Відповісти
цилиндра откручивается датчик, отвечающий за давление ы системе, на нем нажимается пиптик и вуаля. Так делал и я, но последний год как-то было облом - проездил с горящей лампой на щитке приборов. Успел оджин раз поменять колодки и один раз диски с колодками.
И вот сегодя мне это чего-то надоело, решил "ударить в бубен" - лампу погасить.
Произвел описанную выше операцию и... ничего. Горит лампа при работе двигателя. Ну, думаю, подзабыл этапя - может нужно было откручивать при включенном зажигании.
А лезть обратно неохота - очень уж неудачно датчик расположен - приходится дико изворачиваться и чтоб открутить и закрутить.
Ну и в голову приходит гениальная мысль: раз лампа все равно горит, то в случае реальных проблем я на ее все равно не обращу внимания - можно ее отключить.
И не долго думая отсоединил провод питания от датчика.
Пробую - зажигание включил - лампа контрольно загорется, завожу двигатель - потухла. Ура!
Выключаю зажигание... ДВИГАТЕЛЬ РАБОТАЕТ...
йоп...
Из сервисного режима перевожу ключ в нулевоен положение - двигатель работает, загорается лампа заряда АКБ. Вынимаю ключ - двигатель работает.
Снимаю АКБ - двигатель работает.
Ну и фигня! Чего-то недопонимаю.
Глушу двигатель включив первую передачу, нажав на тормоз и отпустив сцепление.
Ну его нафиг.
Подсоединяю провод.
Все нормально, но лампочка опять при заведенном двигателе не тухнет.
Плюнул, включил зажигание, открутилд датчик, помацал - поставил на место.
Зажигание - контрольная лампа загорается, старт - тухнет.
Ура!
Выключаю зажигание.... ДВИГАТЕЛЬ РАБОТАЕТ.
Провод подсоединен.
Корроче глюк остался.
Что-то поих знаний не хватает для того чтоб понять в чем глюк.
У кого есть схема эдектрики на цыганомобиль Дачия Супернова?
Редагувати
Цитувати
