Паркинг и ручник / Autoua форум

ОлКа | опытный писатель

Паркинг и ручник

9 июня 2011 в 10:07

Уверена, что это где-то обсуждалось, но где - не нашла. Непонятно зачем мне и паркинг, и ручник. Сейчас каждый раз выходя из машины ставлю на то и на другое. а надо ли и зачем?

securities | V.I.P

Re: Паркинг и ручник

[Re: ОлКа] 9 июня 2011 в 10:18

В ответ на:

Уверена, что это где-то обсуждалось, но где - не нашла. Непонятно зачем мне и паркинг, и ручник. Сейчас каждый раз выходя из машины ставлю на то и на другое. а надо ли и зачем?

Извините, два вопроса - почему нельзя в названии как-то внятнее изъяснять суть вопроса (да и в самой теме тоже), и какое отношение АКПП имеет к топливу и маслам?

-=ViC=- | важничающий писатель

Re: Паркинг и ручник

[Re: ОлКа] 9 июня 2011 в 10:24

Как-то так: http://tinyurl.com/4yb4kz4

ОлКа | опытный писатель

Re: Паркинг и ручник

[Re: -=ViC=-] 9 июня 2011 в 10:30

В ответ на:

Как-то так: http://tinyurl.com/4yb4kz4

спасибо!!

ОлКа | опытный писатель

Re: Паркинг и ручник

[Re: securities] 9 июня 2011 в 10:32

В ответ на:

В ответ на:

Уверена, что это где-то обсуждалось, но где - не нашла. Непонятно зачем мне и паркинг, и ручник. Сейчас каждый раз выходя из машины ставлю на то и на другое. а надо ли и зачем?

Извините, два вопроса - почему нельзя в названии как-то внятнее изъяснять суть вопроса (да и в самой теме тоже), и какое отношение АКПП имеет к топливу и маслам?

а где правильнее задать этот вопрос?

Nikitych | Достоевский

Re: Паркинг и ручник

[Re: ОлКа] 9 июня 2011 в 10:42

ну можно было спросить в разделе конкретно по твоему автомобилю, например в Hyundai

Stas220 | V.I.P

Re: Паркинг и ручник

[Re: ОлКа] 9 июня 2011 в 10:57

В ответ на:

Уверена, что это где-то обсуждалось, но где - не нашла. Непонятно зачем мне и паркинг, и ручник. Сейчас каждый раз выходя из машины ставлю на то и на другое. а надо ли и зачем?

Паркинг в автомате, это то же самое что поставить на передачу в механике. Паркинг тормозит ведущие колеса( у тя ж переднеприводная?).
Ручник блокирует задние колеса.
Я всегда ставлю на передачу(1ую) и ручник. Так надежнее и безопаснее.

Некоторые ставят только на передачу.
Я офигеваю когда вижу как груженый грузовик ставят на уклоне над остановкой с людьми при этом ручником не пользуются, ставят только на передачу.

Оно ж как ненадежно.

ОлКа | опытный писатель

Re: Паркинг и ручник

[Re: Nikitych] 9 июня 2011 в 11:02

В ответ на:

ну можно было спросить в разделе конкретно по твоему автомобилю, например в Hyundai

а режим паркинг и ручник в Хюндаях какой-то особенный?

nSergey | важничающий писатель

Re: Паркинг и ручник

[Re: ОлКа] 9 июня 2011 в 11:24

В ответ на:

В ответ на:

ну можно было спросить в разделе конкретно по твоему автомобилю, например в Hyundai

а режим паркинг и ручник в Хюндаях какой-то особенный?

А я не знал что у тебя Хюндай о_О
Вообще я обычно на ровной дороге ставлю просто на паркинг, если же есть какой-то уклон, обязательно добавляю ручник, потом уже отпускаю тормоз. Ручник в данном случае нужен, чтобы не было большой нагрузки на механизм паркинга

Змінено kanscx (11:24 09/06/2011)

Spawny | патриарх

Re: Паркинг и ручник

[Re: ОлКа] 9 июня 2011 в 11:29

http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=2939

Петрович | V.I.P

Re: Паркинг и ручник

[Re: ОлКа] 9 июня 2011 в 11:29

В ответ на:

а режим паркинг и ручник в Хюндаях какой-то особенный?

