Autoua.net → Форум → Вибір автомобіля →

новый Кирон дизель vs б/у Паджеро араб 3,0 бензин

Відповісти

Maksimus | V.I.P

новый Кирон дизель vs б/у Паджеро араб 3,0 бензин

1 августа 2011 в 19:52

товарищ надумал авто менять - хочет новый Кирон, нравится шо рамный (типа надежно), шо полный привод (ну он смотрит комплектацию типа с системами стабилизации - то есть и на заднем зимой мона по городу).
но: прайс на такой Кирон как на 3хлетние арабские 3,0 Паджерики (как раз такой другого товарища пытаемся продать).

моё мнение (при всей любви к дизелю) паджеро кажется более интересным авто. даже не глядя на расход. но именно расход товарища и пугает. убедить сразу поставить газ и ездить экономно пока не удалось - уже крепко примерялся к кирону и верит в его исключительную экономичность..

выскажитесь, памажите разобраццо

ps ваще сам ему пару лет назад расхваливал кирон, особенно когда он 20ку стоил новый, а за такие деньги другое полноприводное даже б/у было тяжко найти..

maksim2020 | Достоевский

Re: новый Кирон дизель vs б/у Паджеро араб 3,0 бензин

[Re: Maksimus] 1 августа 2011 в 20:04

СЙ уже начал выпускать машины, от которых не тошнит?

Makovsky | V.I.P

Re: новый Кирон дизель vs б/у Паджеро араб 3,0 бензин

[Re: Maksimus] 1 августа 2011 в 20:09

С виду кайрон ничего...смотрел его много раз...даже созрел на покупку...приехал в салон-а нужного цвета не оказалось...ждать нужно было полгода...плюнул...теперь даже не жалею...отзывы в нете не очень прямо скажем

При данном выборе смотрел бы на араба Паджерик

juiT | IesuiT

Re: новый Кирон дизель vs б/у Паджеро араб 3,0 бензин

[Re: Maksimus] 1 августа 2011 в 20:16

В ответ на:

паджеро кажется более интересным авто

А чем он интересен этот араб?
Расход я так подозреваю будет с разницей в раза два где-то. Ну окромя расхода, хотя платить почти в два раза больше за расход, сила воли то же нужна.

Maksimus | V.I.P

Re: новый Кирон дизель vs б/у Паджеро араб 3,0 бензин

[Re: maksim2020] 1 августа 2011 в 20:30

В ответ на:

СЙ уже начал выпускать машины, от которых не тошнит?

отношение вестибюлярного (прально напысав?) аппарата к покупке игнорируется. внешность внутреннего дисонанса не вызывает.

Maksimus | V.I.P

Re: новый Кирон дизель vs б/у Паджеро араб 3,0 бензин

[Re: Makovsky] 1 августа 2011 в 20:33

В ответ на:

При данном выборе смотрел бы на араба Паджерик

аргументировано плиз.
про жестко подключаемый полный в кироне и нормальный полный в паджере говорил - не прошибает.
про то, шо паджера всетаки покомфортнее, технически продвинутее (ну должна ж быть - тот же ксенон), да и сервисом проблем уже как бы нет (всё есть: и детали и люди).
пока расход пугает больше..

Maksimus | V.I.P

Re: новый Кирон дизель vs б/у Паджеро араб 3,0 бензин

[Re: juiT] 1 августа 2011 в 20:38

В ответ на:

А чем он интересен этот араб?

ну араб с удовольствием кушает от 91 - это приятно, кроме того остается тока ценник - так как достался дешевле, хозяева чуть сговорчивее в торге (ну типа теория конечно).

про расход: так дизель может и в городе из десятки не вылазить, а "араб" даже по трассе меньше 13 врядли сможет. но я ему говорю что "под полом багажника есть специальная ниша для балонов" ставить сразу газ и по городу будет около 18л газа. чета не убедил

(сам не большой фанат газа, но тут всё как бы прямо указывает что можно и надо ставить).

Makovsky | V.I.P

Re: новый Кирон дизель vs б/у Паджеро араб 3,0 бензин

[Re: Maksimus] 1 августа 2011 в 21:19

Почитай в гугле: разрыв морды Кайрон...

