Так машины одного класса. В камри места больше, рулится хуже.
Это разные машины ИМХО. Кэмри на механике - нонсенс. Опять же кемри V40 или V30?
да и Камри в 40 кузове в комплектации комфорт вроде бы т.е. на тряпке но все остальное как и в моем Аккорде, который тоже на тряпке!
двух литров аккорду хватает вполнеВремя разгона до 100 км/ч, с: 10.80
КМК смена шила на швайку, с одной стороны вроде как и обновление, и машинка на пару лет свежее, с другой стороны двух литров аккорду хватает вполне, камоюхе, что бы как-то динамично двигаться нужен 3,5Л мотор. По расходу 2,4 радовать будет только при пенсионном стиле.
Все ИМХО.
и я умудряюсь в городе в 10 литров попадать расхода, а на Камри бортовой показывал 11.7-11.9 литров и я ехал в том же стиле как и на Аккорде т.е. и не пенсионерский стиль ну и не как летчик. 3.5 литра там конечно с динамикой все в порядке, но там автомат и расход соответствующий.
двух литров аккорду хватает вполнеВремя разгона до 100 км/ч, с: 10.80![]()
да мне это неважно - честно говоря мне хондовский мотор нравиться больше чем камрюшный, а вот остальное пока в раздумьях.
А мне нравится механика хоть убейМне тоже
, но не в кемри. Кемри рулит американка XLE. Плюс 40-ка тех годов может и раздеть в содержании.
на 40вую поменялся бы, на 30 ю нет. но это лично я
Камри да в сороковом кузове, ухожена и обслужена да и моя аналогична состоянию как техническому так и внешнему виду
А мне нравится механика хоть убейМне тоже, но не в кемри. Кемри рулит американка XLE. Плюс 40-ка тех годов может и раздеть в содержании.
на 40вую поменялся бы, на 30 ю нет. но это лично я
Ты как-то кратко честное словоКамри да в сороковом кузове, ухожена и обслужена да и моя аналогична состоянию как техническому так и внешнему виду
![]()
Авто юашный маркет говорит, что расход у Аккорда 2.0 на механике 9.0 секунд до сотни

А, что там в Камри дорогое, чего стоит бояться и т.д.?Да нет, ничего глобального, просто эта тойота немного разрушит мнение "тойота не ломается". А что в хонде не устраивает?![]()