autoua
×
Это мобильная версия форума. Перейти на обычную версию форума ×
Вход
Autoua.netФорумВибір автомобіля

Outback, отличия, моторы, коробки, отзывы...

Jeremy Clarkson | старый писатель *
Outback, отличия, моторы, коробки, отзывы...
20 марта 2011 в 22:18
Нравится предпоследний аут.
О себе: полного привода и автомата не было, как и сарая..Режим езды трасса/город 50% на 50% 20-30 в год..
Интересуют различия между рестайлом и дорестайлом.
Расход 2,5 и 3?
Стоит ли брать дорестайл на автомате за 16-18 с пробегом на авториа 120-200?
На сколько понял на 2,5 4-х ступенчатый автомат. на 3 - 5 ступеней! На рестайле ещё и с вёслами на руле вроде 5 ступеней..
Halas | приверженец ****
Re: Outback, отличия, моторы, коробки, отзывы...
[Re: Jeremy Clarkson] 20 марта 2011 в 22:26
Вам лучше на профильный http://www.club-subaru.com/
Jeremy Clarkson | старый писатель *
Re: Outback, отличия, моторы, коробки, отзывы...
[Re: Halas] 20 марта 2011 в 22:51
А там не будут расхваливать безумные фанатики, ограниченные одной маркой без конструктива и объективности?
DimonDSV | V.I.P **
Re: Outback, отличия, моторы, коробки, отзывы...
[Re: Jeremy Clarkson] 20 марта 2011 в 23:19
поверь, владельци субару не только субары владельци))
сам там рылся с теми же вопросами. вполне адекватные люди.
сакм пока не тяну по деньгам субару. если бы брал - максимально свежую из предпоследних с пробегом поменьше (такие стоят тыщ 19-20) 3 литра с автоматом.
Змінено DimonDSV (23:22 20/03/2011)
круиз | V.I.P **
Re: Outback, отличия, моторы, коробки, отзывы...
[Re: Jeremy Clarkson] 21 марта 2011 в 01:36
я бы с субару не связывался вообще.дурная машина.геморная.ненадёжная.субаровский автомат самый тупой.пробег 100000 для субаровского мотора очень много.даже не турбированого.потом машину тяжело продать.
DimonDSV | V.I.P **
Re: Outback, отличия, моторы, коробки, отзывы...
[Re: круиз] 21 марта 2011 в 08:22
не в защиту субар:
машина не геморней прочих. ну прям уж такой тупой, что 70% машин на автомате. по поводу 100 тысяч пробега - при этом пробеге дорогое ТО. еще при 150 тыках. есть машинки, которые и 300 прошли и хорошо чуствубт себя. все дело в обслуживании. если следить - все будет хорошо. но найти машину, закоторой реально следили - лотерея.

будь у меня 20 штук на покупку и зп немногим выше - бралбы субару.
markush | конь в пальто ***
Re: Outback, отличия, моторы, коробки, отзывы...
[Re: Jeremy Clarkson] 21 марта 2011 в 08:31
если нужен автомат - смотреть только 3,0 - там кроме лучшего автомата, правильная и более надежная система полного привода...
я тоже на них смотрел, но в итоге остановился на более старой ауди а6 - она приятнее во всех отношениях
Jeremy Clarkson | старый писатель *
Re: Outback, отличия, моторы, коробки, отзывы...
[Re: markush] 21 марта 2011 в 09:38
В ответ на:

если нужен автомат - смотреть только 3,0 - там кроме лучшего автомата, правильная и более надежная система полного привода...
я тоже на них смотрел, но в итоге остановился на более старой ауди а6 - она приятнее во всех отношениях



И на дорестайле тоже?
markush | конь в пальто ***
Re: Outback, отличия, моторы, коробки, отзывы...
[Re: Jeremy Clarkson] 21 марта 2011 в 09:46
В ответ на:

И на дорестайле тоже?



да... на 2,5 АКП для привода задней оси используется электронноупраляемая муфта, а на 2,5 МКП и 3,0 - ровный свободный дифференциал с самоблокировкой с помощью вискомуфты
DimonDSV | V.I.P **
Re: Outback, отличия, моторы, коробки, отзывы...
[Re: markush] 21 марта 2011 в 10:00
человек дело говорит
Jeremy Clarkson | старый писатель *
Re: Outback, отличия, моторы, коробки, отзывы...
[Re: DimonDSV] 21 марта 2011 в 10:05
Значит надо искать или 2,5 на ручке или 3 на автомате.
Спасибо, давайте дальше!
kraev | V.I.P **
Re: Outback, отличия, моторы, коробки, отзывы...
[Re: круиз] 21 марта 2011 в 10:10
В ответ на:

я бы с субару не связывался вообще.дурная машина.геморная.ненадёжная.субаровский автомат самый тупой.пробег 100000 для субаровского мотора очень много.даже не турбированого.потом машину тяжело продать.




