Присматриваю новую машинку, около 30к. Обязательно автомат, климат.
Идеальным вариантом была бы Октавия А5, но их сейчас нету с автоматом.
Посоветуете чего может?
а поподробнее? ну, там оверлок например, двойная строчка нужна?
Присматриваю новую машинку, около 30к. Обязательно автомат, климат.
Идеальным вариантом была бы Октавия А5, но их сейчас нету с автоматом.
Посоветуете чего может?
Интересует хорошая динамика в первую очередь. В последнее время часто езжу по трассе, и текущих 110 лошадей и 4ст автомата не хватает. Ну и жену интересует дизайн. Присматривал Джетту, но китайский пластик дверных карт и голый салон портит все ощущение.
Спасибо за ответы
Сейчас смотрю Мондео 2.3 АТЖрет много. Если не смущает, то - вперед!
Сейчас смотрю Мондео 2.3 АТЖрет много. Если не смущает, то - вперед!
Авенсис двухлитровый можно глянуть. Кстати, щас акция на Вольво 40-ю - за 23600 евро отдают...
Потому что вариатор не производит впечатления коробки для динамичной езды.
И как у них вообще с ускорением? Люблю обогнать так, чтобы не приходилось пугаться10 секунд до сотни - не фонтан... Октаве сложно найти альтернативу...Потому что вариатор не производит впечатления коробки для динамичной езды.
И как у них вообще с ускорением? Люблю обогнать так, чтобы не приходилось пугаться10 секунд до сотни - не фонтан... Октаве сложно найти альтернативу...Потому что вариатор не производит впечатления коробки для динамичной езды.
все требования огласите, плиз...
И как у них вообще с ускорением? Люблю обогнать так, чтобы не приходилось пугаться10 секунд до сотни - не фонтан... Октаве сложно найти альтернативу...Потому что вариатор не производит впечатления коробки для динамичной езды.
все требования огласите, плиз...
1. ДИНАМИКА.
2. Автомат.
3. Климат.
4. 30к.
5. Дизайн/качество сборки
Расход не так существенен. До этого ездил на Камри 3.5, вот это и есть динамика:) Вообще хотелось бы чтобы разгон 60-120 был шустрый. Сейчас у меня проблема, что я нажимаю газ, 2 секунды тупняка, потом рев и пытаюсь разогнаться. Хочу от этого избавиться. Ну и не в ущерб комфорту-качеству конечно:)Тоді тільки Октава 1.8тсі з ДСГ. За рахунок турби і скорострільності коробки, цифри еластичності будуть подібними до Кемрі 3.5
Сейчас смотрю Мондео 2.3 АТ
Расход не так существенен. До этого ездил на Камри 3.5, вот это и есть динамика:) Вообще хотелось бы чтобы разгон 60-120 был шустрый. Сейчас у меня проблема, что я нажимаю газ, 2 секунды тупняка, потом рев и пытаюсь разогнаться. Хочу от этого избавиться. Ну и не в ущерб комфорту-качеству конечно:)
Сейчас смотрю Мондео 2.3 АТ
А что, сейчас Мондео с Октивией в одном ценовом диапазоне? Помнится мне у Мондео цена до 40К доходила когда А5 за 25 отдавали
Расход не так существенен. До этого ездил на Камри 3.5, вот это и есть динамика:) Вообще хотелось бы чтобы разгон 60-120 был шустрый. Сейчас у меня проблема, что я нажимаю газ, 2 секунды тупняка, потом рев и пытаюсь разогнаться. Хочу от этого избавиться. Ну и не в ущерб комфорту-качеству конечно:)
http://auto.ria.ua/auto_mitsubishi_5811608.html![]()
Расход не так существенен. До этого ездил на Камри 3.5, вот это и есть динамика:) Вообще хотелось бы чтобы разгон 60-120 был шустрый. Сейчас у меня проблема, что я нажимаю газ, 2 секунды тупняка, потом рев и пытаюсь разогнаться. Хочу от этого избавиться. Ну и не в ущерб комфорту-качеству конечно:)
http://auto.ria.ua/auto_mitsubishi_5811608.html![]()