Чип-Тюнинг ... в чем собака порылась? / Тюнінг

Муркотик | Анонім

Чип-Тюнинг ... в чем собака порылась?

13 марта 2012 в 18:52

В чем секрет чип тюнинга?
заинтересовался чип-тюнингом.
Сделал пару-тройку звонков в фирмы Чиперов. ... цены

- отдельный разговор. Но ни одна контора не согласилась расскрыть "тайну золотого ключика".
Почему?

Это-же не тайна формулы "Кока-Колы"!?

Решил посоветоваться со всезнающим ОЛЛОМ!

Чип-тюнеры любят турбины. Именно на турбированных двигателях они добовляют 20...30% мощщи.
Но к сожалению, тюнеры, не любят рассказывать каким именно образом они впрягают "дополнительных" лошадок.

Несложно заметить, что при включении турбины эффективность двигателя увеличивается. Обычно турбина начинает работать +-2500 об/мин.
Если заставить турбину включаться ... ну к примеру с 1500 об/мин. - то драйвер безусловно почувствует прибавку приемистости двигателя! Попробую предположить, что именно этим и пользуются Чипперы. Они просто заставляют включаться турбину значительно раньше ... ну еще могут выключить "лямда" зонд и "выбросить" катализатор.

Конструктив, флуд, уход от темы и тд. приветствуется!

Maksimus | V.I.P

Re: Чип-Тюнинг ... в чем собака порылась?

[Re: ] 13 марта 2012 в 19:04

ну меняется "карта" турбины (управление геометрией) - раньше и сильнее начинает дуть турбина, электронный клапана передува тоже могут подлечить - дуть будет до большего. как следствие можно и нужно больше горючки вбрызнуть - коррекция карты впрыска. зажигание тоже корректировать надо - больше топлива будет гореть чуть дольше. ну и на экологию подзабить прийдется - если нельзя "ампутировать" датчики, то переписывают их "потупее".
где-то так..
основные резервы именно в экологии - это если тока про чип говорим.

Sergu44o | Spielberg

Re: Чип-Тюнинг ... в чем собака порылась?

[Re: ] 13 марта 2012 в 19:05

у тебя атмосферник, чип-тюнинг бессмысленно делать, деньги на ветер.

Муркотик | Анонім

Re: Чип-Тюнинг ... в чем собака порылась?

[Re: Maksimus] 13 марта 2012 в 19:36

Maksimus 13.03.2012 19:04 пишет:

ну меняется "карта" турбины (управление геометрией)

ты имеешь в виду угол атаки?

эт. в случае если угол атаки лопастей турбины можно менять.
Далеко не у всех турбин (это только начали ставить такие турбины) угол атаки лопастей изменяется. в подавляющем большинстве лопасти неподвижны.

Муркотик | Анонім

Re: Чип-Тюнинг ... в чем собака порылась?

[Re: Sergu44o] 13 марта 2012 в 19:37

Sergu44o 13.03.2012 19:05 пишет:

у тебя атмосферник, чип-тюнинг бессмысленно делать, деньги на ветер.

турбина детектид.

Danfuss | патриарх

Re: Чип-Тюнинг ... в чем собака порылась?

[Re: ] 13 марта 2012 в 19:43

Нда...бред...
При чип тюнинге прописывают правильно топливные карты форсунок,угол опережения зажигания.Форсунка раньше открывается и льет больше.По разному можно прописать.Обычно делается комплекс:непосредственно сама чиповка БУД(блока управления двигателем),выкидывают катализатор и ставят эмулятор на лямбда зонд.Устанавливается нулевик-фильтр нулевого сопротивления.Правильной чиповкой можно достичь до 20 коней на атмосфернике.
Если надо-обращайтесь.

Муркотик | Анонім

Re: Чип-Тюнинг ... в чем собака порылась?

[Re: Danfuss] 13 марта 2012 в 20:01

спасибо!

тогда не очень понятно почему чипование в первую очередь нацелено на моторы с турбо наддувом?
именно на турбированных моторах прирост лошадок значительнее?