Обычный, как и у всех. Маленький урок:
1. Паркинг при АКП предназначен для блокирования коробки передач (а поскольку она связана с колесами) и колес - автомобиль не двигается. Осуществляется сие действо для разных коробок по-разному, но в общем суть в заклинивании неким штырем гребенки или наоборот. Так вот, если авто стоит под уклоном (после снятия ноги с педали тормоза авто чуть откатывается) - эта гребенка может "закусить" и тогда ручку АКП довольно проблематично сдернуть с того самого паркинга (есть специально обученная кнопка для разблокирования - но все-равно тяжело).
2. Ручник - для блокирования задних колес - авто опять же не двигается.
Как делаю я:
1. Если поверхность ровная (или такой кажется): останавливаюсь, ставлю в нейтраль, снимаю ногу с тормоза, если машинко стоит - ставлю на паркинг и глушу двигатель. На ручник не ставлю!
2. Если под уклон: затягиваю ручник, ставлю ручку в нейтраль, снимаю ногу с тормоза - машинка при этом находит "свое место"; дальше на паркинг и глушу. С ручника в этом случае не снимаю!
Где-то так.

securities | V.I.P

Re: Паркинг и ручник

[Re: Петрович] 9 июня 2011 в 11:33

В ответ на:

2. Если под уклон: затягиваю ручник, ставлю ручку в нейтраль, снимаю ногу с тормоза - машинка при этом находит "свое место"; дальше на паркинг и глушу. С ручника в этом случае не снимаю!
Где-то так.

Ну и колесики не грех вывернуть соответствующим образом, во избежание "этого ж не может быть"

Nikitych | Достоевский

Re: Паркинг и ручник

[Re: ОлКа] 9 июня 2011 в 11:36

В ответ на:

В ответ на:

ну можно было спросить в разделе конкретно по твоему автомобилю, например в Hyundai

а режим паркинг и ручник в Хюндаях какой-то особенный?

но у тебя же Hyundai? значит там логично спросить

Петрович | V.I.P

Re: Паркинг и ручник

[Re: securities] 9 июня 2011 в 11:43

В ответ на:

В ответ на:

2. Если под уклон: затягиваю ручник, ставлю ручку в нейтраль, снимаю ногу с тормоза - машинка при этом находит "свое место"; дальше на паркинг и глушу. С ручника в этом случае не снимаю!
Где-то так.

Ну и колесики не грех вывернуть соответствующим образом, во избежание "этого ж не может быть"

Ну, "упереться" в бордюр или вывернуть передние колеса, чтобы "если не дай Бог чё, так уж лучше ..." - это уже где-то в подсознании "забито" и делается на "автомате"

Mr.Di | V.I.P

Re: Паркинг и ручник

[Re: Stas220] 9 июня 2011 в 11:44

В ответ на:

Я офигеваю когда вижу как груженый грузовик ставят на уклоне над остановкой с людьми при этом ручником не пользуются, ставят только на передачу. Оно ж как ненадежно.

Stas220 | V.I.P

Re: Паркинг и ручник

[Re: Mr.Di] 9 июня 2011 в 12:09

Че Вас так рассмешило?

Mr.Di | V.I.P

Re: Паркинг и ручник

[Re: Stas220] 9 июня 2011 в 12:17

В ответ на:

Че Вас так рассмешило?

погугли систему тормозов в грузовиках, если он стоит с выключенным двигателем (раз уж на передаче оставили), то тормозная система без давления и трещотки разжаты, т.е. все колеса заторможены, и что бы растормозить - нужно накачать систему, а это возможно только при заведенном двигателе или источником извне, в некоторых еще и сцепление не выжмется без давления

ручник там нужен исключительно в случае, когда двигатель заведен и нужно стоять на месте (например вариант самосвала или работы гидроборта/манипулятора)

shurken | IesuiT

Re: Паркинг и ручник

[Re: securities] 9 июня 2011 в 12:17

В ответ на:

Ну и колесики не грех вывернуть соответствующим образом, во избежание "этого ж не может быть"

Интересно, шо так мало кто делает

Оно ж сильно снижает нагрузку.

Stas220 | V.I.P

Re: Паркинг и ручник

[Re: Mr.Di] 9 июня 2011 в 12:20

Так то ж далеко не во всех грузовиках так.
В Газельке например? Или это легковик?

maksim2020 | Достоевский

Re: Паркинг и ручник

[Re: shurken] 9 июня 2011 в 12:20

В ответ на:

В ответ на:

Ну и колесики не грех вывернуть соответствующим образом, во избежание "этого ж не может быть"

Интересно, шо так мало кто делает
Оно ж сильно снижает нагрузку.

А если и делают, то выворачивают колеса наружу, "чтоб потом рвануть"

Наступна

Усі сторінки

Паркинг и ручник

Паркинг и ручник

Додаткова інформація

Модератор: