Відповісти
Данный отчет посвящен тем, кто любит и готов путешествовать, но каким либо причинам не решается покинуть пространство «совка», считая, что «это не для меня». По статистике в Украине лишь 19% населения выезжали в далекое зарубежье,получается,что ездят одни и те же. И простите меня опытные путешественники за пересказ давно известных вам фактов.
Несколько слов о себе. Имя двух детей естественно первый опыт выезда за границу начинал с турций и египтов,затем были автобусные туры в Чехию,Венгрию.Организованые через туроператоров Тайланд,ОАЭ ,Тунис, Тенерифе и множество др.И наконец поняв ,что в туризме главное самостоятельность был совершен автопробег по Хорватии, на арендованном в аэропорту автомобиле. Эмоции от поездки захлестнули, каждый день на новом месте, утомляло лишь одно ежедневный поиск ночлега на одну ночь. Даже в Крыму, где нет языкового барьера, это была бы задачка не из легких. Скажете ,что можно было забронировать все заранее по интернету, но позвольте, а где же свобода, ведь мы не знаем на каком месте захочется подольше задержаться. Знаю, что на осмотр Плитвицких озер (Хорватия),с автобусными турами дают три часа свободного времени. Мы прожили там два дня. Как положено настоящим путешественникам новое путешествие начали планировать, не дождавшись окончания нынешнего. Решили попробовать поездку на автодоме.Почему на автодоме? Бесспорно, перемещаться из города в город на самолете, жить в отелях и осматривать достопримечательности из окна такси или арендованного автомобиля гораздо комфортней. К сожалению, финансовый вопрос никто не отменял. Экономичность один из плюсов путешествия на автодоме это не дорого, а значит это массовый вид туризма, но, к сожалению это у них, а у нас единицы продвинутых путешественников бороздят просторы Европы и спасибо им огромное пишут отчеты о своих поездках.
Первая поездка была в 2009году по маршруту Харьков-(Австрия)Линц-Зальцбург-прекрасный городок Гальштат Hallstatt расположенный у австрийского озера-перевал через Альпы по уникальной дороге в облаках через вершину 3798м Гросглокнер Groglockner-Hochalpenstra&; – после перевала через Италию, проехали по верхней дороге Франции над лазурным побережьем, спустились в Канны и дальше вдоль моря-Антиб-Ницца-Монако-Ментон- переезд в Италию -Сан-ремо,Ливорно-Пиза-Римени-Венеция-Вена-Харьков.
После поездки понял ,что это тот самый дух свободы. Не учтенный момент был один,я отнесся к поездке на автодоме как к поездке на легковом автомобиле, наивно полагая, что проблем с парковкой семиметрового автомобиля не возникнет..Передвижение по узким улочкам маленьких городков лазурного побережья, а тем более парковка доставляло много хлопот. В итоге была предпринята следующая тактика: до наступления темноты после 18.00 мы начинали судорожно искать место, для ночлега наматывая десятки не нужных километров. На следующий день машина оставалась на месте, мы же передвигались пешком или на общественном транспорте. К примеру, на всей территории государства Монако стоянка и парковка автокемперов запрещена, о чем гласит один единственный знак при въезде, и не советую, экспериментировать без знания французского языка будет затруднительно искать свой автокемпер на штраф площадке. Зато в пятнадцати километрах от Монако двигаясь по нижней дороге вдоль моря на выезде из Франции, а точней это последний город Ментон.В котором прямо у моря находится заброшенный с 2000 года пограничный франко-итальянский терминал, который как бесплатную стоянку используют караванеры. Остановка автобуса в двухстах метрах и за 1евро через 20 минут будете в Монако. Мы пробыли там две ночи. Удивил факт ,что в само здание терминала никто за девять лет не заходил хотя дверь была замотана цепью без замка. Как Вы поняли мы, конечно, зашли, все было в нетронутом состоянии. Столы ,стулья, старые матричные принтера, электрические бойлеры для горячей воды. и вода была тоже правда только холодная здание отключено от электричества, зато душевые и туалеты прекрасно работали. Рядом с нами стояли кемперы из разных стран Германия ,Австрия,Франция,а наши соседи были на прокатном кемпере из Англии с маленьким ребенком у которого резались зубки и он постоянно плакал.Мы дали ему сушку и он довольный замолчал,а мы смогли пообщаться с его родителями.Сразу скажу знание английского на уровне школьной программы. Смогли выяснить стоимость проката кемпера в Британии 600фунтов сутки ,а также что о Украине они мало что знают. Эту и многие другие стоянки нашли совершенно случайно, тратя на это драгоценное время и литры европейской солярки. Не одним кемпингом мы сознательно не воспользовались исключительно бесплатные стоянки. Зайдя в один из кемпингов, мне почему-то вспомнились палаточные городки времен СССР .В роли палаток автодома,нет все очень цивилизованно у всех спутниковое телевидение, на территории бассейн, но в сезон почти все места заняты и при размере участка под машину примерно 12*6 метров все сидят рядом с дуг другом. Отдыхают, таким образом, они весь свой отпуск. Я так понимаю для туристов, к примеру, из Италии это эконом вариант отдыха. Для меня, которому нужен ночлег на одну ночь, цена в 70евро не кажется дешевой. Два слова о кемпингах; Цена за проживание наборная 1)зависит от вида транспорта Автокемпер,легковая с прицепом или легковая и жить вы будете в палатке.2) Количество людей. На своем опыте скажу, если в кемпере 4 человека, и вы забудете указать двоих, проверять ни кто не будет. В залог берут один паспорт.3)Последний пункт оплата электричества, если вы хотите подключить свой автодом к 220. Цены у всех разные зависят от сезона. Почти у всех расчетный час 12,00.Приехав, к примеру, 20.00 выехав 10,00 ,скорей всего Вас попросят заплатить за сутки. Вывод: такие вещи нужно знать заранее и ехать в конкретную точку, чтобы каждый ночлег был в красивом месте с видом на море или горы или озеро. Удивительно, с какой точностью память выдает мельчайшие подробности поездки двухгодичной давности ,и с какой искусностью она прячет каждодневную рутину будней. Учитывая все просчеты предыдущей поездке, стал планировать следующую, о которой хочу поделиться с Вами.
Вот несколько фотографий с предыдущей поездки.
Фото 1 Высокогорная дорога Gro&glockner-Hochalpenstra&e высота 3798м
Фото 2
Змінено sergmir (13:30 30/10/2011)
Редагувати
Цитувати
