Усі сторінки

Autoua.net → Форум → ЗАЗ форум →

Вибрация на ХХ

Відповісти

Shellic1.3Li | читатель

Вибрация на ХХ

22 декабря 2004 в 16:53

У меня на холостых оборотах подколбашивает двигатель вместе со всем остальным(салон

).Боротся с СТОшниками

(Питер) которые нифига не знают нет уже сил!!!
95-96 бензин.
Заменил 3 комплекта свечей(Boch,NGK,17ДВРМ).
Заменил все датчики кроме датчика детонации(С новой машины в автосалоне).
НЕПОМОГЛО!
Буду благодарен за любую помощь!

Storag | охотник

Re: Вибрация на ХХ

[Re: Shellic1.3Li] 22 декабря 2004 в 17:22

После обкатки надобно привести обороты ХХ в норму. Есть такая фича в таврах, как резонанс на определенных оборотах. Аж соседи из окон высовываются, когда прогреваеш

Если разговор об этом. Жесткие подушки двигателя.

Oleg | Супер писатель!

Re: Вибрация на ХХ

[Re: Shellic1.3Li] 22 декабря 2004 в 17:23

В ответ на:

У меня на холостых оборотах подколбашивает двигатель вместе со всем остальным(салон ).Боротся с СТОшниками (Питер) которые нифига не знают нет уже сил!!!
95-96 бензин.
Заменил 3 комплекта свечей(Boch,NGK,17ДВРМ).
Заменил все датчики кроме датчика детонации(С новой машины в автосалоне).
НЕПОМОГЛО!
Буду благодарен за любую помощь!

Проверь версию залитого ПО в Микас7.6 - должна быть последняя 9i.
У меня и у других после этого ХХ ровнее стал. Обороты еще не ниже 850, а лучше 920 поставь.

PAMih | Достоевский

Re: Вибрация на ХХ

[Re: Shellic1.3Li] 22 декабря 2004 в 17:31

Заполни профиль плз.

А вообще я так понял, у тебя Славута 1,3 инжектор. Если да, то если ты заменил все датчики(ДПДЗ, РХХ...), свечи и не помогло, то может быть еще: ВВ провода, Модуль зажигания, форсунки, регулировка клапанов, бензонасос, давно ли менял воздушный/топливный фильтр, какое давление в топливной магистрали...

У меня была такая же проблемма, тоесть дрыгатель трусило на холостых. При движении все хорошо. Поменял МЗ, РХХ, свечи, провода, промыл форсунки - нифига, все равно трусит и все. Потом решил отрегулировать зазоры клапанов и, о чудо, двигатель стал работать ровненько, просто красота (были пережаты почти все клапаны

). Ох и намучался я с этой проблеммой. Всем голову заморочил. Да, кстати, зазоры выставлял: впускные - 0,15; выпускные - 0,25.
Какой пробег у авто? Давно ли клапана регулировал? Вобщем попробуй отрегулировать клапаны, мне помогло.

Удачи.

Shellic1.3Li | читатель

Re: Вибрация на ХХ

[Re: PAMih] 23 декабря 2004 в 10:42

Пробег 3400 ,первое ТО на 2000, фильтры вроде-бы меняли,за ТО отдал в районе 140$.
При покупке авто думалось что гарантия это круто, даже если она урезана до года! Но не внашем городе Санкт -Петербурге и мне кажется не в России вообще.
Конечно же я приеду на СТО и заставлю регулировать клапана(если найдуться специалисты), хотя с опытом приходиш к тому, что пока сам не начнешь ковыряться в своей машине нормально она не поедет!
Спасибо!

Shellic1.3Li | читатель

Re: Вибрация на ХХ

[Re: Oleg] 23 декабря 2004 в 11:04

На моей СТО, так называемый инжекторщик на самом деле карбюраторщик не увереными движениями подключил к разему(дого его искал) и прикуривателю какой то прибор (напоминающий ожиревший тетрис).Попытался что то настроить, но мне кажеться что в руках он его держит в первый раз.
Так что про ПО нужно забыть до лета. Летом я поеду отдыхать на Украину на своей Славке и надеюсь найду достойных специалистов!
Спасибо!