Тут больше инфы от владельцев

kosss | важничающий писатель

Re: новый Кирон дизель vs б/у Паджеро араб 3,0 бензин

[Re: Makovsky] 2 августа 2011 в 09:15

Расход бензина А92 в П4 3.0 арабе в Киеве колеблется в пределах 16-20 л на сотню. По трассе при 100 - 10,5 л , 120- 12л.
ГАЗ в городе 20-24л, по трассе при 100 - 13,5л, при 120 -15л.
Из болячек - это у всех, не имеет значения официал или араба:
У многих ржавеет ляда в районе стекла.
Частая замена втулок переднего стаба - примерно каждые 25 тыщ, цена вопроса копечная, что-то около 12 уе.
Слабое ЛКП.
Страдает лобовое стекло от камней, особенности конструкции.
Проблем у людей с пробегом даже за 100 тыщ. в остальном никаких.
ЗАйди на pajero.kiev.ua почитай.

Змінено Костик(kosss) (09:16 02/08/2011)

Адвокат | коооввааааарный

Re: новый Кирон дизель vs б/у Паджеро араб 3,0 бензин

[Re: kosss] 2 августа 2011 в 09:54

В ответ на:

Расход бензина А92 в П4 3.0 арабе в Киеве колеблется в пределах 16-20 л на сотню. По трассе при 100 - 10,5 л , 120- 12л.
ГАЗ в городе 20-24л, по трассе при 100 - 13,5л, при 120 -15л.
Из болячек - это у всех, не имеет значения официал или араба:
У многих ржавеет ляда в районе стекла.
Частая замена втулок переднего стаба - примерно каждые 25 тыщ, цена вопроса копечная, что-то около 12 уе.
Слабое ЛКП.
Страдает лобовое стекло от камней, особенности конструкции.
Проблем у людей с пробегом даже за 100 тыщ. в остальном никаких.
ЗАйди на pajero.kiev.ua почитай.

фигасе расход! а у 3,8?
Тоесть так, чисто для себя. Если сейчас у меня 13,5 л на сотню 95, а будет 24 л. газа при цене 5,05 грн., к примеру, то замена "шила на мыло"? Я правильно понимаю?

кста, у меня тоже слабое ЛКП. Похоже, это болячка повсеместная.

Змінено Адвокат (09:58 02/08/2011)

Jugashvili | СуперСтар

Re: новый Кирон дизель vs б/у Паджеро араб 3,0 бензин

[Re: Maksimus] 2 августа 2011 в 09:56

Оно кагбы вроде да, Мицуписи паджеро - легенда, а с другой стороны я твоего товарища понимаю. Заправлять то ему, и еще не известно, что буит с ценами на топливо и т.д. Эйфория от покупки прийдет быстро, а затем наступают серые будни. У меня знакомые съездили на Падже в Буковель. У них бензинкаЮ правда вот не знаю 3,0 или 3,8. Так вот они были очень сильно расстроены расходом. Что меня удивило, т.к. люди не сильно бедные....

На Кайрон у нас тоже все есть и по гуманным ценам. Т.ч. с ТО - нет проблем.
Траблы есть у любой машины. То, что выше написали на счет разрыва морды, это частные случаи и лечаццо по гарантии. Страшного ничего.

А вообще сложный выбор конечно......

Makovsky | V.I.P

Re: новый Кирон дизель vs б/у Паджеро араб 3,0 бензин

[Re: Jugashvili] 2 августа 2011 в 10:03

На авео тоже [попа] отваливалась-страшного ничего, но факт неприятен..а сервис АИС (ещё докажи что это гарантийный случай).

kosss | важничающий писатель

Re: новый Кирон дизель vs б/у Паджеро араб 3,0 бензин

[Re: Адвокат] 2 августа 2011 в 10:12

у 3.8 расход на 2 л больше, но как правило подавляющее большинство трешек и 3.8 оборудованы ГБО.
А слабое ЛКП - болезнь всех японских автомобилей, результат борьбы за экологию.

Леончук | старый писатель

Re: новый Кирон дизель vs б/у Паджеро араб 3,0 бензин

[Re: Maksimus] 2 августа 2011 в 10:16

мое ИМХО как не фанатичного собственника Курона. Машина своих денег стоит. расход от 6,5л. до 7,5л. по трассе стабильна, скорость до 180 км\ч по бездорожью оч тресёт задних пассажиров (замена задних амортиков). конструктивно проста и логична. Функциональность за счет ровного пола на высоте(палатку уже давно не юзал) за мои 30 тыс пробега ни сверчков ни проблем. Недавно вот АБС перестал работать. Подозреваю датчик на одном из колес, или просто оборвал провод, езжу ведь по лесу.