Danfuss | патриарх

Re: Чип-Тюнинг ... в чем собака порылась?

[Re: ] 13 марта 2012 в 20:04

Потому что в стоке с завода ничего толком не отрегулировано и нацелено на Евро 4-экономия и мало выбросов СО.А наш люд любит поярче и на экологию кладут свою выхлопную

Муркотик | Анонім

Re: Чип-Тюнинг ... в чем собака порылась?

[Re: Danfuss] 13 марта 2012 в 20:09

т.е. без турбины у производителя имеется натхнення на настройку, а как только инженер прикрутил турбину тут натхнення настройки двигателя пропадает на корню?
правильно я понял?

PS
турбо таймер
в какой степени полезный девайс?

Danfuss | патриарх

Re: Чип-Тюнинг ... в чем собака порылась?

[Re: ] 13 марта 2012 в 20:11

Турбина при работе сильно нагревается,и чтобы обеспечить ей полное остывание,движек должен пару минут перед выключением поработать на холостых.Вот для этого и ставят турботаймер.

Sawar | Супер писатель!

Re: Чип-Тюнинг ... в чем собака порылась?

[Re: ] 13 марта 2012 в 21:20

Турбина начинает "работать" с 1500, пик (ИМХО) 2200-2500. Турботаймер для гонщегов нужен, или тем кто длительное время жал педальку (говорят, при если резко глушить, то выгорает масло- масляное голодание). Сам начинаю подумывать о ЧИПе сейчас у меня 141 на 310, вроде обещают поднять до 170 и 350 (не помню точно). Но как то сс...но

Хотя у некоторых клубней есть- довольны

Danfuss | патриарх

Re: Чип-Тюнинг ... в чем собака порылась?

[Re: Sawar] 13 марта 2012 в 21:24

Ссангу-Йонгу не рекомендую трогать.Уж больно фуфлыжное качество машины.
Ни в коем случае не хочу обидить хозяина.

Веталь | CHESTER

Re: Чип-Тюнинг ... в чем собака порылась?

[Re: ] 13 марта 2012 в 21:31

Муркотик 13.03.2012 20:01 пишет:

спасибо!

тогда не очень понятно почему чипование в первую очередь нацелено на моторы с турбо наддувом?
именно на турбированных моторах прирост лошадок значительнее?

ну у меня было 230 а щас 430.
правда поменял турбину на больше,форсунки на больше,расходомер,валы,и прошивку делали индивидульную (2 суток откатывали режимы разные),5 баков укравто и пр..
начинает ехать с 4000.
про принцип чипа написали уже.
вот короткая часть настройки правильной.
не путать ч банальным чипом.

http://youtu.be/SbPqbvMfC6k

http://youtu.be/HqQxEjZVKfI

http://youtu.be/aaiCZKp0w6Y

http://youtu.be/M7AGSsvIm2k

это как пример.
просто чипом добавляют топливо,правят углы и пр..
индивидуальная прошивка куда сложней и дороже.

Grade | Супер писатель!

Re: Чип-Тюнинг ... в чем собака порылась?

[Re: Sergu44o] 20 марта 2012 в 14:39

а у вас сток или уже чёт делали?

vitna | member

Re: Чип-Тюнинг ... в чем собака порылась?

[Re: Веталь] 7 мая 2012 в 17:57

Веталь 13.03.2012 21:31 пишет:

вот короткая часть настройки правильной.
индивидуальная прошивка куда сложней и дороже.

Где в Киеве могут сделать "правильную" прошивку? (ЭБУ EMS3110)

memed | новичок

Re: Чип-Тюнинг ... в чем собака порылась?

[Re: Maksimus] 27 июля 2012 в 16:36

Maksimus 13.03.2012 19:04 пишет:

ну меняется "карта" турбины (управление геометрией) - раньше и сильнее начинает дуть турбина, электронный клапана передува тоже могут подлечить - дуть будет до большего. как следствие можно и нужно больше горючки вбрызнуть - коррекция карты впрыска. зажигание тоже корректировать надо - больше топлива будет гореть чуть дольше. ну и на экологию подзабить прийдется - если нельзя "ампутировать" датчики, то переписывают их "потупее".
где-то так..
основные резервы именно в экологии - это если тока про чип говорим.

Я тоже раньше не знал в чем тема такая чип. Но теперь почитал одну очень умную статью и понял. Что основа его увеличить мощность мотора. Вот статья почитай.http://carfor.ru/o/507.html

Рост | ex NetGuy

Re: Чип-Тюнинг ... в чем собака порылась?

[Re: Веталь] 28 июля 2012 в 12:07

А тупизну реакції інжектора на натискування педалі газу можна чіп-тюнінгом забрати? Чи вона викликана не прошивкою, а просто повільною дією комп'ютера?
Бо я звик до корб'юратора, коли при натискуванні двигун розкручується моментально. А в інжектора така пауза є, дратує.

krolyk | СуперСтар

Re: Чип-Тюнинг ... в чем собака порылась?

[Re: Рост] 28 июля 2012 в 17:34

Рост 28.07.2012 12:07 пишет:

А тупизну реакції інжектора на натискування педалі газу можна чіп-тюнінгом забрати? Чи вона викликана не прошивкою, а просто повільною дією комп'ютера?
Бо я звик до корб'юратора, коли при натискуванні двигун розкручується моментально. А в інжектора така пауза є, дратує.

Можно, но согласен ли ты платить 300-400 баксов за это? С учётом того, что коней на атмосфернике не прибавится, а расход, скорее всего, увеличится - т.к. будет лить больше топлива в переходных режимах.

Рост | ex NetGuy

Re: Чип-Тюнинг ... в чем собака порылась?

[Re: krolyk] 28 июля 2012 в 22:49

krolyk 28.07.2012 17:34 пишет:

Рост 28.07.2012 12:07 пишет:

А тупизну реакції інжектора на натискування педалі газу можна чіп-тюнінгом забрати? Чи вона викликана не прошивкою, а просто повільною дією комп'ютера?
Бо я звик до корб'юратора, коли при натискуванні двигун розкручується моментально. А в інжектора така пауза є, дратує.

Можно, но согласен ли ты платить 300-400 баксов за это? С учётом того, что коней на атмосфернике не прибавится, а расход, скорее всего, увеличится - т.к. будет лить больше топлива в переходных режимах.

Раз заплатити 300-400 доларів, щоб потім нормально їздити - це не та сума, над якою сильно задумаєшся.
Звичайно, трохи більше пального буде заливатись в перший момент, в карбах для цього є прискорювальна помпа. Але це вже залежить, наскільки різко наступити на педаль. Якщо тиснути плавно, сильної різниці в витраті не буде.

Коней більше не треба, машина, до якої потихеньку придивляюсь, з двигуном під 3 літри, 8-9 сек. до сотні цілком достатньо. Але от ця тупизна реакції на педаль мена дратує дуже сильно. Може, хто на карбових машинах не їздив, мене і не зрозуміє.

Отже, зробити відклик на газ миттєвим можна, я так зрозумів? Що ж, це радує.
Але чому так не роблять в стоку? Тільки з питань економії пального? Чи екології?

GrAndAl | важничающий писатель

Re: Чип-Тюнинг ... в чем собака порылась?

[Re: Рост] 28 июля 2012 в 23:44

В ответ на:

Але от ця тупизна реакції на педаль мена дратує дуже сильно

+1
тоже никак не могу привыкнуть

Матиз при нажатии на педаль - едет
Пассат и Пежо - дуплят и что-то думают - дело не в инжекторе, походу, а в педали газа - тросс, или резистор - ну и мозги/прошивка конечно .

Змінено GrAndAl (23:45 28/07/2012)

Наступна

Усі сторінки

Чип-Тюнинг ... в чем собака порылась?

Чип-Тюнинг ... в чем собака порылась?

Додаткова інформація

Модератор: