Відповісти
Есть ли смысл, или покупать оригинал и не париться?
Настолько ли он хорош как пишут?
ЗЫ В рекламе и комрад вроде когда-то предлагал такое российского производства.
Редагувати
в стабы можно ставить вообще без опаски. жестче не станет вообще. Минус у них в том, что смазка там специальная и она за год обычно приходит в негодность, после чего на морозе при наезде на каждую кочку машина начинает звучать, как старая телега. Ну и да, powerflex надо ставить, с ноунеймами бывают приколы типа выедания сайлентом самого стабилизатора.
зы: но на ауди я бы не ставил.
в стабы можно ставить вообще без опаски. жестче не станет вообще. Минус у них в том, что смазка там специальная и она за год обычно приходит в негодность, после чего на морозе при наезде на каждую кочку машина начинает звучать, как старая телега. Ну и да, powerflex надо ставить, с ноунеймами бывают приколы типа выедания сайлентом самого стабилизатора.
зы: но на ауди я бы не ставил.
А потом можно эту смазку снова туды запихать шоб не скрипело, может типа силиконовой побрызгать?
Так чем же он хорош этот powerflex? Да и вообще, что он реально даст в подвеске???
зы а чего в ауди не ставил бы? оригинал? лемф?
Powerflex vs. Prothane & Energy Suspension
если полиуретан то только powerflex. остальное - не то. имха.
ЗЫ устрицы ел, оба авто на powerflex fullkit.
приколов типа выедания сайлентом самого стабилизатора.Причинoй пoвышеннoгo изнoca стaбилизaтopa являeтcя не пoлиуpeтaн или рeзинa, a пoпaдaниe aбpaзивa (пеcoк, грязь) мeжду втулкoй и стaбилизaтopoм. A с учетом того, что диаметр oтвepcтия обычных втулoк пpимеpнo нa 1 мм мeньшe диaмeтpa cтaбилизатopa... Вот вам и главный фактор для его ускоренной выработки.
Втулки у них вполне достойного качества. Жаль, что с/блоками, практически, не занимаются. Вот только на Рено Трафик в ихнем прайсе я ничего не наблюдаю.
Nick_Nissan, fetus, Рубан, moderator
0 користувачів і 29 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.
Переглядів теми: 5155
Цитувати
