Igoresha 05.03.2012 22:31 пишет:

---

Е39 от 1996 года вподубитом но рабочем состоянии начинается приблизительно с тех же денег. Если нравится Е34 может есть смысл купить тысяч за 5-6 машину годов 1990-92,вкинуть в неё разницу бюджета и кататся без особых головняков эти 2-3 года?

ЗЫ Сам фанат Е34,но уж слишком оно всё устарело уже...

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Росберг 05.03.2012 22:39 пишет:

---

Лучше не наступайте на эти грабли и не покупайте этот автомобиль!!!! Там нет БМВ там за эти деньги только шильдик и то я сомневаюсь, что он оригинальный. Пожалейте свой кошелек и лучше деньги потратьте на другой автомобиль, а когда заработаете на БМВ настоящий БМВ то обязательно его купите. Не повторяйте ошибок многих и многих.....

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Flying 05.03.2012 22:05 пишет:

---

Здравствуйте. Прошу не пихать, если уже обсуждалось.
Цена на Е34 1995 года колеблется в районе 8-9 тыс. у.е.
Много ли буду тратить в год на обслугу и ремонты. Беру авто на 2 года. Максимум 3.
Или же есть действительно смысл брать только 3 годичные малолитражки (типа фиесты, гетца и т.п.), так как БМВ 95 года это будет конструктор, деньгосос и тому подобное?
Выскажите свои мнения, плиз!!!

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Flying 05.03.2012 22:43 пишет:

---

Росберг 05.03.2012 22:39 пишет:

---

Лучше не наступайте на эти грабли и не покупайте этот автомобиль!!!! Там нет БМВ там за эти деньги только шильдик и то я сомневаюсь, что он оригинальный. Пожалейте свой кошелек и лучше деньги потратьте на другой автомобиль, а когда заработаете на БМВ настоящий БМВ то обязательно его купите. Не повторяйте ошибок многих и многих.....

---

а что покупать? ланос новый или годовалый?? или что? я понимаю что 95й год это частые поломки. но направьте на путь тогда!!=)))))

---

Я тут пытался продать БМВ Е39 2000 г.в. 2.0 на ручке и ты знаешь машина более менее живая и то за нее больше 10 тысяч долларов перекупы не давали. За свою долгую жизнь этот БМВ находясь в Германии был только у одного владельца, а попав на Украину стал их часто менять и каждый в него не вкладывал не копейки, а относительно недавно попал к моему скажем так знакомому, который также как и ты хотел БМВ и только в Е39 кузове и купил его, за сколько лучше опустим так как я поздно узнал, что он купил, а также бы его прибил. Начал он с ходовой части и если я не ошибаюсь вкинул в нее почти 3000 долларов поменял много чего, а потом то-то то это, что-то на разборках, что-то абсолютно новое и я тебе ответственно заявляю, что эта машина пусть и старенькая, а просить денег как новенькая. Вообщем накатал он 20 тысяч километров на ней и все исдох в смысле устал доставать деньги из кошелька коих и так немного......Зачем оно тебе надо? Лучше пусть будет одноклеточное создание Ланос или Лач или еще что-то, но оно будет простое и надежное и денег с тебя не будет много сосать, да у тебя не будет статуса, что ты владелец БМВ, может телки не так полезут в машину, но у тебя в кармане всегда будут деньги, где-то примерно так. Я езжу на Аккорде 2.0 на ручке 2004 г.в. и меня эта машина полностью устраивает, хотел продать но передумал и езжу дальше хотя могу купить себе машину намного дороже, пока задаю себе вопрос, а зачем? Если хочешь БМВ я тебе писал настоящего БМВ то тогда копи, зарабатывай деньги как угодно но иди к мечте, а если ты уже к ней пришел и готов тратить то тогда конечно вперед!

Редагувати

Відповісти

Цитувати