Уменьшение ЕТ диска. Консультация / Шини та диски

Одессит | Супер писатель!

Уменьшение ЕТ диска. Консультация

1 марта 2012 в 11:21

Всем привет.

Хочу купить диски с ЕТ 31, которое немного не соответствует родному. Диски немного выпирают из арок наружу.

Думаю, что есть вариант немного сточить привалочную плоскость на диске (от 3 до 5мм), что бы в итоге диски "сели" немного глубже в арки.

Диски имеют одинаковые параметры по ширине и ЕТ. Я планировал сточить по разному: спереди поменьше - 2-3мм, а сзади чуть побольше - 4-5мм. Спецы утеврждают, что так делать нельзя и надо стачивать одинаково. Аргументы - что-то про колею, радиус поворота и следования колес задней оси за передней...

У меня пару воаросов к спецам:
1. Можно ли вообще трогать привалочнуь площадку?
2. Правда ли, что нельзя стачивать по разному?

Спасибо за ответы...

VladimirS | СуперСтар

Re: Уменьшение ЕТ диска. Консультация

[Re: Одессит] 1 марта 2012 в 11:36

Одессит 01.03.2012 11:21 пишет:

1. Можно ли вообще трогать привалочнуь площадку?
.

Нельзя, уменьшение толщины привалочной площадки, проведение ремонтов на ней- чревато разрушением диска в движении в районе привалочной площади.Це смерть.

Одессит | Супер писатель!

Re: Уменьшение ЕТ диска. Консультация

[Re: VladimirS] 1 марта 2012 в 11:38

Уточню. Толщина привалочной площадки большая, а в районе отверстий под болты около 7-8мм.

VladimirS | СуперСтар

Re: Уменьшение ЕТ диска. Консультация

[Re: Одессит] 1 марта 2012 в 11:41

Одессит 01.03.2012 11:38 пишет:

Уточню. Толщина привалочной площадки большая, а в районе отверстий под болты около 7-8мм.

я знаю толщину многих привалочных плоскостей)

В ответ на:

а сзади чуть побольше - 4-5мм.

И что останется ? 3 мм ?

tomik | Супер писатель!

Re: Уменьшение ЕТ диска. Консультация

[Re: Одессит] 1 марта 2012 в 13:43

1. нет
2. нет

Если сильно беспокоит то поменяйте диски, а так забейте

Av_m | приверженец

Re: Уменьшение ЕТ диска. Консультация

[Re: VladimirS] 1 марта 2012 в 15:16

VladimirS 01.03.2012 11:41 пишет:

И что останется ? 3 мм ?

Да ещё и алюминия... На наших дорогах их просто порвёт.

PavelGA | СуперСтар

Re: Уменьшение ЕТ диска. Консультация

[Re: Одессит] 1 марта 2012 в 22:26

Рекомендую ознакомиццо перед покупкой другого ЕТ http://avtoshyna.info/diski/index.php

VladimirS | СуперСтар

Re: Уменьшение ЕТ диска. Консультация

[Re: PavelGA] 1 марта 2012 в 22:37

PavelGA 01.03.2012 22:26 пишет:

Рекомендую ознакомиццо перед покупкой другого ЕТ http://avtoshyna.info/diski/index.php

сколько можно на эту полуправду людей отсылать)
вот что пишет автор:

В ответ на:

Мой личный опыт также полностью подтверждает то, что нештатный вылет неизбежно приводит к преждевременной замене подшипников.

Он что их поменял 10 комплектов за 15 лет за рулем ?)))
Мой личный опыт эксплуатации автомобиля с вылетом отличным от штатного на 12 мм ,и пробега в 160 000 км на этих дисках- не привело к замене подшипников, которые прошли на этом авто уже 310 000 км.
Нахер такого автора и его псевдо- "умности" туда же- он гаек не крутит, но он *постоянно присутствует*- мощнейший аргумент, что бы втирать людям свой бред перепуганного автолюбителя).
Резюме:- есть вещи которые нельзя делать категорически,(пилить, фрезеровать, точить привалочную плоскость, варить спицы, варить отверстия для крепежа на привалочной), а есть вещи которые можно и нужно делать (изменение вылета диска покупкой других дисков с вылетом отличающимся от штатного)- если владельцу авто это хочется- но в разумных пределах.
На этом все.