Shellic1.3Li | читатель

Re: Вибрация на ХХ

[Re: Storag] 23 декабря 2004 в 11:06

А мягкие бывают? Или как повезет.А может размякнут?

Drunkard |

Re: Вибрация на ХХ

[Re: Shellic1.3Li] 23 декабря 2004 в 11:46

В ответ на:

заставлю регулировать клапана(если найдуться специалисты)

В регулировке тавроклапанов нету ну совсем ничего особенно-эксклюзивного трудного-мудрого-хитрого, должен без проблем справляться любой слесарюга, простой добросовестности будет вполне достаточно.

Eugene true | Газавщик

Re: Вибрация на ХХ

[Re: Shellic1.3Li] 24 декабря 2004 в 10:05

Привет

посмотри здесь
http://www.autoua.net/auto_f/showflat.php?Cat=0&Number=564031&an=0&page=0#564031

Сенс отличается от твоей славки всем кроме двигла и коробки

ЗЫ: да и еще, на всякий случай если ты не знаешь - Адрес таврофорума

Змінено Eugene (10:07 24/12/2004)

Storag | охотник

Re: Вибрация на ХХ

[Re: Shellic1.3Li] 24 декабря 2004 в 11:59

Мягкие раньше были. И немного другой конструкции. Теперь только такие. У меня эти вибрации прошли после полной обкатки и регулировки клапанов, зажигания, карба.

boomych | афропохухоль

Re: Вибрация на ХХ

[Re: Shellic1.3Li] 24 декабря 2004 в 13:01

В ответ на:

на СТО и заставлю регулировать клапана(если найдуться специалисты), хотя с опытом приходиш к тому, что пока сам не начнешь ковыряться в своей машине нормально она не поедет!
Спасибо!

Главное, заставь полностью охладить двиг. На теплом это не регулировка.

PAMih | Достоевский

Re: Вибрация на ХХ

[Re: boomych] 24 декабря 2004 в 13:14

Да. Это очень важно, что бы двигатель остыл. Иначе неправильно в итоге зазоры будут после регулировки. У меня остывал на улице около 2 часов.

Shellic1.3Li | читатель

Re: Вибрация на ХХ

[Re: PAMih] 15 января 2005 в 13:06

И вот за неделю записываюсь на регулировку клапанов. Приезжаю 9 го
января и мне вопрос-"а кто вам сказал что их нужно регулировать?" ну я обяснил
так мол так! Ну и так нехотя взяли у меня машину со словами типа при пережатых
клапанах ты бы вообще не поехал прогорели бы.(а у самих ни одной гарантийной машины в
гараже, одни халтуры). Фигово что двигатель при регулировке клапанов должен
долго остывать и я поехал домой на метро:( оставив телефон. Звонят через 4 часа
говорят забирай! приезжаю все тоже самое ляха муха

те же вибрации и говорят что
зазоры все по инструкции и спрашивают с ехидной улыбочкой

понимаю ли я
что-нибуть в двигателях внутреннего сгорания и в газораспределительном механизме
в частности!. Но мне кажется они ничего не регулировали! двигатель мог остыть и
при холодном двигателе вибраций то нет(обороты при прогреве повышены), а они от
лени и некомпетентности за это время просили "спецов" послушать движок, чтоб не
заморачиваться!Так что незнаю что делать и как быть

, может слететь с гарантии

и за деньги все сделать!

juristkostya | СуперСтар

Re: Вибрация на ХХ

[Re: Shellic1.3Li] 17 января 2005 в 11:24

Интересно, а чего можно требовать от гарантийщиков, если сам не приглядываешь за их работой ?

PAMih | Достоевский

Re: Вибрация на ХХ

[Re: Shellic1.3Li] 17 января 2005 в 13:04

Так поедь на какое-то другое (не гарантийное) СТО и отрегулируй за деньги.
А гарантийщики и не узнают о том, что лазили под клапанную крышку (если ты сам им не скажешь

). Пломб то там никаких нету.