Адвокат | коооввааааарный

Re: новый Кирон дизель vs б/у Паджеро араб 3,0 бензин

[Re: kosss] 2 августа 2011 в 10:29

В ответ на:

у 3.8 расход на 2 л больше, но как правило подавляющее большинство трешек и 3.8 оборудованы ГБО.
А слабое ЛКП - болезнь всех японских автомобилей, результат борьбы за экологию.

а регулировка клапанов не помогает уменьшить рассход газа? Я ж вроде читал у вас на форуме о разнице в 3-4 литра к бензину. А тут...

Scribble | новичок

Re: новый Кирон дизель vs б/у Паджеро араб 3,0 бензин

[Re: Maksimus] 2 августа 2011 в 12:21

У меня на Паджеро 3.0 смешанный расход получается 13-14, на трассе при 100-110 - 10-11. В городе можно получить 13 литров, (у меня отец умудряется и в 12 вложиться), но обороты выше 2000 не поднимаются. Если честно то и толку нет крутить, т.к. до 2000 оно едет за счет крутящего, и ускорение на 2500-4000 оборотах не отличается. Только с 4500 появляется еще один толчок.
Еще одна проблема: старая 4х-ступка. С одной стороны надежная, с другой - автомат + не самый мощный 3,0: в итоге на трассе мне на Кольте иногда спокойнее выходить на обгон

А так за 35 000 пробега и полтора года только плановые ТО, вот думаю втулки поменять, больше ничего не делал.
На газ не ставил, не хочу с этим заморачиваться, но думаю, экономия будет ощутимая.
А дизельный Пахеро нельзя найти, может, на 2куе дороже.
По Кирону ничего не скажу, не юзал. Единственное, ОЧЕНЬ наслышан о плохом сервисе АИС (хотя можно же и не там обслуживать, наверное).

Ganni | подсевший на форум

Re: новый Кирон дизель vs б/у Паджеро араб 3,0 бензин

[Re: Scribble] 2 августа 2011 в 14:18

В ответ на:

У меня на Паджеро 3.0 смешанный расход получается 13-14, на трассе при 100-110 - 10-11. В городе можно получить 13 литров, (у меня отец умудряется и в 12 вложиться), но обороты выше 2000 не поднимаются.

А в якому місті Ви живете?

Бо у мого знайомого пару років тому був такий машин - так от в нього менше 16л по місту ніяк не виходило

А без заморочок на економічність стабільно 17-18 літрів споживав

Та й оф.дилер дає 16,9л по місту

dryunya | важничающий писатель

Re: новый Кирон дизель vs б/у Паджеро араб 3,0 бензин

[Re: Ganni] 2 августа 2011 в 15:03

+100 по расходу.Мои 2 копейки:у друга Паджеро 2008-го года.Человек занимается лесов и постоянные рыбалки.На сегодня пробег 150тыс .Последние 150 тыс с газом.По ходовой менялись втулки стаба.Стойки,рычаги ,наконечники-все родное.Да,по динамике не Прадо,но если не смущает расход-то машине зачет

Maksimus | V.I.P

Re: новый Кирон дизель vs б/у Паджеро араб 3,0 бензин

[Re: dryunya] 2 августа 2011 в 15:08

В ответ на:

но если не смущает расход-то машине зачет

он-то как раз и смущает. если б паджерик поселился на даче в мадах для окресных вылазок - то расход был бы пофигу. но машина нужна на каждый день, плюс поездки на дачу, нуи с дачи до воды лодочку подвезти (ща есть специально для этого таврия - но осенью не всегда подходит).

lesorub | Супер писатель!

Re: новый Кирон дизель vs б/у Паджеро араб 3,0 бензин

[Re: Maksimus] 2 августа 2011 в 15:44

я месяц назад стоял почти перед таким же выбором - СЙ Актион Спорт против Паджеро Спорт. результат выбора - в профиле.

основным аргументом против паджерика был расход.
сейчас как владелец могу сказать следующее - расход у паджеро с ГБО больше (в деньгах) процентов на тридцать, чем у конкурентов на бензине.

т.е. в денежном выражении у меня получается примерно на 300 грн в месяц больше.
щетаю, удовольствие от владения вполне стоит этих денег.