем рассматриваем
леон тот же гольф
Мазда - переднеприводная. По паспорту самая быстрая.и снова - паспорт покупаем? за руль не садился, но внешне она на горяченькое не очень похожа
октава РС Она переднеприводная. Судя по массе - едет не хуже гольфа.да вот таки не совсем так едет.. или совсем не так. да и не хетч вроде
лансер раллиарт Он вроде не бывает на ручке.а может не столь критично
Фиеста СТ - 150л.с. Мало.фиеста лёгкая - ей и 150 вполне для динамики. фокус таки интересне
Фокус СТ поинтересней.
у опеля я не нашел на маркете ни одной с > 200л.с.то есть горячего у опеля нет?
та я не о том.. у 3 мпс передний привод.значит перепутал
а РСка валит также как и весь вышеперечисленый ВАГ, только немного более валкая в поворотах, зато детишек можно возить смело.ну просто в моей системе координат горяченькое не только валить должно, но и рулиться. как-то так.
из списка явно под отжиги Сирокко и гольф (они ещё и в трёхдверном варианте бывают - легче). та же не плох леон ФР - едет и рулится вполне достойно.
мазда вроде с полным приводом - чуть другое вождение (да и вес).
октавия рс не едет (точно про прошлое поколение, мож нынешнее уже лучше). и там вроде тож полный привод.
гинезис комфорт прежде всего.
про лансер раллиарт практически ничего не знаю - не скажу
а форд чего упустил - фиеста и фокус СТ. опели так же есть заряженые корсы и астры.
ну в общем - у каждого свои взгляды и вкусы - мне Сирокко кажется самым горячим.
ну просто в моей системе координат горяченькое не только валить должно, но и рулиться. как-то так.с рулежкой там все впорядке имхо... если на трек готовить так любой из них нужно дорабатывать.
Відповісти
Редагувати
Цитувати
но осмелюсь еще предложить Renault Clio Sport
