olegth 07.11.2011 10:32 пишет:

---

все можно, взять трубки изофикса и приварить их к кузову (в багажнике). Вот кто правильно подберет угол и даст гарантию что швы во время аварии не разойдутся? А еще и бензобак рядом с местом сварки.
ИМХО лучше потратить деньги на нормальное кресло, тем более чтомодель с изофиксом дороже ременной версии одного и того-же кресла на 100-200 у.е.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

james_sens 07.11.2011 12:15 пишет:

---

при использовании isofix - не используют крепление ремнями!!!
Так что не нужно оно Вам. Лучше взять нормальное кресло без isofix.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

drink 07.11.2011 15:30 пишет:

---

я говорю про кресла группы 2-3 у которых нет собственных ремней безопасности.
автомобильные ремни для них используются одинаково в версиях с изофиксом и без.
насколько я понял из интернета.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

drink 07.11.2011 10:37 пишет:

---

дело в том что изофикс крепление дополнительное и супер надежности не требуется, ведь кресло без изофикса крепится точно также, только без изофикса.
думаю можно использовать не сварку, а шурупы какие-нибудь, если можно вообще подобрать крепление подходящее.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

elia 07.11.2011 16:46 пишет:

---

Крепление isofix не дополнительное, а основное! Его преимущество перед креслом под штатные ремни безопасности в исключении выборки слабины лямки ремня.

---

как я уже говорил, речь идет о кресле группы 2-3 без собственных ремней безопасности.
рекаро монза например.

а если еще точнее - речь идет о возможности уставки изофикс в ланос

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Mihas 07.11.2011 16:59 пишет:

---

Если машина до 2006 года, то на полке под задним стекло снизу приварены гайки под крепления Изофикс.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

drink 07.11.2011 17:00 пишет:

---

elia 07.11.2011 16:46 пишет:

---

Крепление isofix не дополнительное, а основное! Его преимущество перед креслом под штатные ремни безопасности в исключении выборки слабины лямки ремня.

---

как я уже говорил, речь идет о кресле группы 2-3 без собственных ремней безопасности.
рекаро монза например.

а если еще точнее - речь идет о возможности уставки изофикс в ланос

---

Для групп 2-3 isofix бесполезен - нагрузку не выдержит. С другой стороны дети в этой группе уже достаточно крепкие, что бы без последствий выдержать удар и при использовании штатных ремней безопасности. Поэтому лучше не изобретать велосипед, который скорее вылезет боком, чем поможет.

Редагувати

Відповісти

Цитувати