Бред в каждом слове. Все точно наоборот. Нет надежнее япошки.
kraev | V.I.P **
Re: Outback, отличия, моторы, коробки, отзывы...
[Re: markush] 21 марта 2011 в 10:14
В ответ на:

если нужен автомат - смотреть только 3,0 - там кроме лучшего автомата, правильная и более надежная система полного привода...
я тоже на них смотрел, но в итоге остановился на более старой ауди а6 - она приятнее во всех отношениях



Не во всех...
3.0 конечно лучше, и для аута это правильный мотор, но цены на них не сложат, к 3.0 чуть добавь и трибеку купи. А с проблемами полного привода я вообще не встретился ни разу...на автоматах 2.5.
Andrew82 | V.I.P **
Re: Outback, отличия, моторы, коробки, отзывы...
[Re: Jeremy Clarkson] 21 марта 2011 в 10:15
В ответ на:

Значит надо искать или 2,5 на ручке или 3 на автомате.
Спасибо, давайте дальше!



+1 за механику т.к. на ней есть еще понижающая передача.
markush | конь в пальто ***
Re: Outback, отличия, моторы, коробки, отзывы...
[Re: Andrew82] 21 марта 2011 в 10:19
В ответ на:


+1 за механику т.к. на ней есть еще понижающая передача.



автомату она не нужна просто... да и механике не особо, я пару раз дергал ради прикола, при это у меня маломощный 2,0 был. да и коэффициент понижения там всего 1/1,2
markush | конь в пальто ***
Re: Outback, отличия, моторы, коробки, отзывы...
[Re: kraev] 21 марта 2011 в 10:20
В ответ на:

А с проблемами полного привода я вообще не встретился ни разу...на автоматах 2.5.



а многие ездят и не знают шо у них муфта не работает;)
markush | конь в пальто ***
Re: Outback, отличия, моторы, коробки, отзывы...
[Re: Jeremy Clarkson] 21 марта 2011 в 10:21
В ответ на:

Спасибо, давайте дальше!



дальше я там раньше за ауди писал;)
FFusion | важничающий писатель **
Re: Outback, отличия, моторы, коробки, отзывы...
[Re: markush] 21 марта 2011 в 10:22
В ответ на:

да... на 2,5 АКП для привода задней оси используется электронноупраляемая муфта, а на 2,5 МКП и 3,0 - ровный свободный дифференциал с самоблокировкой с помощью вискомуфты


...вискомуфты - той системы, от которой ФВ, Форд и Мерседес отказались еще в начале/середины девяностых в силу инерционности и склонности к перегревам.

Уже бойан порван 100-500 раз:

- экономичности не ждите, особенно для 3.0 - движек изначально просчитывался под авиацию;
- субару выпустила последний совой оппозитник в этом году...предыдущая линейка пошла в серию 12 лет назад; и
- 100,000 - это не ресурс двигателя, а регламентный срок замены ремней, свечей, роликов (в зависимости от мотора). Для этого нужно выкидывать двигатель (не в мусорку, а на подъемнике).

В том же время Аутбек с пробегом в 280тыс наблюдал своими глазами, причем меньше 140 на нем никто не ездил (естественно по трассе, разгонная машина). Мелкие неприятности - как у всех. Но у аккуратных владельцев все в порядке, ездят и не жалуются.
markush | конь в пальто ***
Re: Outback, отличия, моторы, коробки, отзывы...
[Re: FFusion] 21 марта 2011 в 10:25
В ответ на:

вискомуфты - той системы, от которой ФВ, Форд и Мерседес отказались еще в начале/середины девяностых в силу инерционности и склонности к перегревам.




тут бы еще неплохо знать для чего вискомуфта использовалась в фв, фордах и мерседесах, а для чего используется в диффе субары;)
Jeremy Clarkson | старый писатель *
Re: Outback, отличия, моторы, коробки, отзывы...
[Re: FFusion] 21 марта 2011 в 10:28
В ответ на:

В ответ на:

да... на 2,5 АКП для привода задней оси используется электронноупраляемая муфта, а на 2,5 МКП и 3,0 - ровный свободный дифференциал с самоблокировкой с помощью вискомуфты


...вискомуфты - той системы, от которой ФВ, Форд и Мерседес отказались еще в начале/середины девяностых в силу инерционности и склонности к перегревам.




Т.е. Вы тоже советуете ручку 2,5 или 3 автомат?
Autoua.netФорумВибір автомобіля

Outback, отличия, моторы, коробки, отзывы...

Додаткова інформація
Модератор:

 AVB, Yorc, Stor, moderator, BorisB 

2 користувачів і 47 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 12957