PAMih | Достоевский

Re: Вибрация на ХХ

[Re: Shellic1.3Li] 17 января 2005 в 13:08

Еще зайди в ветку Коррейского автопрома и почитай темы где упоминается автомобиль СЕНС. Двигатели, что у тебя, что у СЕНСа - одинаковые. Там много написано про холостой ход и мотор, инжектор ....

Drunkard |

Re: Вибрация на ХХ

[Re: PAMih] 17 января 2005 в 16:10

В ответ на:

Двигатели, что у тебя, что у СЕНСа - одинаковые

Тут ты заблуждаешься.
Инжекторы на Славуте и на Сенсе - разные. Причем Славутовский "круче", и довольно чувствительно: в нем есть лямбда-зонд.

PAMih | Достоевский

Re: Вибрация на ХХ

[Re: Drunkard] 19 января 2005 в 11:46

Это ты заблуждаешься.

Инжектор, что на СЕНСе, что на Славуте одинаковый.
Просто добавлен L-зонд и изменена прошивка в ЭБУ под лямбду.
Все остальное такое же.

ЗЫ. То что в топливной системе есть лямбда не делает ее круче.

ЗЫ2. Я писАл в принципе о двигателе и о клапанах.

Drunkard |

Re: Вибрация на ХХ

[Re: PAMih] 19 января 2005 в 12:24

В ответ на:

Просто добавлен L-зонд и изменена прошивка в ЭБУ под лямбду.
Все остальное такое же.

Еще в Славуте есть, как минимум, адсорбер паров топлива и катализатор.
Вот за ЭБУ с уверенностью не скажу, может и одинаковые. А еще есть прочая система - РХХ всякие... В Славуте есть аналог ? Оно ж главная причина глюков с холостым ходом сенса ! А куда в инжекторной Славуте вентиляция картера выведена, кстати ?

В ответ на:

То что в топливной системе есть лямбда не делает ее круче.

Это еще почему ? Это добавляет в систему ОЧЕНЬ важную штуку - обратную связь. Т.е. ЭБУ получает возможность контролировать свою работу (причем по очень важному параметру - степени сгорания топлива), а не просто прыснуть бензину сколько запрограммировано и не посмотреть шо получилось.

В ответ на:

ЗЫ2. Я писАл в принципе о двигателе и о клапанах.

Железо (блок цилинров, головкка, клапана, валы, и даже коробка передач, за вычетом передаточного числа главное пары) - таки да, одинаковое. А системы питания - все же разные, и глюки - тоже разные.

PAMih | Достоевский

Re: Вибрация на ХХ

[Re: Drunkard] 19 января 2005 в 14:49

=======
Еще в Славуте есть, как минимум, адсорбер паров топлива и катализатор.
=======

Ну и что это "круто"? Посмотрим на твой кат через пару лет.

ЭБУ одинаковые - Микас 7,6, но прошивки разные.
РХХ всякие есть и в СЕНСе.

Да про адсорбер паров и кат я забыл + лямбда зонд = отличия топливной системы (под капотом ИМХО) Славуты от СЕНСа.

А как устроена вентиляция на Славуте инжекторной? Расскажи плз.

Все проблеммы холостого хода СЕНСа, в том, что МЕМЗовцы не продумали очистку картерных газов, которые загрязняют РХХ и задросельное прос-тво, а лямбду выкинули (я так понимаю для удешевления авто) и ЭБУ про загрязнения ничего не знает (при этом СО повышается) - вот и плавающий холостой и др. проблеммы холостого хода.
Но Ланосы то тоже без лямбды катаются, и все там у них нормально с холостым. Просто у МЕМЗовцов кривые ручки и от того и проблемки.

1

Autoua.net → Форум → ЗАЗ форум →

Вибрация на ХХ

Додаткова інформація

Модератор:

moderator

0 користувачів і 8 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 15635

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия