?
?
Так уже. Вот мост над Нивками, например, был как после бомбежки. Однако очень оперативно позасыпали, ночью, наверное. Ям много появилось и достаточно ощутимых на Окружной. Это так навскидку что вспомнилось.
Асфальт гибнет когда оттепели до плюсовой темпориатуры перемежаются с заморозками и снегом , и не нужно -20 чуть ниже нуля чтобы вода превращалась в лед уже достаточно. Если этой череды оттепель -заморозки не будет -то ничего особого с асфальтом не случится.
Асфальт гибнет когда оттепели до плюсовой темпориатуры перемежаются с заморозками и снегом , и не нужно -20 чуть ниже нуля чтобы вода превращалась в лед уже достаточно. Если этой череды оттепель -заморозки не будет -то ничего особого с асфальтом не случится.
Этой зимой морозы еще хуже. Нас ждет полная?
Асфальт гибнет когда оттепели до плюсовой темпориатуры перемежаются с заморозками и снегом , и не нужно -20 чуть ниже нуля чтобы вода превращалась в лед уже достаточно. Если этой череды оттепель -заморозки не будет -то ничего особого с асфальтом не случится.
Асфальт гибнет когда оттепели до плюсовой темпориатуры перемежаются с заморозками и снегом , и не нужно -20 чуть ниже нуля чтобы вода превращалась в лед уже достаточно. Если этой череды оттепель -заморозки не будет -то ничего особого с асфальтом не случится.
А в Европе морозов нет? Или оттепелей? Там такая же х...ня с дорогами? Очень сильно сомневаюсь...+1 к сказанному выше - кладут не асфальт, а ....
Это если при изготовлении асфальтной смеси для укладки на дорогу не подошли творчески к составу, в частности пластификаторам.
трасса киев-борисполь в идеальном состоянии, потому что делали по технологии
трасса киев-борисполь в идеальном состоянии, потому что делали по технологииКрещатик и Электриков( пару горбов есть) ,когда хотят могут построить нормально.
так что морозы и оттепели конечно играют свою роль, но не настолько