Зацепился за тему с друганом.
Он агитирует за дизель:
- экономичен
- помощнее
- дешевле топливо
А я говорю что бенз будет лучше:
- дешевле в обслуживании
- менее капризен к качеству топлива
- нет проблем завестись зимой
Какие будут еще аргументы?
Зацепился за тему с друганомДа копий уже обломано - мама не горюй! Из последних
Не забывайте, что цена на дизель обыно выше чем на бензиновую модификацию. Да и не всегда подходит выбор, например на дизельных акцентах нет автоматов
- дешевле в обслуживанииМиф. Одинаково.
- менее капризен к качеству топливаНаоборот. Почитай ветку ГСМ, стоны едет-не едет, "бензин какой партии вкуснее всего" вся ветка забита.
- нет проблем завестись зимойНа дизеле нужно только соблюсти одно правило - иметь солярку по температуре. За полярным кругом дизелей не меньше чем бензинок, если не больше. Ездят-же?
Он агитирует за дизель:а где сейчас такое???
- дешевле топливо
а как на счет веслания палки-мешалки? Ведь максимальный момент может быть уже на 2000 оборотах. следовательно надо чаще перебирать передачами чтобы иметь момент под педалью.только не понятно про кого ты ща сказал.. на дизеле мона ездить на одной третьей передаче по городу. а на бензинке таки дергать палку придется
насчет мифов - просто сравните цену бензонасоса и НВД.
а как на счет веслания палки-мешалки? Ведь максимальный момент может быть уже на 2000 оборотах. следовательно надо чаще перебирать передачами чтобы иметь момент под педалью.
![]()
Там точно те же типовые скорости переключения передач, просто передаточные числа коробки оптимизированы под соответствующую кривую крутящего момента.