так что +1 к вопросу
свет частично переотражается наружной поверхностью вовнутрь и потом ещё раз назад.
Использование клинового оптического элемента (во внутрисалонных зеркалах). Отражающий слой наносится на тыльную сторону стекла, поверхности которого образуют некоторый угол. Корпус зеркала имеет механизм, позволяющий, не нарушая общей регулировки, фиксировать оптический элемент в двух положениях: "день" и "ночь". Днём водитель наблюдает отражение от зеркального слоя, а ночью (в противоослепляющем положении) — слабое от наружной поверхности стекла. В положении "ночь" более яркое отражение от зеркального слоя проецируется мимо глаз водителя
Всем известно, что если ночью тебя слепят задние, можно переключить зеркало заднего вида в другой режим. А в чем прикол? Почему в другом режиме создается эффект солнцезащитных очков?
а как все происходит в том случае если рычажка-переключателя нет, а есть электронная кнопка?
свет частично переотражается наружной поверхностью вовнутрь и потом ещё раз назад.
Все немного проще
Одно другого не исключает
там дзеркало а перед ним просто скло. вдень вони паралелльні в площині
а как все происходит в том случае если рычажка-переключателя нет, а есть электронная кнопка?
По разному, вплоть до жидких кристаллов.
там дзеркало а перед ним просто скло. вдень вони паралелльні в площині, ти бачиш зображення від дзеркала. вночі дзеркало рукояткою переводиться в положення, коли світло відбиває тобі на пузо, а скло так і залишається тобі "в очі", тільки від прозорого вдень скла вночі відбивається мало світла, тому воно не сліпить.
ПС. я не перемикаю дзеркало, і так нормально, якщо позаду не "лось" з розрегульованими фарами.
а как все происходит в том случае если рычажка-переключателя нет, а есть электронная кнопка?
Если в разных плоскостях зеркало и стекло, то чего через стекло точно так же видно?
С картинками
http://www.youtube.com/watch?v=0yKHYkHS8zw
Не по-русски он говорит.
Вот, на моём сайте есть объяснение: http://avtozerkala.com.ua/index.php?option=com_content&view=article&id=53&Itemid=401. Какими средствами можно защищать глаза водителя от ослепления?
Средства защиты глаз водителя от ослепления применительно к автомобильным зеркалам заднего вида классифицируются на 3 основных группы
Механические средства защиты;
Электрооптические средства защиты;
Оптические (спектральные) средства защиты.
а как все происходит в том случае если рычажка-переключателя нет, а есть электронная кнопка?