Відповісти
Fiat Linea 1.4 turbo в комплектации за 133900грн и VW Polo Sedan в комплектации Комфорт за теже деньги. Тестдрайвы еще впереди. Что увидел\пощупал-
салоны этих машин одинаково просты и убоги, но это по сравнению с моими текущими машинами не критично. Салон фиата намного просторней чем Поло- это его +. Багажники у них практически идентичны и около 500л, что для таких машин тоже +. По опциям и плюшкам машины идентичны. Понятно что VW-шный атмосферник сольет в динамике турбине фиата. Знаю что у многих есть четкое убеждение в ущербности фиата и опять же понимаю, что ликвидность у него на вторичке нулевая, по сравнению в VW, но это шибко не пугает, т.к. машина берется минимум на 5-7 лет и пробег у нее будет за эти годы до 150тысяч. Чего вообще хочется он машины- нужна относительно просторная машина для семьи из 4-х человек, чтоб в багажник коляска влезла и пару сумок еще, хочется от машины динамики, т.к. редкие путешествия по Украине за 8 лет на 1.3 Сенсе + кондей+ люди уже поднадаели.(много времени уходит на обгоны и это напрягает). В машине должен быть минимальный комфорт- кондей, терпимая шумка, остальные плюшки не критично. Седан берется из расчета последующей (через несколько лет) продажи Сенса и покупке жене хетча городского.
Ваши мнения?
Зы- Новый акцент не предлагать, красив снаружи, простой внутри, крыша прям на голове, что спереди, что сзади.
Редагувати
Цитувати
На итальянцах еще и коробки настроены на быстрый старт с места, так что динамически до разрешенных 60-80 он будет быстрее многих одноклассников со схожими хар-ми мощности.
Советую попробовать прокатиться на современном городском итальянском хетчбеке, желательно, Фиат. Или на Альфе 147 1,6, например