MadMax | IesuiT

Re: Уменьшение ЕТ диска. Консультация

[Re: Одессит] 1 марта 2012 в 22:44

1- зачем точить ? насколько вылет отличается от штатного если +-5 то не трогать

2- сточив по разному меняеш малость переднюю и заднюю колею

3- задняя должна быть уже передней

4- уменьшение вылета ведет к увеличению усилия на руле

5- привалку трогать только на координатке и то со спец приспособлениями в худшем случае на токарном

6- следование колес это так ... от лукавого интересно только для полного привода

toto | патриарх

Re: Уменьшение ЕТ диска. Консультация

[Re: VladimirS] 1 марта 2012 в 22:47

VladimirS 01.03.2012 22:37 пишет:

PavelGA 01.03.2012 22:26 пишет:

Рекомендую ознакомиццо перед покупкой другого ЕТ http://avtoshyna.info/diski/index.php

сколько можно на эту полуправду людей отсылать)
вот что пишет автор:
В ответ на:

Мой личный опыт также полностью подтверждает то, что нештатный вылет неизбежно приводит к преждевременной замене подшипников.

Он что их поменял 10 комплектов за 15 лет за рулем ?)))
Мой личный опыт эксплуатации автомобиля с вылетом отличным от штатного на 12 мм ,и пробега в 160 000 км на этих дисках- не привело к замене подшипников, которые прошли на этом авто уже 310 000 км.
Нахер такого автора и его псевдо- "умности" туда же- он гаек не крутит, но он *постоянно присутствует*- мощнейший аргумент, что бы втирать людям свой бред перепуганного автолюбителя).
Резюме:- есть вещи которые нельзя делать категорически,(пилить, фрезеровать, точить привалочную плоскость, варить спицы, варить отверстия для крепежа на привалочной), а есть вещи которые можно и нужно делать (изменение вылета диска покупкой других дисков с вылетом отличающимся от штатного)- если владельцу авто это хочется- но в разумных пределах.
На этом все.

+500!Имею свой опыт эксплуатаций нештатных ЕТ.Если в пределах разумного,проблем не будет.А вот точить,ну разве что кроме ЦО,точно ничего не надо.

MadMax | IesuiT

Re: Уменьшение ЕТ диска. Консультация

[Re: PavelGA] 1 марта 2012 в 22:48

да ... а автопроизводитель допускает изменение вылета от 35 до 42 например ... что делать будем? ...

с половиной написаного в статье не согласен ...

PavelGA | СуперСтар

Re: Уменьшение ЕТ диска. Консультация

[Re: MadMax] 1 марта 2012 в 23:18

FORDMAX 01.03.2012 22:48 пишет:

да ... а автопроизводитель допускает изменение вылета от 35 до 42 например ... что делать будем? ...

с половиной написаного в статье не согласен ...

- Да не согласен я.
- С кем? С Энгельсом или с Каутским?
- С обоими, - ответил Шариков.

Изменение вылета от 35 до 42 мм означает лишь то, что производитель допускает отклонение на 3,5 мм от ИДЕАЛЬНОГО вылета ЕТ=38,5 мм

На моей Мазде штатный вылет ЕТ=52,5 (по мануалу производителя, а не каталогам продавцов дисков) для ВСЕХ дисков от 15" до 18".

При соблюдении этого параметра подшипник ступицы находиццо в динамическом равновессии и не испытывает дополнительных динамических нагрузок, которые возникают на нем при изменении ЕТ

lvv | Супер писатель!

Re: Уменьшение ЕТ диска. Консультация

[Re: MadMax] 2 марта 2012 в 08:50

FORDMAX 01.03.2012 22:48 пишет:

да ... а автопроизводитель допускает изменение вылета от 35 до 42 например ... что делать будем? ...

с половиной написаного в статье не согласен ...

производитель допускает и от 45 до 30 (А6 С5)

Janek77 | подмастерье

Re: Уменьшение ЕТ диска. Консультация

[Re: Одессит] 2 марта 2012 в 09:18

Ничего стачивать нельзя.

А какой родной ЕТ ?

tomik | Супер писатель!

Re: Уменьшение ЕТ диска. Консультация

[Re: PavelGA] 2 марта 2012 в 09:32

PavelGA 01.03.2012 23:18 пишет:

FORDMAX 01.03.2012 22:48 пишет:

да ... а автопроизводитель допускает изменение вылета от 35 до 42 например ... что делать будем? ...

с половиной написаного в статье не согласен ...

- Да не согласен я.
- С кем? С Энгельсом или с Каутским?
- С обоими, - ответил Шариков.

Изменение вылета от 35 до 42 мм означает лишь то, что производитель допускает отклонение на 3,5 мм от ИДЕАЛЬНОГО вылета ЕТ=38,5 мм

На моей Мазде штатный вылет ЕТ=52,5 (по мануалу производителя, а не каталогам продавцов дисков) для ВСЕХ дисков от 15" до 18".

