Усі сторінки

Autoua.net → Форум → Ford форум →

Вопрос по топливной системе (+)

Відповісти

RusD | приверженец

Вопрос по топливной системе (+)

22 апреля 2002 в 18:34

Я уже как то писал, что при залитии полного бака в салоне некоторое время стоял жуткий запах бензина, сначала были мысли, что течь образовывается в районе бака. Бак снимался чистился, но ни чего подозрительного обнаружить так и не удалось. Запах все так же проникал в салон. Наблюдая за этим эфектом обнаружил, что в районе заднего правого колеса (возле бака) и в багажнике бензином и не пахнет. Прошел по топливо проводу и обнаружил интересную картину. Топлевоподающая трубка, как и положенно, благополучно добиралась до карбюратора, а вот дренажная (сливаная трубка) пройдя под днищем заканчивалась в моторном отсеке, ни к чему не подсоедененная. Причина вроде как найдена, но есть одно но. Мне не удалось найти к чему подсоеденить эту сливную трубку, не было ни болтающихся резиновых патрубков, ни явных мест в карбюраторе (Pierburg) куда эти патрубки можно было бы подсоеденить.

Вот и призадумался я, как такое может быть? Может я чего то просмотрел, или не там искал? Может установлен карб не имеющий слива и сливную трубку идущую в бак нужно просто заканапатить? А может это просто такое технологическое решение и с этим просто нужно смирится?

Паук | важничающий писатель

А отстойник-тройник есть?(-)

[Re: RusD] 22 апреля 2002 в 18:59

RusD | приверженец

А где он находится, куда/откуда идет?(-)

[Re: Паук] 22 апреля 2002 в 19:30

Паук | важничающий писатель

Re: А где он находится, куда/откуда идет?(-)

[Re: RusD] 22 апреля 2002 в 19:38

На левом брызговике над коммутатором. К нему идет трубка от бензонасоса, от него в карбюратор и обратка в бак. Выглядит как цилиндрик, сверху такая пупочка пластмассовая, которая подымается, когда мотор работает.

RusD | приверженец

Нет, такой байды нет :((-)

[Re: Паук] 22 апреля 2002 в 19:59

Паук | важничающий писатель

А дырки под нее хоть есть?(+)

[Re: RusD] 22 апреля 2002 в 20:02

Если есть желание, можем пересечься покажу как выглядит. Я на Крещатике.

RusD | приверженец

Было бы здорово(+)

[Re: Паук] 22 апреля 2002 в 20:24

пересечся и посмотреть. Я сегодня без машины, но нахожусь не далеко, на Эспланадной. Могу подойти.

Паук | важничающий писатель

Давай.(+)

[Re: RusD] 22 апреля 2002 в 20:38

Ныряй в аську, моя 97209572, договоримся как и что.

Maks_on_Escort | IesuiT

Я не отвечаю, я спросить хочу(+)

[Re: RusD] 22 апреля 2002 в 23:15

А нафига карбовой машине обратка? Там же давление топлива регулировать как-бы ненадо, насос лишнее давление не выдает.
В жигулях например нету ее. Или я чего-то не понимаю?

Паук | важничающий писатель

Как раз очень даже выдает(+)

[Re: Maks_on_Escort] 22 апреля 2002 в 23:25

Эта обратка снимает излишек давления с иглы, то есть теоретически она должна проходить дольше. На практике - отключаешь ее и ничего не меняется при исправной игле, если она уже подустала, то карбюратор немного переливает, чуть больше бензину жреть.
А по-поводу Жигулей, то в 8 уже есть.

abrakhimov | энтузиаст

Слушай, а как у тебя обратка организована?(+)

[Re: RusD] 23 апреля 2002 в 16:10

Если тройника нет. Прямо с карба? У меня другой тип карба (Weber) и тройник стоит. Может тебе он и не нужен?

Паук | важничающий писатель

Не, у него наверное просто(+)

[Re: abrakhimov] 23 апреля 2002 в 16:19

предыдущий хозяин снял тройник, когда тот глюкнул да и все.

abrakhimov | энтузиаст

А как же он дренажную трубку нашел?(+)

[Re: Паук] 23 апреля 2002 в 16:43

откуда она у него идет?
У меня с этим тройником тоже эпопея была. И мыл я его , и отключал... Сейчас снова вместе :-).

Паук | важничающий писатель

Она у него из бака идет и тупо гдето висит.(-)

[Re: abrakhimov] 23 апреля 2002 в 16:46

гдето висит.

RusD | приверженец

Трудно сказать сразу, так как какой то части(+)

[Re: abrakhimov] 23 апреля 2002 в 17:07

точно не хватает. Значит так, две трубки топливопровод и обратка идут от бака и выходят в моторный отсек справой стороны (не так как в OHC слева). Обратка свой путь сдесь и заканчивает ни к чему не подключенная, а топливопровод дальше подключен к такой себе "плюхе" похожей на ту которая стоит на отстойнике/тройнике (но без ппоплавка) потом из нее же выходит (т.е. такой себе двойник) и идет через фильтр тонкой очистки в карб. Расположена эта "плюха" сразу за карбюратором, под воздушным фильтром, самого отстойника и дренажного отввода там я не нашел.

abrakhimov | энтузиаст

А теперь понятно(+)

[Re: RusD] 23 апреля 2002 в 19:32

Я думал, ты со стороны моторного отсека обратку искал :-).
Тройник поставить можно конечно, но найти его в живом состоянии, думаю, трудно будет. Выходят они из строя , и их выбрасывают. Новый (кто-то говорил) стоит какие-то непонятно большие деньги.
Слушай, а эта "плюха", похожая на двойник, не бензонасос. Че то я его на пути следования топлива не нашел :-)

Gesha | старый писатель

Необязательно (+)

[Re: Паук] 23 апреля 2002 в 19:32

У меня без пимпочек просто тройник...

Gesha | старый писатель

Хм... (+)

[Re: RusD] 23 апреля 2002 в 19:42

У меня такая-же плюха только тройная и без всяких отстойников... ИМХО у тебя это просто обратный клапан... Может действительно и небыло там ничего... А трубка обратная на конвеере установлена до установки двигателя... В смысле планировали туда пихать с обраткой а потом передумали...