Заморачиваться с вариатором или нет? / Паливо, ПММ та двигуни

oO MAX Oo | важничающий писатель

Re: Заморачиваться с вариатором или нет?

[Re: Jaroslav] 20 августа 2011 в 23:55

Заморачиваться в любом случае!
Поймёшь по факту установки!
Но нужно приготовится к "моментам" и заморочкам, - но оно того стоит!!!
P.S. ...а может никаких моментов и не будет...

MadMax | IesuiT

Re: Заморачиваться с вариатором или нет?

[Re: Jaroslav] 21 августа 2011 в 00:13

расход поправиш врядли динамику поправиш и нагрузку на клапана уменьшиш ...

но повозиться прийдется ...

shurken | IesuiT

Re: Заморачиваться с вариатором или нет?

[Re: oO MAX Oo] 21 августа 2011 в 00:54

Интересно, шо там можно понять?

shurken | IesuiT

Re: Заморачиваться с вариатором или нет?

[Re: MadMax] 21 августа 2011 в 01:00

Интересно, как оно поправится, если никто не знает какой угол нужно ставить?
На кархелпе смотрел графики со стенда, там разница в пределах пары процентов.
С нагрузкой на клапана то-же вопрос, угол то сдвигается только на низких оборотах.

oO MAX Oo | важничающий писатель

Re: Заморачиваться с вариатором или нет?

[Re: shurken] 21 августа 2011 в 09:41

Доброго времени суток!

В ответ на:

Интересно, шо там можно понять?

-вот будет у Вас авто на газе, поставите и расскажите!

В ответ на:

Интересно, как оно поправится, если никто не знает какой угол нужно ставить?
На кархелпе смотрел графики со стенда, там разница в пределах пары процентов.
С нагрузкой на клапана то-же вопрос, угол то сдвигается только на низких оборотах.

-опять же, побывать надо, и всё получиться, а не теоретизировать сидя перед компом!

shurken | IesuiT

Re: Заморачиваться с вариатором или нет?

[Re: oO MAX Oo] 21 августа 2011 в 10:17

У меня авто таки на газе. Пробег на нем, почти 90 тык, 30ть из них, с вариатором Стаг и он таки работает

По сути есть, что ответить у практиков?

oO MAX Oo | важничающий писатель

Re: Заморачиваться с вариатором или нет?

[Re: shurken] 21 августа 2011 в 11:10

Это ж не Я должен отвечать-то!?

Я просто хочу сказать, что устройство работает. но на каждом конкретном авто свои настройки! И это факт!
А Вы бы видели лица тех кому Я уже поставил:

восторг и возгласы как Я такое сделал, - что "она едет теперь"!!! И при этом ещё и расход может упасть(хотя после того как авто "попрёт", - врят ли он будет меньше

)
...И кто сказал, что график на кархелпе это эталон??!
Я напимер, делаю на пропане, почти на все машины 9 градусов во всём диапазоне и убираю переход на бенз после определенного кол-ва оборотов!

oO MAX Oo | важничающий писатель

Re: Заморачиваться с вариатором или нет?

[Re: shurken] 21 августа 2011 в 11:16

и ещё...

В ответ на:

смотрел графики со стенда, там разница в пределах пары процентов.

там надо знать, что и в каких режимах измерять! Да обычные линейные замеры будут с небольшим приростом, а вот в режимах разгона под нагрузкой и без - будут выгодно отличаться от просто стоковых на газе!!! Просто езда на барабанах - это не показатель, надо "гонять" в режимах!

Xenotron | опытный писатель

Re: Заморачиваться с вариатором или нет?

[Re: oO MAX Oo] 21 августа 2011 в 14:32

Так а можно для газованных "чайников" кратко описать плюсы от установки вариатора и сколько это счастье стоит (ну, плюс-минус)?

shurken | IesuiT

Re: Заморачиваться с вариатором или нет?

[Re: oO MAX Oo] 21 августа 2011 в 18:15

В ответ на:

Я просто хочу сказать, что устройство работает.

Это понятно.

