Сразу выдам исходные данные во избежание недоразумений.
Двигатель - рядная четверка. Питание - моноинжектор (на все цилиндры 1 форсунка). Зажигание электронное, безконтактное с 2-мя катушками.
В 3-м цилиндре всегда на свече нагара несколько больше, чем на других. Точнее на других нагара вообще никакого, а тут есть.
Наиболее заметно если завести холодный двигатель и проехать километров несколько. Потом все обгорает и если ездить достаточно долго, то свеча очищается.Нагар сухой, черный, как при богатой смеси.
Масло не естся, дыма нету.