Имеем такие вводные:
Фиеста СТ 2.0 дюратек, пробег 101000, до 70000 лили оригинальное масло, после мотюль спецыфик 913с.
Скатался на выходных в Одессу. Ехал в режиме 150-180 кмч (т.е. обороты в районе 5000 тыс). По приезду туда проверил уровень было где то 75%, когда сегодня глянул уже в Киеве масла было уже на конце щупа. Масло свежее, менял за 500км. до поездки.
Итого имеем 1л/1000км пробега. Знаю что это вписывается в нормы производителя, но считаю такой расход/угар неприемлемым. Да и раньше такого не было.
Какие мысли мне приходят в голову:
- сменить вязкость масла на 5в50 например (смущает только что допусков у такого масла не будет)
- может есть какие то нюансы с клапаном ЕГР?
- сальники клапанов.
- ну и самое не радостное ремонт блока.
Ваши мнения?




, ты же знаешь моё отношение к машинам