Re: вот и я стал велообладателем ))
Re: вот и я стал велообладателем ))
)
Re: вот и я стал велообладателем ))
что впечатляет и чем мегОдаволен так это гидравлическими тормозами.
вел нада брать тошлько с ними
(в германии вроде механические дисковые запрещены
Re: вот и я стал велообладателем ))
спасиб.
почему именно запрещены незнаю..
сказал продавец Bianchi мне, когда я начал тыкать бюджетную модель на дисковой механике..
как по мне, так у дисковых тормозов, что у гидравлических, что у механических, очень маленький ход от колодок до ротора - там все буквально в милиметрах.. так вот вроде механика чаще нуждается в настройке, подтяжке тросика(ходит слух)..
а раз нуждается то в определенный момент(если ты туда не залазишь долго) тормозной путь увеличится у тебя за счет меньшей действующей силы на ротор..
дето так. имхо..
сам на механике не ездил.
повелся на маркетинг
Re: вот и я стал велообладателем ))
Гидравлические тормоза нужны только для серьезных гор(это типа крым, карпаты).
Для поездок в окрестностях Киева, разницу почувствовать не получится.
Re: вот и я стал велообладателем ))
просто чувствуется разница в модуляции - ты жмешь, а лучше не тормозит. Гидравлика передает тормозное усилие практически независимо от длины (разве что за счет микроскопического раздутия гидролинии, но разница перед-зад неощутима).
Re: вот и я стал велообладателем ))
Поздравляю.
Странная однако комплектация у вела, вилка самого начального уровня, но тормоза - гидравлика
Вилку, пока новая, сними и продай, добавь немного и купи б/у тору, сразу почуствуешь разницу.
Пора, что ли, аутоуашную покатушку организовывать, что ли
Re: вот и я стал велообладателем ))
Re: вот и я стал велообладателем ))
Пора, что ли, аутоуашную покатушку организовывать, что ли
Re: вот и я стал велообладателем ))
ну раз 300, то тогда я на ней еще поезжу, а потом выкину ))
Переглядів теми: 5319
Відповісти
Редагувати
Цитувати
, поздравляю 
, это будет по феншую... 
Как едет? как очучения?
+1