В ответ на:

но на каждом конкретном авто свои настройки! И это факт!

Дык отож.

В ответ на:

А Вы бы видели лица тех кому Я уже поставил: восторг и возгласы как Я такое сделал, - что "она едет теперь"!!! И при этом ещё и расход может упасть(хотя после того как авто "попрёт", - врят ли он будет меньше )

Помытая машина тоже едет быстрее. Помнится и у тебя появилась тяга с нерабочим вариком

В ответ на:

...И кто сказал, что график на кархелпе это эталон??!

Я этих графиков видел кучу вариаций - канонический с уменьшением угла, с ростом угла, с горбом посредине, тупо одинаковый угол. Где правда?

В ответ на:

Я напимер, делаю на пропане, почти на все машины 9 градусов во всём диапазоне и убираю переход на бенз после определенного кол-ва оборотов!

Почему?

MadMax | IesuiT

Re: Заморачиваться с вариатором или нет?

[Re: shurken] 21 августа 2011 в 19:01

Я этих графиков видел кучу вариаций - канонический с уменьшением угла, с ростом угла, с горбом посредине, тупо одинаковый угол. Где правда?

-- правда она в таблицах зажигания каждого мозга и углах распредвалов и не дай бог ввти

в базе на бензе она гдето такая

на газу можно сделать злую

на некоторых двигателях даже на ХХ угол пляшет 15-28 градусов только ради экологии

Змінено FORDMAX (19:09 21/08/2011)

shurken | IesuiT

Re: Заморачиваться с вариатором или нет?

[Re: MadMax] 21 августа 2011 в 20:30

В ответ на:

-- правда она в таблицах зажигания каждого мозга и углах распредвалов и не дай бог ввти

Как сия правда относится к вариатору?

MadMax | IesuiT

Re: Заморачиваться с вариатором или нет?

[Re: shurken] 21 августа 2011 в 20:41

а в том что варик должен иметь карту поправок - как таблицу или функцию от оборотов и вакуума

Змінено FORDMAX (20:42 21/08/2011)

shurken | IesuiT

Re: Заморачиваться с вариатором или нет?

[Re: MadMax] 21 августа 2011 в 22:14

В ответ на:

а в том что варик должен иметь карту поправок - как таблицу или функцию от оборотов и вакуума

А оно ему точно надо? Как строишь карту?

MadMax | IesuiT

Re: Заморачиваться с вариатором или нет?

[Re: shurken] 21 августа 2011 в 22:16

зажигание во всех мозгах функция от обороты - нагрузка
варики в основном обороты - положение дросселя ..
это да псевдонагрузка , но не то ..

shurken | IesuiT

Re: Заморачиваться с вариатором или нет?

[Re: MadMax] 21 августа 2011 в 22:24

В ответ на:

зажигание во всех мозгах функция от обороты - нагрузка
варики в основном обороты - положение дросселя ..
это да псевдонагрузка , но не то ..

Ты не ответил на вопрос, на сколько сие необходимо и как строишь карту.
Так же непонятно, какая разница варику, брать данные с ДПДЗ или с ДАДа? Стагу например фиолетово.

MadMax | IesuiT

Re: Заморачиваться с вариатором или нет?

[Re: shurken] 22 августа 2011 в 00:34

брать конечно с ДАД , необходимо хотябы в сетке 5*5 точек
на большее духу не хватает или интерполировать потом
на компе и вбивать более полную .

удобно например на стаге 300+ + варик такое делать включив автоадаптацию ... по топливу ... точки делаеш одни и тьеже что в варике что в газе и зажиганием выцепляеш угол при котором длительность впрыска уже не меняется ... и на 1 градус назад ....

предвариетльная почти также на ХХ без нагрузки и ХХ с макс нагрузкой ... получаем фактически начальный угол ...
иногда получался около 15 ..

Змінено FORDMAX (00:35 22/08/2011)

Наступна

Усі сторінки

Заморачиваться с вариатором или нет?

Заморачиваться с вариатором или нет?

Додаткова інформація

Модератор: