).
1.ты че, с дуба рухнул? (самый распространеный вариант);
2.ремень при аварии может заклинить, не вылезешь из машины;
3.при столкновении можно уйти от удара (это ж какую реакцию нада иметь);
4.тормоза и ремни безопастности придумали трусы

Не флейма ради. На эту тему уже писано-переписано, но я вот не могу понять ПОЧЕМУ НЕТ? Может объясните? Действительно мучает меня этот вопрос.![]()
Стараюсь ездить так,чтобы они были без надобности.
не все от тебя одного зависит 
Дарагой мойне все от тебя одного зависит
Блин, Илья вааще стоял на перекрестке когда в него пьяный въехал. Ты думаешь, что когда стоишь на месте, а в тебя въезжают, то ремни не нужны?![]()
пристегиваюсь всегда, именно это спасло мой лоб от лобового стекла, когда в меня въехала фура!!!
когда забываю пристегнуться, то сразу как-то неудобно себя чувствую.
Правда, сейчас на трассе все же иногда настаиваю и сам делаю это, особенно если собираюсь держать хороший темп.А на скорости больше 60км/ч, пристегиваться бесполезно.
Стараюсь ездить так,чтобы они были без надобности.Кажется теперь я понимаю, откуда растут ноги выражений типа: "Гидроусилитель руля слишком мощный и совершенно неинформативный". Просто я, когда пристегнут ремнем, ощущаю плотный контакт с машиной и чувствую ее... нет, не только жо##й
но и всем телом (спиной в частности). А когда болтаюсь в сиденье, то и гидроусилитель вдруг "становится неинформативным"