При соблюдении этого параметра подшипник ступицы находиццо в динамическом равновессии и не испытывает дополнительных динамических нагрузок, которые возникают на нем при изменении ЕТ

да да да сказочник

еще скажи что и ширина при этом пофигу

я думаю что на мазду вылет 52,5 это при условии установки дисков оригинальных. а если поставить другого производителя то будет затирать слегана

tomik | Супер писатель!

Re: Уменьшение ЕТ диска. Консультация

[Re: VladimirS] 2 марта 2012 в 09:33

VladimirS 01.03.2012 22:37 пишет:

PavelGA 01.03.2012 22:26 пишет:

Рекомендую ознакомиццо перед покупкой другого ЕТ http://avtoshyna.info/diski/index.php

сколько можно на эту полуправду людей отсылать)
вот что пишет автор:
В ответ на:

Мой личный опыт также полностью подтверждает то, что нештатный вылет неизбежно приводит к преждевременной замене подшипников.

Он что их поменял 10 комплектов за 15 лет за рулем ?)))
Мой личный опыт эксплуатации автомобиля с вылетом отличным от штатного на 12 мм ,и пробега в 160 000 км на этих дисках- не привело к замене подшипников, которые прошли на этом авто уже 310 000 км.
Нахер такого автора и его псевдо- "умности" туда же- он гаек не крутит, но он *постоянно присутствует*- мощнейший аргумент, что бы втирать людям свой бред перепуганного автолюбителя).
Резюме:- есть вещи которые нельзя делать категорически,(пилить, фрезеровать, точить привалочную плоскость, варить спицы, варить отверстия для крепежа на привалочной), а есть вещи которые можно и нужно делать (изменение вылета диска покупкой других дисков с вылетом отличающимся от штатного)- если владельцу авто это хочется- но в разумных пределах.
На этом все.

Правильно говорит ВладимирС, ниххера страшного не будет. Это на девятки когда ставят арбузы, подшипники не 60 000 км выхаживают, а 35-40, и то смотря кто как эксплуатирует автомобиль.

MaxiMax |

Re: Уменьшение ЕТ диска. Консультация

[Re: PavelGA] 2 марта 2012 в 09:39

В ответ на:

На моей Мазде штатный вылет ЕТ=52,5 (по мануалу производителя, а не каталогам продавцов дисков) для ВСЕХ дисков от 15" до 18".

что само по себе есть либо неправда, либо аргумент против твоей же статьи, потому как что-то мне подсказывает, что у 15" и 18" ширина полки отличается минимум на 1.5", что неизбежно повлияет на динамическое равновесие подшипника.

Maks_on_Escort | IesuiT

Re: Уменьшение ЕТ диска. Консультация

[Re: MaxiMax] 2 марта 2012 в 11:35

Макс, полка расширяется в обе стороны от оси симметрии, так что при сохранении ЕТ вектор нагрузки на подшипники остаётся тем-же.

Другой вопрос, что при увеличении ширины шины (на большем радиусе), ЕТ скорее всего нужно будет уменьшить (вынести колесо наружу), чтоб не цепляло в поворотах ни за что в арке.

Одессит | Супер писатель!

Re: Уменьшение ЕТ диска. Консультация

[Re: Janek77] 2 марта 2012 в 13:04

Janek77 02.03.2012 09:18 пишет:

Ничего стачивать нельзя.

А какой родной ЕТ ?

Родной ЕТ - 50, но на стандартных параметрах 6х16 или 6,5х16
Но дисков с диаметром 18" по паспортным данным не предусмотрено. И уж тем более с 8" шириной.

Более понятно с фотками дисков и их положения все ТУТ

Змінено Одессит (13:05 02/03/2012)

Av_m | приверженец

Re: Уменьшение ЕТ диска. Консультация

[Re: Одессит] 2 марта 2012 в 13:12

Процитирую с драйва:

В ответ на:

Позвонил продавцам таких же дисков, только новых. Уточнил у них данные по разрешенной нагрузке. На этих дисках нагрузка 780 кг. Если полный вес машины 2630кг., то макс.нагрузка на 1 диск получается 657кг. Запас прочности есть.
Думаю, что все должно выдержать…

Во-первых, запас прочности всего 19%, что я считаю для наших дорог мало, а во вторых, с отсутствием того самого запаса ещё и точить?

Наступна

Усі сторінки

Уменьшение ЕТ диска. Консультация

Уменьшение ЕТ диска. Консультация

Додаткова інформація

Модератор: